【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种缓冲油缸，更具体地说，它涉及一种末端快速闭合的缓冲油缸。
技术介绍
目前，为防止抽屉在推入时碰撞发出的撞击声音，通常是在滑轨内端设置缓冲油缸，附 图3和附图4中所示的就是最具代表性的传统缓冲油缸，它是由外壳10、活塞杆11、活塞 12等组成，通过在活塞12上设置回油槽13和节流孔14，通过节流孔14限制油液的回流速 度，从而起到缓冲活塞杆ll向左移动的作用；这种结构的缓冲油缸存在下述不足，当活塞杆 11在外力的作用下带动活塞12移动到接近外壳10的末端时，由于外力对活塞杆11的作用 已经很小，容易造成活塞12不能顺利达到外壳10末端，从而造成抽屉不能关好或关闭不严。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、加工方 便的末端快速闭合的缓冲油缸。本技术的技术方案是这样的 一种末端快速闭合的缓冲油缸，包括外壳、活塞杆和 活塞，在活塞上设有回油槽和节流孔，其中，所述的外壳后部设有至少一条泄油槽，该泄油 槽沿外壳的内表面由末端向中部部分延伸。上述的末端快速闭合的缓冲油缸中，所述的泄油槽沿外壳内壁轴向延伸，可以使油液回 流更快，更易达到快速闭合的目的。上述的末端快速闭合的缓冲油缸中，所述的泄油槽为外壳向外凸起后形成，这种结构形 式加工制造方便。本技术采用上述结构后，通过在外壳内表面后部设置泄油槽，在活塞移动至该泄油 槽时，泄油槽可以加快油液的回流速度，从而使活塞能快速达到外壳的末端，实现快速闭合 的目的。以下结合附图中的实施例对本技术作进一步地详细说明，但不构成对本技术的 任何限制。附图说明图1是本技术的结构示意图2是...
【技术保护点】
一种末端快速闭合的缓冲油缸，包括外壳（１）、活塞杆（２）和活塞（３），在活塞（３）上设有回油槽（３ａ）和节流孔（３ｂ），其特征在于，所述的外壳（１）后部设有至少一条泄油槽（１ａ），该泄油槽（１ａ）沿外壳（１）的内表面由末端向中部部分延伸。
【技术特征摘要】
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