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清污机液压无级调速装置制造方法及图纸

技术编号:2189117 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种清污机液压无级调速装置,它包括通过油管相连接的供油装置、比例流量阀、换向阀、起升油马达和行走油马达,供油装置出口与比例流量阀进口连接,比例流量阀出口与两个换向阀连接,其中一个换向阀与起升油马达连接,另外一个换向阀通过分流阀与两个行走油马达连接。本实用新型专利技术采用比例流量阀控制液压油马达的转速实现无级可调,从而实现了清污机主起升和行走的无级可调。本实用新型专利技术简化了调速回路,提高了可靠度,且易于实现自动控制。由于本实用新型专利技术采用了液压油马达,可使清污机起升机构的体积大大减小,整个结构稳定合理,并使整机重量大大减轻。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种清污机控制装置,特别是涉及一种清污机的行走及起升调速装置。
技术介绍
现在我国生产的清污机还都停留在机械齿轮传动的水平上,而现代化清污作业要求清污机能自动运行、自动对位、自动清污、自动退回,以达到无人值守。而在这一工况中,为了提高清污机的工作效率,又要求清污机的主起升按慢-快-慢的工作无级调速,而清污机的大车行走也是按慢-快-慢的工作循环无级调速,以达到运行平稳和自动对位的要求。因此,解决耙斗主起升和大车行走无级调速问题成为关键。目前通用方法是采用电机-制动器-减速箱的方式,用变频器进行变频调速,这样就会造成设备体积大,使设备机架上平台面积和强度加大,整体设备显得头重脚轻,运行不平稳,且噪声很大,其中仅减速箱噪声就大于80分贝,整机重量加大,故障较多,功率损耗大,而且行走还不能自动对位停止。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种清污机液压无级调速装置,使清污机的主起升和大车行走实现无级调速,以减小调速装置的体积,并提高清污机的自动化水平。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种清污机液压无级调速装置,它包括通过油管相连接的供油装置、比例流量阀、换向阀、起升油马达和行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清污机液压无级调速装置,其特征在于,它包括通过油管相连接的供油装置、比例流量阀、换向阀、起升油马达和行走油马达,供油装置出口与比例流量阀进口连接,比例流量阀出口与两个换向阀连接,其中一个换向阀与起升油马达连接,另外一个换向阀通过分流阀与两个行走油马达连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王秋江
申请(专利权)人:王秋江
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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