一种风扇固定装置及通风座椅制造方法及图纸

本申请公开了一种风扇固定装置及通风座椅，风扇固定装置包括风扇连接板和可转动地固定在风扇连接板上的簧架连接板；所述簧架连接板的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿。本申请的风扇固定装置具有通用性，对应不同底部环境的汽车座椅，可以通过旋转簧架连接板使得其与座椅上的簧架的位置对应上，从而与簧架固定连接，避免了对应不同的座椅开具不同的模具，降低了设计、开模的时间、人力和材料成本，同时本申请的结构简单，安装方便，也由于簧架连接板的可转动，使得其与簧架的对应固定位置可以很精准。

A fan fixing device and ventilation seat

【技术实现步骤摘要】
一种风扇固定装置及通风座椅
本公开一般涉及座椅通风
，具体涉及汽车座椅的通风
，尤其涉及风扇固定装置及通风座椅。
技术介绍
随着，汽车行业中，座椅通风系统的普及，通风设计的优化成为首要要求。目前由于不同座椅底部环境不一样，每一款座椅都要设计与座椅底部环境匹配的新的风扇固定板，因而浪费了大量的时间和金钱用于固定板的设计、开模等。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种通用型的风扇固定装置及通风座椅。第一方面，本申请提供一种风扇固定装置，包括风扇连接板和可转动地固定在风扇连接板上的簧架连接板；所述簧架连接板的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿。根据本申请实施例提供的技术方案，所述簧架连接板的主体为卡接板体；所述支腿从卡接板体的四周向外伸出；所述卡接板体的底面绕中心向上凸出形成一圈环形卡槽；所述风扇连接板上对应环形卡槽向上伸出卡接在环形卡槽内的卡扣。根据本申请实施例提供的技术方案，所述风扇连接板与簧架连接板之间通过轴承连接。根据本申请实施例提供的技术方案，所述风扇连接板上开设有风扇连接孔。根据本申请实施例提供的技术方案，所述支腿上开设有簧架连接孔。第二方面，本申请提供一种通风座椅，包括簧架、通过上述任意一种风扇固定装置固定在簧架一侧的风扇、固定在簧架另一侧的承压导风结构、覆盖在承压导风结构上的泡棉以及包裹在泡棉外的装饰层；所述风扇用于给所述承压导风结构内通风。本申请的风扇固定装置具有通用性，对应不同底部环境的汽车座椅，可以通过旋转簧架连接板使得其与座椅上的簧架的位置对应上，从而与簧架固定连接，避免了对应不同的座椅开具不同的模具，降低了设计、开模的时间、人力和材料成本，同时本申请的结构简单，安装方便，也由于簧架连接板的可转动，使得其与簧架的对应固定位置可以很精准。本申请提供的通风座椅不仅仅可以适用于汽车座椅，也可以用于飞机座椅或者其他固定的按摩座椅等等一切具有通风需求的座椅。本申请的技术方案具有很强的通用性。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本申请第一种实施例的组装结构示意图；图2为本申请第一种实施例的仰视视结构示意图；图3是本申请中第一种实施例中风扇连接板的俯视结构示意图；图4是本申请中第一种实施例中簧架连接板的俯视结构示意图；图5为本申请第一种实施例与风扇的安装结构的剖视结构示意图；图6为本申请第一种实施例与风扇的安装结构的立体结构示意图；图7是本申请第二种实施例的结构示意图。图中标号：10、风扇连接板；11、卡扣；12、风扇连接孔；20、簧架连接板；21、支腿；22、卡接板体；23、环形卡槽；21-1、簧架连接孔；30、簧架；40、风扇固定装置；50、风扇；60、承压导风结构；70、泡棉；71、泡棉导风孔；51、风扇连接孔；80、橡胶拉钉；90、连接卡扣。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1为本申请一种风扇固定装置的结构示意图，包括风扇连接板10和可转动地固定在风扇连接板10上的簧架连接板20；所述簧架连接板20的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿21。如图1和图2本申请的第一种实施例所示，所述簧架连接板20的主体为卡接板体22；所述支腿21从卡接板体22的四周向外伸出；所述卡接板体22的底面绕中心向上凸出形成一圈环形卡槽23；所述风扇连接板10上对应环形卡槽23向上伸出卡接在环形卡槽23内的卡扣11。当簧架固定板20在转动中寻找与簧架对齐的位置的时候，卡扣11在环形卡槽23内转动,环形卡槽23与卡扣11之间过盈配合,使得风扇连接板10与簧架连接板20之间的相互转动需要克服一定的阻力。卡扣11的两侧以及风扇连接板上在卡扣11的外侧对应卡扣处均向下凹陷形成便于卡扣11注塑成型的成型槽。在本实施例中支腿为支腿的数量为4个，在其他实施例中，其数量可以依据需求进行设定，其长度宽度可以调整不限于个别尺寸。在其他实施例中，支腿可以进行折弯、冲压、冲孔等塑形操作。如图5和图6所示，为使用本申请的第一种实施例的方案安装风扇的结构示意图，风扇50上开设有风扇连接孔51，风扇50通过插入风扇连接孔51的橡胶拉钉80与风扇连接板10固定连接。簧架固定板20与簧架30之间通过连接卡扣90连接。在其他实施例中，所述风扇连接板10与簧架连接板20之间通过轴承连接，例如轴承的外圈固定在风扇连接板10上，轴承的内圈固定在簧架连接板20上，此时，所述风扇连接板10上与所述轴承内圈对应的位置粘贴有表面布满颗粒凸起的橡胶垫片，橡胶垫片与轴承内圈接触，这样在轴承转动的过程中，会受到橡胶垫片的阻力，需要克服该阻力后才能实现簧架连接板20的转动，如此可避免簧架连接板20和风扇连接板10之间随意转动；在其他实施例中，也可以簧架连接板20上与轴承外圈对应的位置粘贴表面布满颗粒凸起的橡胶垫片。在某些实施例中，簧架连接板20和风扇连接板10上可同时设置布满颗粒凸起的橡胶垫片。优选地，如图3所示，所述风扇连接板10上开设有风扇连接孔12，风扇通过风扇连接孔12固定在风扇连接板10上。优选地，如图4所示，所述支腿21上开设有簧架连接孔21-1，支腿21与簧架对应后，可通过用穿过簧架连接孔21-1的连接件连接，或者通过卡扣固定连接。所述连接件可以为钢丝或者扎带等连接结构件。如图7本申请的第二种实施例所示，本申请提供还提供一种通风座椅，包括簧架30、通过上述任意一项风扇固定装置40固定在簧架30一侧的风扇50、固定在簧架30另一侧的承压导风结构60、覆盖在承压导风结构60上的泡棉70以及包裹在泡棉70外的装饰层；所述风扇50用于给所述承压导风结构60内通风,在图5中,箭头方向为通风方向,泡棉70中设计有泡棉导风孔71。本实施例中，通风座椅为用于汽车的汽车座椅，在其他实施例中该通风座椅也可以是飞机座椅或其他任何需要通风的座椅。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇固定装置，其特征在于,包括风扇连接板和可转动地固定在风扇连接板上的簧架连接板；所述簧架连接板的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿。

【技术特征摘要】
1.一种风扇固定装置，其特征在于,包括风扇连接板和可转动地固定在风扇连接板上的簧架连接板；所述簧架连接板的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿。2.根据权利要求1所述的风扇固定装置，其特征在于，所述簧架连接板的主体为卡接板体；所述支腿从卡接板体的四周向外伸出；所述卡接板体的底面绕中心向上凸出形成一圈环形卡槽；所述风扇连接板上对应环形卡槽向上伸出卡接在环形卡槽内的卡扣。3.根据权利要求1所述的风扇固定装置，其特征在于，所述风扇连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：常传星，
申请(专利权)人：河北安闻汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13