塔机升降液压控制阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种塔机升降液压控制阀，该阀由阀体（１）、设在阀体（１）上的油路Ａ、Ｂ、Ｆ、Ｅ及阀体（１）内的阀芯（４）、球体（３）、（５）和分别与球体（３）、（５）相接触的弹簧（２）、（６）构成，在阀体（１）上开设分别与油路Ｅ、油路Ａ相通的油路Ｇ、Ｈ，油路Ｇ、Ｈ之间有油路Ｌ、Ｎ、Ｈ，油路Ｌ、Ｈ之间设有安全阀（８）。安全阀（８）开启，油缸中的油经油路Ｅ、Ｇ、Ｌ、Ｎ、Ｈ、Ａ流回油箱，塔机的升起部分回位。从而实现在遇到停电或机械故障时，塔机的升起部分可以回位并定位，锁紧，提高整个塔机的安全性能。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

塔机升降液压控制阀属建筑机械

技术介绍
目前，我国建筑企业普遍使用液压顶升塔机，输送建筑所需物资。随着施工进度的推进，建筑物的高度越来越高，这时就需要利用液压顶升机构将塔机升高至适当高度，但在具体施工顶升过程中，往往遇到突然停电或出现机械故障，而无法正常顶升塔机的特殊情况。此时，
技术介绍
中的塔机只能靠液压锁实现整个液压系统的闭锁，将塔机的升起部分悬在途中，整个塔机无法实现安装、锁紧、定位，十分不安全。
技术实现思路
本技术的目的是为社会提供一种在顶升过程中遇到突发情况而无法顶升时，可以使塔机的升起部分回位的手动安全阀。本技术的技术方案是这样实现的塔机升降液压控制阀，由阀体、设在阀体上的油路A、B、F、E及阀体内的阀芯、球体和分别与球体相接触的弹簧构成，在阀体上开设分别与油路E、油路A相通的油路G、H，油路G、H之间有油路L、N、H，油路L、H之间设有安全阀；安全阀为截止阀；安全阀由阀体上的丝孔固定安装在阀体上，安全阀内有阀芯，阀芯与扳手为一体；阀体上安装两个安全阀，两安全阀用油路L相连，并分别与腔体相通；油路A、B与油箱连接，油路F、E与液压油缸连接。本技术的有益效果是通过操纵液压控制阀，可以实现在遇到停电或出现机械故障无法正常顶升时，升起部分安全回位，从而提高了整个塔机的安全性能。附图说明图1为本技术总体结构示意图； 图2为本技术原理示意图；图3为本技术安全阀总体结构示意图；图4为本技术实施结构示意图。零件说明1、阀体，2、弹簧，3、球体，4、阀芯，5、球体，6、弹簧，7、扳手，8、安全阀，9、阀芯，10、液压锁，11、腔体，12、腔体。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述实施例塔机升降液压控制阀，由阀体1、设在阀体1上的油路A、B、F、E及阀体1内的阀芯4、球体3、5和分别与球体3、5相接触的弹簧2、6构成，在阀体1上开设分别与油路E、油路A相通的油路G、H，油路G、H之间有油路L、N、H，油路L、H之间设有安全阀8；安全阀8为截止阀；安全阀8由阀体1上的丝孔固定安装在阀体1上，安全阀8内有阀芯9，阀芯9与扳手7为一体；油路A、B与油箱连接，油路F、E与液压油缸连接。图1中所示油路G、H为通过丝孔加工而成，所以为一斜孔；或采用图4所示结构，即在腔体11、12均设有带安全阀8的油路，此结构可实现塔机回落，整个过程中腔体11、12充满液压油。正常顶升时，油经油路A、进入阀芯4，球体5左移，油经油路E进入油缸，顶升塔机；油进入阀芯4的同时将球体3、弹簧2右移，腔体11中的液压部分油经油路F、B进入油箱。顶升过程出现无法正常顶升塔机的特殊情况时，拧动扳手7，阀芯9上移，控制阀8开启，油缸中的油在塔机的升起部分重量的作用下，经油路E、油路G、油路L、油路N、油路H、油路A流回油箱，塔机的升起部分回位；拧动扳手7安全阀芯9上移，控制油的回流速度，进而控制塔机的升起部分回位速度。权利要求1.塔机升降液压控制阀，由阀体(1)、设在阀体(1)上的油路A、B、F、E及阀体(1)内的阀芯(4)、球体(3)、(5)和分别与球体(3)、(5)相接触的弹簧(2)、(6)构成，其特征是在阀体(1)上开设分别与油路E、油路A相通的油路G、H，油路G、H之间有油路L，N、H，油路L、H之间设有安全阀(8)。2.根据权利要求1所述的塔机升降液压控制阀，其特征是安全阀(8)为截止阀。3.根据权利要求1或2所述的塔机升降液压控制阀，其特征是安全阀(8)用阀体(1)上的丝孔固定安装在阀体(1)上，安全阀(8)内有阀芯(9)，阀芯(9)与扳手(7)为一体。4.根据权利要求1或2所述的塔机升降液压控制阀，其特征是阀体(1)上安装两个安全阀(8)，两安全阀(8)用油路L相连，并分别与腔体(11)、(12)相通。5.根据权利要求1所述的塔机升降液压控制阀，其特征是油路A、B与油箱连接，油路F、E与液压油缸连接。专利摘要本技术提供了一种塔机升降液压控制阀，该阀由阀体(1)、设在阀体(1)上的油路A、B、F、E及阀体(1)内的阀芯(4)、球体(3)、(5)和分别与球体(3)、(5)相接触的弹簧(2)、(6)构成，在阀体(1)上开设分别与油路E、油路A相通的油路G、H，油路G、H之间有油路L、N、H，油路L、H之间设有安全阀(8)。安全阀(8)开启，油缸中的油经油路E、G、L、N、H、A流回油箱，塔机的升起部分回位。从而实现在遇到停电或机械故障时，塔机的升起部分可以回位并定位，锁紧，提高整个塔机的安全性能。文档编号B66C23/62GK2903512SQ20062008107公开日2007年5月23日 申请日期2006年2月16日 优先权日2006年2月16日专利技术者隋建卫 申请人:隋建卫本文档来自技高网...

【技术保护点】
塔机升降液压控制阀，由阀体（１）、设在阀体（１）上的油路Ａ、Ｂ、Ｆ、Ｅ及阀体（１）内的阀芯（４）、球体（３）、（５）和分别与球体（３）、（５）相接触的弹簧（２）、（６）构成，其特征是在阀体（１）上开设分别与油路Ｅ、油路Ａ相通的油路Ｇ、Ｈ，油路Ｇ、Ｈ之间有油路Ｌ，Ｎ、Ｈ，油路Ｌ、Ｈ之间设有安全阀（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：隋建卫，
申请(专利权)人：隋建卫，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]