使用台车的搬运设备制造技术

本发明专利技术提供一种使用台车的搬运设备。搬运设备的各台车(3)是由前后两端与相邻的另一台车(3)通过垂直支轴(11)连接的架台部(4)、以及支持在此架台部(4)的底板部(5)所构成，底板部(5)由具有与一侧垂直支轴(11)同心状的突出圆弧形端缘(14a)的主底板部(14)、以及具有与另一垂直支轴(11)同心状的凹入圆弧形端缘(15a)的次底板部(15)所构成，前后相邻的一侧台车(3)的突出圆弧形端缘(14a)与另一侧台车(3)的凹入圆弧形端缘(15a)在位于各自的圆弧中心的共通垂直支轴(11)的周围以相同高度可相对旋转地相邻，自各台车(3)的架台部(4)的一端部往一侧伸出的主底板部(14)相对旋转自如地支持在相邻台车(3)的架台部(4)的自次底板部(15)伸出的伸出部(27)上。

Handling equipment using trolleys

【技术实现步骤摘要】
使用台车的搬运设备
本专利技术涉及一种包含以互相连接的状态行走在具有水平弯曲路径部的行走路径的工件搬运用台车的搬运设备。
技术介绍
在此种搬运设备中，各台车可在水平弯曲路径部转动行走，并且作为通过台车列形成实质上无间隙且带状连续的作业台面的构成，例如如专利文献1所记载，不是将工件搬运用台车彼此在垂直支轴的周围相对水平摆动自如地直接连接，而是在前后相邻的2台工件搬运用台车之间插入中继台车，将此中继台车的前后2个位置于垂直支轴的周围相对水平摆动自如地连接至前后的工件搬运用台车，并且工件搬运用台车的前后两端缘设成与所述垂直支轴同心状的突出圆弧形端缘，中继台车的前后两端缘已知为与其前后的工件搬运用台车的突出圆弧形端缘相邻并可在所述垂直支轴的周围相对旋转，且设成与所述垂直支轴同心状的凹入圆弧形端缘的构成。〔先前技术文献〕〔专利文献〕〔专利文献1〕日本特开2016-78984号公报〔专利技术所欲解决之课题〕在如上述的专利文献1记载的过去结构的搬运装置中，不仅因中继台车的存在而增加设备整体的零件数目，如台车结构体或垂直支轴的关节部数目的增加等，而且在前后2台的工件搬运用台车之间存在有2个彼此相邻并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用台车的搬运设备，其包含彼此在垂直支轴的周围以相对水平摆动自如地连接的状态行走在具有水平弯曲路径部的行走路径的工件搬运用台车，其特征在于，各台车由前后两端与相邻的另一所述台车通过所述垂直支轴连接的架台部、以及支持在所述架台部的底板部所构成，所述底板部由具有与前后任一所述垂直支轴同心状的突出圆弧形端缘的主底板部、以及具有与另一所述垂直支轴同心状的凹入圆弧形端缘的次底板部所构成，前后相邻的一侧所述台车的所述主底板部的所述突出圆弧形端缘与另一侧所述台车的所述次底板部的所述凹入圆弧形端缘在位于各自的圆弧中心的共通的所述垂直支轴的周围以相同高度可相对旋转地相邻，自各所述台车的所述架台部的一端部...

【技术特征摘要】
2018.02.09 JP 2018-0221311.一种使用台车的搬运设备，其包含彼此在垂直支轴的周围以相对水平摆动自如地连接的状态行走在具有水平弯曲路径部的行走路径的工件搬运用台车，其特征在于，各台车由前后两端与相邻的另一所述台车通过所述垂直支轴连接的架台部、以及支持在所述架台部的底板部所构成，所述底板部由具有与前后任一所述垂直支轴同心状的突出圆弧形端缘的主底板部、以及具有与另一所述垂直支轴同心状的凹入圆弧形端缘的次底板部所构成，前后相邻的一侧所述台车的所述主底板部的所述突出圆弧形端缘与另一侧所述台车的所述次底板部的所述凹入圆弧形端缘在位于各自的圆弧中心的共通的所述垂直支轴的周围以相同高度可相对旋转地相邻，自各所述台车的所述架台部的一端部往一侧伸出的所述主底板部相对旋转自如地支持在相邻所述台车的所述架台部的自所述次底板部伸出的伸出部上。2.如权利要求1所述的使用台车的搬运设备，其特征在于，当所述行走路径中的所述水平弯曲路径部的台车转弯方向限定于左右中的任一侧，且所述台车处于所述行走路径中的直线路径部时，与各所述台车的台车转弯方向侧相对侧的外侧边与所述直线路径部平行线性连接，在各所述台车的所述台车转弯方向侧的内侧边，所述次底板部的左右宽度比所述主底板部的最大左右宽度更窄，以使所述主底板部的所述突出圆弧形端缘的端部自直线状侧边往横侧方以等间隔突出。3.如权利要求2所述的使用台车的搬运设备，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：箕浦贵文，保田贵文，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，株式会社大福，
类型：发明
国别省市：日本,JP