【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制方法、装置及终端设备
本申请属于软件应用
，尤其涉及一种汽车控制方法、装置及终端设备。
技术介绍
随着科技的发展，汽车走进了千家万户，汽车在人们日常出行中占据着越来越重要的地位。当人们用车结束后，会将汽车停放在允许停车的区域，由于当前大部分室内停车场和室外停车区域未配备恒温装置，因此，当出现较为极端的环境时，会对车况造成一定的影响，进而影响用户的用车体验，例如，在北方冬天的寒冷天气下，当汽车长时间停放在无恒温装置的区域时，会使发动机温度过低，用户用车时，容易因为发动机温度过低导致无法点火。当前的用车方案中，只能是用户上车后，发现车况出现问题时手动启动温控系统，等待车况恢复后再使用车辆，需要用户等待一定的时间。综上，现有的用车方案中，当车况受到环境影响时，需要用户上车后手动启动温控系统并等待一段时间，影响用户的用车体验。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种汽车控制方法、装置及终端设备，以解决现有的用车方案中，当车况受到环境影响时，需要用户上车后手动启动温控系统并等待一段时间，影响用户的用车体验的问题。本申请实施例的第一方面提供了一种汽车控制...
【技术保护点】
1.一种汽车控制方法，其特征在于，包括：当接收到用车指令时，通过温度传感器检测预设部位的温度，判断所述预设部位的温度是否符合预设温度调节标准；当所述预设部位的温度符合预设温度调节标准时，启动温控系统执行温度调节操作。
【技术特征摘要】
1.一种汽车控制方法，其特征在于，包括：当接收到用车指令时，通过温度传感器检测预设部位的温度，判断所述预设部位的温度是否符合预设温度调节标准；当所述预设部位的温度符合预设温度调节标准时，启动温控系统执行温度调节操作。2.如权利要求1所述的汽车控制方法，其特征在于，所述当所述预设部位的温度符合预设温度调节标准时，启动温控系统执行温度调节操作具体包括：当发动机的温度低于预设低温阈值时，启动温控系统中的汽车液体加热器对所述发动机执行预加热操作。3.如权利要求1所述的汽车控制方法，其特征在于，所述当所述预设部位的温度符合预设温度调节标准时，启动温控系统执行温度调节操作具体包括：当乘员室的温度高于预设高温阈值时，启动温控系统中的空调系统执行降温操作。4.如权利要求1所述的汽车控制方法，其特征在于，所述方法还包括：通过湿度传感器检测车内湿度，判断所述车内湿度是否高于预设湿度阈值或低于预设湿度阈值；当所述车内湿度高于预设湿度阈值时，启动空调系统执行去湿操作；当所述车内温度低于预设湿度阈值时，启动所述空调系统执行加湿操作。5.如权利要求1所述的汽车控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取与所述用车指令对...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新，李向煜，
申请(专利权)人：深圳市轱辘汽车维修技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。