一种电池模块及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池模块，包括：多个电池单体、两个绝缘件以及扎带，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧；所述扎带包围所述多个电池单体以及所述绝缘件。区别于现有技术，本实用新型专利技术通过绝缘件可以防止电池模块的表面绝缘层被金属毛边刺破的情况出现；另外的，通过绝缘件还可以防止电池单体被扎带局部勒紧，受力不均的问题。

A Battery Module and Battery Pack

【技术实现步骤摘要】
一种电池模块及电池包
本技术涉及电池
，特别涉及一种电池模块及电池包。
技术介绍
随着新能源技术不断发展，电池单体(可充电电池)应用越来越广泛，例如混合动力汽车或电动汽车。但使用电池单体的装置的安全问题也逐渐暴露在大众视野，也影响着电池单体的发展。电池单体通常需要成组使用时，需要使用汇流排将每个电池单体串联或并联。多个电池单体成组形成电池模块。多个电池模块通过箱体封装起来形成电池包。但是，现有技术中当电池模块放入箱体时，由于箱体侧壁与底边的拐角处存在金属毛边的情况，容易将电池模块的表面绝缘层刺破，引发安全事故。
技术实现思路
为此，需要提供一种电池模块及电池包，用于解决现有技术的的技术问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种电池模块，包括：多个电池单体，所述多个电池单体沿水平方向排列；两个绝缘件，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧；以及扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述绝缘件。作为本技术的一种优选结构，所述电池模块还包括两个端板，所述两个端板分别设置于所述多个电池单体的沿所述水平方向的两端，所述端板位于所述绝缘件的上方，所述扎带包围所述多个电池单体、所述两个绝缘件和所述两个端板。作为本技术的一种优选结构，所述端板设置有用于穿过螺栓的通孔，所述通孔沿竖直方向设置。作为本技术的一种优选结构，所述端板设置有扎带限位槽或扎带限位孔。作为本技术的一种优选结构，所述扎带包括长边和短边，所述长边沿所述水平方向延伸，所述短边沿所述竖直方向延伸，且所述扎带包围所述多个电池单体和所述两个绝缘件的外周。作为本技术的一种优选结构，所述电池单体包括电极组件和电池壳体，所述电极组件容纳于所述电池壳体内，所述电极组件包括第一极片、第二极片以及设置于所述第一极片和所述第二极片之间的隔膜；所述电极组件为卷绕式结构且为扁平状，所述电极组件的外表面包括两个扁平面，两个所述扁平面沿竖直方向相互面对；或，所述电极组件为叠片式结构，所述第一极片、所述隔膜和所述第二极片沿所述竖直方向层叠。作为本技术的一种优选结构，所述电池单体包括多个所述电极组件，多个所述电极组件沿竖直方向排列。作为本技术的一种优选结构，所述多个电池单体还沿竖直方向排列。区别于现有技术，上述技术方案通过两个绝缘件，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧。如此，当电池模块放入箱体时，通过绝缘件可以防止电池模块的表面绝缘层被金属毛边刺破的情况出现；另外的，通过绝缘件还可以防止电池单体被扎带局部勒紧，受力不均的问题。为实现上述目的，专利技术人还提供了一种电池包，包括：箱体，所述箱体包括上箱盖以及下箱体，所述上箱盖位于所述下箱体的上方且与所述下箱体密封设置；设置在所述箱体内的如上述专利技术人提供的任一项所述的电池模块。作为本技术的一种优选结构，所述下箱体的底部设置有安装梁，所述绝缘件设置在所述安装梁上方。区别于现有技术，上述技术方案通过两个绝缘件，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧。如此，当电池模块放入箱体时，通过绝缘件可以防止电池模块的表面绝缘层被金属毛边刺破的情况出现；另外的，通过绝缘件还可以防止电池单体被扎带局部勒紧，受力不均的问题。附图说明图1为具体实施方式所述电池包的结构示意图；图2为具体实施方式所述电池模块与下箱体装配的结构示意图；图3为具体实施方式所述电池模块与下箱体装配的正视图；图4为具体实施方式所述电池模块的结构示意图；图5为具体实施方式所述电池模块的爆炸图；图6为具体实施方式所述电池单体的爆炸图；图7为具体实施方式所述电极组件为卷绕式结构的截面图；图8为具体实施方式所述电极组件为叠片式结构的截面图；图9为具体实施方式所述绝缘件的结构示意图；图10为具体实施方式所述端板的结构示意图。附图标记说明：1、电池模块，10、电池单体排列结构，11、电池单体，111、电极组件，1111、第一极片，1112、第二极片，1113、隔膜，1114、扁平面，112、电池壳体，1121、第一表面，1122、第二表面，113、电极端子连接件，114、盖板，115、电极端子，12、汇流排，13、绝缘件，131、第一面，132、第二面，14、扎带，141、长边，142、短边，15、端板，151、通孔，152、限位槽，2、上箱盖，3、下箱体，31、安装梁，4、螺栓。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个以上包括两个；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本申请的描述中，所有附图中箭头x所指方向为长度方向，箭头y所指方向为宽度方向，箭头z所指方向为竖直方向。水平方向为平行于水平面的方向，既可以是上述长度方向也可以是上述宽度方向。另外，水平方向不仅包括绝对平行于水平面的方向，也包括了工程上常规认知的大致平行于水平面的方向。竖直方向为垂直于水平面的方向，竖直方向不仅包括绝对垂直于水平面的方向，也包括了工程上常规认知的大致垂直于水平面的方向。此外，本申请描述的“上”、“下”、“顶”、“底”等方位词均是相对于竖直方向来进行理解的。请参阅图1，本实施例涉及一种电池包，包括箱体以及多个电池模块1，箱体包括上箱盖2以及下箱体3，上箱盖2位于下箱体3的上方，上箱盖2与下箱体3密封设置。上箱盖2与下箱体3之间密封设置，可以避免外部水分进入电池包内部从而引发短路。电池包可用于直接安装于车辆上，从而为车辆提供动力来源。如图2至图5所示，本实施例中的电池模块1包括电池单体排列结构10，电池单体排列结构10包括沿水平方向(例如，箭头x所指的长度方向)排列的多个电池单体11以及电连接多个电池单体11的多个汇流排12。可选的，电池模块1包括至少两个电池单体排列结构10，至少两个电池单体排列结构10沿竖直方向(箭头z所指方向)排列，即是多个电池单体11还沿竖直方向(箭头z所指方向)排列。在其他实施例中，电池单体排列结构10的数量还可为一个。如图2、图3所示，本实施例中，电池模块1还包括绝缘件13，绝缘件13包括第一面131以及第二面132，第一面131位于电池单体排列结构10的侧面，第二面132位于电池单体排列结构10的底面，电池单体排列结构10的底部两侧分别设置有一个绝缘件13。扎带14包围端板15、电池单体11以及绝缘件13的外周，绝缘件13既起到绝缘防护的作用，又可以防止电池单体11被扎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，包括：多个电池单体，所述多个电池单体沿水平方向排列；两个绝缘件，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧；以及扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述绝缘件。

【技术特征摘要】
1.一种电池模块，包括：多个电池单体，所述多个电池单体沿水平方向排列；两个绝缘件，所述绝缘件包括第一面以及第二面，所述第一面位于所述电池模块的侧面，所述第二面位于所述电池模块的底面，所述两个绝缘件分别设置于所述电池模块的沿所述水平方向的两侧；以及扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述绝缘件。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：所述电池模块还包括两个端板，所述两个端板分别设置于所述多个电池单体的沿所述水平方向的两端，所述端板位于所述绝缘件的上方，所述扎带包围所述多个电池单体、所述两个绝缘件和所述两个端板。3.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于：所述端板设置有用于穿过螺栓的通孔，所述通孔沿竖直方向设置。4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于：所述端板设置有扎带限位槽或扎带限位孔。5.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：所述扎带包括长边和短边，所述长边沿所述水平方向延伸，所述短边沿所述竖直方向延伸，且所述扎带包围所述多个电池单体和所述两个绝缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子源，侯跃攀，陈兴地，唐彧，马俊，游凯杰，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35