一种检票机仿真通行自动化测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种检票机仿真通行自动化测试装置，所述检票机仿真通行自动化测试装置包括：模拟刷票装置，包括票卡夹具和步进电机，所述票卡夹具与所述步进电机相连接；待测闸机，包括刷卡感应装置、闸门控制装置、闸门以及通信控制器，刷卡感应装置与闸门控制装置相连接，闸门与闸门控制装置相连接，通信控制器与闸门控制装置相连接；可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述步进电机以及所述通信控制器相连接，所述可编程逻辑控制器通过向所述步进电机发送高电平控制所述步进电机转动。本实用新型专利技术提供的检票机仿真通行自动化测试装置，其成本低，自动化程度以及测试效率高且安全性高，适应多种场景下的测试。

A Simulated Pass Automation Testing Device for Ticket Checker

【技术实现步骤摘要】
一种检票机仿真通行自动化测试装置
本技术属于轨道交通自动售票
，尤其涉及一种检票机仿真通行自动化测试装置。
技术介绍
目前针对自动检票机的通行功能测试，大多是通过真实的人或者假人来模拟，就是模拟使用人（乘客）正常刷票，通行，来检测检票机的通行功能是否正常，如果涉及到模拟客流密度比较大的情况，还需要多人来参与测试。由此，现有测试技术存在成本高、自动化程度低、测试效率低、安全性低等缺点。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供了一种检票机仿真通行自动化测试装置，其成本低，自动化程度以及测试效率高且安全性高，适应多种场景下的测试。本技术提供的一种检票机仿真通行自动化测试装置，包括：模拟刷票装置，所述模拟刷票装置包括票卡夹具和步进电机，所述票卡夹具与所述步进电机相连接；待测闸机，所述待测闸机包括刷卡感应装置、闸门控制装置、闸门以及通信控制器，所述刷卡感应装置与所述闸门控制装置相连接，所述闸门与所述闸门控制装置相连接，所述通信控制器与所述闸门控制装置相连接；可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述步进电机以及所述通信控制器相连接，所述可编程逻辑控制器通过向所述步进电机发送高电平控制所述步进电机转动。根据本技术提供的一种检票机仿真通行自动化测试装置，通过设置模拟刷票装置以及可编程逻辑控制器，从而实现了检票机仿真通行自动化测试装置的高自动化以及高效率，且无需真人测试，安全性高，成本更低，且可以适应人口密集和人口较少等多种场景的测试。在本技术的一些示例中，所述可编程逻辑控制器为西门子S7-200。在本技术的一些示例中，所述票卡夹具大小可调节，用于夹持不同大小的票卡。在本技术的一些示例中，所述模拟刷票装置还包括：支撑杆，所述支撑杆与所述步进电机相连接，所述支撑杆上设置有调节节点，所述调节节点用于调节所述模拟刷票装置的角度。在本技术的一些示例中，所述步进电机具有控制线，所述支撑杆中空，用于容纳所述控制线，所述控制线与所述可编程逻辑控制器相连接。在本技术的一些示例中，所述步进电机为基恩QS4400。在本技术的一些示例中，所述模拟刷票装置还包括：底座和电源装置，所述底座与所述支撑杆相连接，所述电源装置设置在所述底座上。在本技术的一些示例中，所述待测闸机还包括闸门检测装置，所述闸门检测装置与所述可编程逻辑控制器相连接，所述闸门检测装置用于检测所述闸门处于开启状态或者关闭状态。在本技术的一些示例中，所述闸门检测装置为红外探测传感器。在本技术的一些示例中，所述闸门检测装置为OmegaOS137。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是本技术实施例提供的测试装置示意图；图2是本技术实施例提供的模拟刷票装置示意图。附图标记：测试装置100；模拟刷票装置10；票卡夹具11，步进电机12，支撑杆13，底座14，调节节点131；待测闸机20；刷卡感应装置21，闸门控制装置22，闸门23，通信控制器24，闸门检测装置25；可编程逻辑控制器30。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“垂向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电气连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-2详细描述根据本技术实施例的一种检票机仿真通行自动化测试装置。如图1所示，测试装置100包括模拟刷票装置10、待测闸机20以及可编程逻辑控制器30。模拟刷票装置10包括票卡夹具11和步进电机12，票卡夹具11与步进电机12相连接。待测闸机20包括刷卡感应装置21、闸门控制装置22、闸门23以及通信控制器24。刷卡感应装置21与闸门控制装置22相连接，闸门23与闸门控制装置22相连接，通信控制器24与闸门控制装置22相连接。可编程逻辑控制器30与步进电机12以及通信控制器24相连接。在一些实施例中，如图1-2所示，测试装置100包括模拟刷票装置10、待测闸机20以及可编程逻辑控制器30。其中，模拟刷票装置10包括票卡夹具11和步进电机12，步进电机12与可编辑逻辑控制器30电连接，可编程逻辑控制器30可以通过向步进电机12发送高电平，从而控制步进电机12转动。步进电机12与票卡夹具11相连接，步进电机12在可编程逻辑控制器30的控制下转动，带动票卡夹具11转动，从而使票卡夹具11实现刷卡和不刷卡两种动作。待测闸机20包括刷卡感应装置21、闸门控制装置22、闸门23以及通信控制器24。其中，刷卡感应装置21与闸门控制装置22相连接，闸门控制装置22与闸门23相连接。当票卡夹具11转动到刷卡感应装置21处时，刷卡感应装置21感应到票卡，从而将信号传递给闸门控制装置22，使闸门控制装置22控制闸门23开启，以方便供人员通过。通信控制器24与可编程逻辑控制器30之间电连接。由此，根据本技术实施例的测试装置100，其通过设置模拟刷票装置10以及通过可编程逻辑控制器30控制测试过程，可以无需真人或者假人模拟通过闸机23的过程，从而节省成本，自动化程度以及测试效率更高，并且可以实现人口密集或者人口较少等不同场景下的测试。在一些实施例中，闸机23上具有传感器组。传感器组与通信控制器24相连接。传感器组包括多个传感器，当有人通过闸机23时，多个传感器依次被遮挡，从而依次发送高电平到通信控制器24。在本技术的一个具体实施例中，如图1所示，测试装置100进行测试过程中无需人员通过，则无法对传感器组进行遮挡，由此，断开传感器组与通行控制器24之间的连接，使可编程逻辑控制器30与通信控制器24相连接，从而可编程逻辑控制器30通过向通信控制器24发送不同时序的电平信号，从而模拟人通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检票机仿真通行自动化测试装置，其特征在于，包括：模拟刷票装置，所述模拟刷票装置包括票卡夹具和步进电机，所述票卡夹具与所述步进电机相连接；待测闸机，所述待测闸机包括刷卡感应装置、闸门控制装置、闸门以及通信控制器，所述刷卡感应装置与所述闸门控制装置相连接，所述闸门与所述闸门控制装置相连接，所述通信控制器与所述闸门控制装置相连接；可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述步进电机以及所述通信控制器相连接，所述可编程逻辑控制器通过向所述步进电机发送高电平控制所述步进电机转动。

【技术特征摘要】
1.一种检票机仿真通行自动化测试装置，其特征在于，包括：模拟刷票装置，所述模拟刷票装置包括票卡夹具和步进电机，所述票卡夹具与所述步进电机相连接；待测闸机，所述待测闸机包括刷卡感应装置、闸门控制装置、闸门以及通信控制器，所述刷卡感应装置与所述闸门控制装置相连接，所述闸门与所述闸门控制装置相连接，所述通信控制器与所述闸门控制装置相连接；可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述步进电机以及所述通信控制器相连接，所述可编程逻辑控制器通过向所述步进电机发送高电平控制所述步进电机转动。2.根据权利要求1所述的检票机仿真通行自动化测试装置，其特征在于，所述可编程逻辑控制器为西门子S7-200。3.根据权利要求1所述的检票机仿真通行自动化测试装置，其特征在于，所述票卡夹具大小可调节，用于夹持不同大小的票卡。4.根据权利要求1所述的检票机仿真通行自动化测试装置，其特征在于，所述模拟刷票装置还包括：支撑杆，所述支撑杆与所述步进电机相连接，所述支撑杆上设置有调节节点，所述调节节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44