本实用新型专利技术涉及一种集成块式快速卸放二通插装阀组，特别是集成块式大功率液压传动控制快速多级卸放插装阀组。它是由大通径主阀装置在四级集成块上，大通径主阀上设置主阀盖板和液压进回油道与单向节流阀，二级先导控制阀上设置阻尼器和液压进回油道与盖板及一级先导控制电磁阀，节流杆装置在二级先导控制阀盖板顶部，四级先导控制阀上设置盖板和液压进油道与节流阀相连通，四级先导控制阀上端连接三级先导控制液动阀，油箱通过液压回油道分别连通主阀和二级先导控制阀。效果是结构简单，操作方便灵活，主阀开启速度先慢后快，开启关闭时间短，阀体采用集成块式快速卸放二通插装阀，广泛用于大流量液压传动控制系统中和快速锻造液压系统中设备。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集成块式快速卸放二通插装阀组，特别是集成块式大 功率液压传动控制快速多级卸放插装阀组。技术背景目前，现有技术中液压插装阀元件，其缺陷是自身结构限制，大通径功率 液压传动控制插装阀开启关闭时间过长，通油量受到限制，不适用于大流量液 压系统快速换向的工作要求。
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种集成块式快速卸放二通插装阀组，它是采 用四级先导控制阔与主阀构成，通过三种不同通径的插装阀组合来实现主阀快 速开启或者关闭，由主阀实现大流量快速卸放， 一级先导控制电磁阀用来控制 二级先导控制阀的开启或者关闭，同时实现主阀开启或者关闭，三级先导控制 液动阀和四级先导控制阀用来控制主阀先缓慢卸压后再大量排放油，以实现主 阀开启速度先慢后快液压控制系统的应用要求。本技术集成块式快速卸放二通插装阀组采取以下技术方案来实现的， 它是由大通径主阈和一级先导控制电磁阀与二级先导控制阀及三级先导控制液 动阀、四级先导控制阀构成，大通径主阀装置在四级集成块上，大通径主阀上 设置大通径主阀盖板和液压进回油道与单向节流阀，二级先导控制阀上设置阻 尼器和液压进回油道与盖板及一级先导控制电磁阀，节流杆装置在二级先导控 制阀盖板顶部，四级先导控制阀上设置盖板和液压进油道与节流阀相连通，四 级先导控制阀上端连接三级先导控制液动阀，油箱通过液压回油道分别连通大 通径主阀和二级先导控制阀。液压进油道连接液压执行机构，大通径主阀上液 压进油道连通节流阀的一端，节流阀另一端连通四级先导控制阀与单向节流阀 一端，大通径主阀上液压控制油道连通单向节流阀与四级先导控制阀，单向节 流阀另一端连通二级先导控制阀，二级先导控制阀液压进油同时连通单向节流 阀一端和四级先导控制阀的液压进油，二级先导控制阀液压回油道连通油箱， 阻尼器装置在二级先导控制阀盖板内， 一级先导控制电磁阀装置在二级先导控 制阀盖板上部，控制二级先导控制阀开启或者关闭，二级先导控制阀盖板上节 流杆调节二级先导控制阀的开口大小。四级先导控制阀一端分别连通单向节流 阀和节流阀，另一端连通单向节流阀和大通径主阀的控制腔，三级先导控制液3动阀装置在四鈒先导控制阀盖板上部，三级先导控制液动阀和四级先导控制阀 控制大通径主阀先缓慢卸压后再大量放油，实现大通径主阀开启速度先慢后快 的液压控制阀组机构。本技术集成块式快速卸放二通插装阀组的效果是结构简单，操作方便 灵活，主阀开启速度先慢后快，开启关闭时间短，阀体采用集成块式快速卸放 二通插装阀，广泛用于大流量液压传动控制系统中和快速锻造液压系统中设备。附图说明本技术集成块式快速卸放二通插装阀组将结合附图作进一步详细描述。附图是本技术集成块式快速卸放二通插装阀组的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术集成块式快速卸放二通插装阀组，它是由大通径主 阀1和一级先导控制电磁阀7与二级先导控制阀4及三级先导控制液动阀9、四 级先导控制阀11构成，大通径主阀1装置在四级集成块上，大通径主阀1上设置大通径主阀盖板2和液压进回油道与单向节流阈3， 二级先导控制阀4上设置 阻尼器5和液压进回油道与盖板6及一级先导控制电磁阀7,节流杆8装置在二 级先导控制阀盖板6顶部，四级先导控制阀11上设置盖板10和液压进油道与 节流阀12相连通，四级先导控制阔11上端连接三级先导控制液动阀9，油箱 13通过液压回油道分别连通大通径主阀1和二级先导控制阀4。液压进油道连 接液压执行机构，大通径主阀1上液压进油道连通节流阀12的一端，节流阀12 另一端连通四级先导控制阀11与单向节流阀3 —端，大通径主阀1上液压控制 油道连通单向节流阀3与四级先导控制阀11，单向节流阀3另一端连通二级先 导控制阀4， 二级先导控制阀4液压进油同时连通单向节流阀3 —端和四级先导 控制阀ll的液压进油，阻尼器5装置在二级先导控制阀盖板6内， 一级先导控 制电磁阔7装置在二级先导控制阀盖板6上部，控制二级先导控制阀4开启或 者关闭，二级先导控制阀盖板6上节流杆8调节二级先导控制阀4的开口大小。 四级先导控制阀11 一端分别连通单向节流阀3和节流阀12，另一端连通单向节 流阀3和大通径主阀1的控制腔，三级先导控制液动阀9装置在四级先导控制 阀盖板10上部，三级先导控制液动阀9和四级先导控制阀11控制大通径主阀1 先缓慢卸压后再大量放油，实现大通径主阀1开启速度先慢后快的液压控制阀 组机构。权利要求1、一种集成块式快速卸放二通插装阀组，它是由大通径主阀(1)和一级先导控制电磁阀(7)与二级先导控制阀(4)及三级先导控制液动阀(9)、四级先导控制阀(11)构成，其特征是大通径主阀(1)装置在四级集成块上，大通径主阀(1)上设置主阀盖板(2)和液压进回油道与单向节流阀(3)，二级先导控制阀(4)上设置阻尼器(5)和液压进回油道与盖板(6)及一级先导控制电磁阀(7)，节流杆(8)装置在二级先导控制阀盖板(6)顶部，四级先导控制阀(11)上设置盖板(10)和液压进油道与节流阀(12)相连通，四级先导控制阀(11)上端连接三级先导控制液动阀(9)，油箱(13)通过液压回油道分别连通大通径主阀(1)和二级先导控制阀(4)。专利摘要本技术涉及一种集成块式快速卸放二通插装阀组，特别是集成块式大功率液压传动控制快速多级卸放插装阀组。它是由大通径主阀装置在四级集成块上，大通径主阀上设置主阀盖板和液压进回油道与单向节流阀，二级先导控制阀上设置阻尼器和液压进回油道与盖板及一级先导控制电磁阀，节流杆装置在二级先导控制阀盖板顶部，四级先导控制阀上设置盖板和液压进油道与节流阀相连通，四级先导控制阀上端连接三级先导控制液动阀，油箱通过液压回油道分别连通主阀和二级先导控制阀。效果是结构简单，操作方便灵活，主阀开启速度先慢后快，开启关闭时间短，阀体采用集成块式快速卸放二通插装阀，广泛用于大流量液压传动控制系统中和快速锻造液压系统中设备。文档编号F15B13/00GK201057182SQ20072002330公开日2008年5月7日 申请日期2007年6月6日 优先权日2007年6月6日专利技术者于良振, 王景海 申请人:山东泰丰液压设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集成块式快速卸放二通插装阀组，它是由大通径主阀（１）和一级先导控制电磁阀（７）与二级先导控制阀（４）及三级先导控制液动阀（９）、四级先导控制阀（１１）构成，其特征是大通径主阀（１）装置在四级集成块上，大通径主阀（１）上设置主阀盖板（２）和液压进回油道与单向节流阀（３），二级先导控制阀（４）上设置阻尼器（５）和液压进回油道与盖板（６）及一级先导控制电磁阀（７），节流杆（８）装置在二级先导控制阀盖板（６）顶部，四级先导控制阀（１１）上设置盖板（１０）和液压进油道与节流阀（１２）相连通，四级先导控制阀（１１）上端连接三级先导控制液动阀（９），油箱（１３）通过液压回油道分别连通大通径主阀（１）和二级先导控制阀（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于良振，王景海，
申请(专利权)人：山东泰丰液压设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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