【技术实现步骤摘要】
一种无油润滑轴承
本技术涉及轴承，具体是一种无油润滑轴承。
技术介绍
无油轴承(SF-1)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油，节能，而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。现有技术中的无油润滑轴承在承载压力、滑动速度及其润滑能力上往往达不到要求，需要进一步改进，制造出一种承载压力、滑动速度及润滑能力达到要求的无油润滑轴承。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种承载压力、滑动速度及润滑能力达到要求的无油润滑轴承。为解决上述技术问题，本技术的一种无油润滑轴承，包括本体，所述本体包括采用钢板制作而成的基体，所述基体中烧结成球形青铜粉层，所述基体表面扎制有混合层，所述本体由所述基体、球形青铜粉层及混合层卷制而成。优选的，所述混合层为采用PTFE和铅制作而成的层体结构。优选的，所述基体的厚度为0.980～1.005mm。优选的，所述基体上开设有接缝，所述接缝与所述基体一体设置。优选的，所述接缝的宽度不大于0.300mm。本技术的一种无油润滑轴承，由于混合层采用PTFE和铅的混合物制作而成，使得其具有摩擦系数小，耐磨、抗腐蚀好及其无油润滑的优点，同时，其最大承载压力达到140N/mm2，最高滑动速度为4.5...
【技术保护点】
1.一种无油润滑轴承，其特征在于：包括本体，所述本体包括采用钢板制作而成的基体(1)，所述基体(1)中烧结成球形青铜粉层(2)，所述基体(1)表面扎制有混合层(3)，所述本体由所述基体(1)、球形青铜粉层(2)及混合层(3)卷制而成，所述基体(1)的厚度为0.980～1.005mm，所述基体(1)上开设有接缝(4)，所述接缝(4)与所述基体(1)一体设置，所述接缝(4)的宽度不大于0.300mm。
【技术特征摘要】
1.一种无油润滑轴承，其特征在于：包括本体，所述本体包括采用钢板制作而成的基体(1)，所述基体(1)中烧结成球形青铜粉层(2)，所述基体(1)表面扎制有混合层(3)，所述本体由所述基体(1)、球形青铜粉层(2)及混合层(3)卷制而成，所述基体(1)的厚度...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴文，
申请(专利权)人：黔南滑动轴承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。