一种可承受大载荷的轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可承受大载荷的轴承，包括内圈环和外圈环，所述内圈环的外表面固定安装有定位组件，用于加强轴承的承受载荷，所述外圈环的内部固定安装有散热组件，用于对轴承进行散热。该可承受大载荷的轴承，通过定位块能够对滚动体进行限位，使得滚动体不会发生左右移动，保持架和开槽能够再次对滚动体进行限位，使得滚动体不会发生左右移动，从而对内圈环和外圈环进行承压时，能够保证承压的均匀，不因滚动体的活动对内圈环和外圈环承压不均匀而损坏，通过滚动体运转时，产生的热量能够从凹槽散开，经过导热片进行热量的传导，再经过主散热鳍片和辅助散热鳍片为导热片进行散热疏导，进而延长了轴承的使用寿命。进而延长了轴承的使用寿命。进而延长了轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可承受大载荷的轴承


[0001]本技术涉及轴承结构
，具体为一种可承受大载荷的轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷，也可以理解为它是用来固定轴的，就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。
[0003]现有的轴承内部的滚动体在滚动时，滚动体容易发生活动的偏移，使得滚动体对轴承外圈和外圈的受力不均匀，导致在承受较大的载荷时，容易发生损坏，影响正常轴承的使用，使用起来不方便，故而提出了一种可承受大载荷的轴承来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可承受大载荷的轴承，具备可承受大载荷的优点，解决了承受大载荷容易损坏的问题。
[0005]为实现上述可承受大载荷的目的，本技术提供如下技术方案：一种可承受大载荷的轴承，包括内圈环和外圈环，所述内圈环的外表面固定安装有定位组件，用于加强轴承的承受载荷，所述外圈环的内部固定安装有散热组件，用于对轴承进行散热，所述定位组件包括定位块、滚动体、凹槽和连接块，所述圈环的外表面固定安装有定位块，所述定位块的外表面活动连接有滚动体，所述滚动体的外表面开设有凹槽，所述滚动体的外表面两侧固定连接有连接块，所述散热组件包括导热片、主散热鳍片和辅助散热鳍片，所述外圈环的内部固定安装有导热片，所述外圈环的内部且位于导热片的外侧固定安装有主散热鳍片，所述外圈环的内部且位于导热片和主散热鳍片的外侧固定安装有辅助散热鳍片。
[0006]进一步，所述定位块的形状为环形，所述滚动体通过凹槽与定位块活动连接，所述滚动体与内圈环和外圈环相接触。
[0007]进一步，所述连接块的截面形状为二分之一圆形，所述凹槽的形状为环形，所述凹槽与导热片相对应。
[0008]进一步，所述主散热鳍片和辅助散热鳍片均与导热片固定连接，所述辅助散热鳍片均匀分布在导热片的左右两侧。
[0009]进一步，所述连接块的两端均设置有保持架，保持架通过开槽与连接块活动连接，所述保持架与内圈环和外圈环相接触。
[0010]进一步，所述外圈环的外表面开设有定位槽，所述外圈环的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽与挡板螺纹连接。
[0011]进一步，所述挡板与定位槽活动连接，所述挡板的形状为环形，所述挡板的数量为两个。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种可承受大载荷的轴承，具备以下有益效
果：
[0013]该可承受大载荷的轴承，通过设置定位块、滚动体、凹槽、连接块和保持架，定位块能够对滚动体进行限位，使得滚动体不会发生左右移动，保持架和开槽能够再次对滚动体进行限位，使得滚动体不会发生左右移动，从而对内圈环和外圈环进行承压时，能够保证承压的均匀，不因滚动体的活动对内圈环和外圈环承压不均匀而损坏，通过设置凹槽、导热片、主散热鳍片和辅助散热鳍片，在滚动体运转时，产生的热量能够从凹槽散开，经过导热片进行热量的传导，再经过主散热鳍片和辅助散热鳍片为导热片进行散热疏导，进而延长了轴承的使用寿命，解决了承受大载荷容易损坏的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构正视图；
[0015]图2为本技术结构侧面剖视图；
[0016]图3为本技术结构图2中A的放大图。
[0017]图中：1内圈环、2定位块、3滚动体、4凹槽、5连接块、6保持架、7开槽、8挡板、9外圈环、10导热片、11主散热鳍片、12辅助散热鳍片。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，一种可承受大载荷的轴承，包括内圈环1和外圈环9，内圈环1的外表面固定安装有定位组件，用于加强轴承的承受载荷，滚动体3对内圈环1和外圈环9受力均匀，能够承受住较大的载荷，外圈环9的内部固定安装有散热组件，用于对轴承进行散热；
[0020]其中，定位组件包括定位块2、滚动体3、凹槽4和连接块5，连接块5的两端均设置有保持架6，保持架6通过开槽7与连接块5活动连接，保持架6与内圈环1和外圈环9相接触，圈环1的外表面固定安装有定位块2，定位块2的形状为环形，定位块2的外表面活动连接有滚动体3，滚动体3与内圈环1和外圈环9相接触，滚动体3的外表面开设有凹槽4，滚动体3通过凹槽4与定位块2活动连接，凹槽4与定位块2相适配，滚动体3的外表面两侧固定连接有连接块5；
[0021]需要说明的是，凹槽4不仅可以起到对滚动体3进行定位的租用，还可以让滚动体3产生的热量从凹槽4中散开，经过导热片10、主散热鳍片11和辅助散热鳍片12将热量排出。
[0022]另外，散热组件包括导热片10、主散热鳍片11和辅助散热鳍片12，外圈环9的内部固定安装有导热片10，外圈环9的内部且位于导热片10的外侧固定安装有主散热鳍片11，主散热鳍片11和辅助散热鳍片12均与导热片10固定连接，辅助散热鳍片12均匀分布在导热片10的左右两侧，均匀分布能够使得为导热片10的散热性能更佳，外圈环9的内部且位于导热片10和主散热鳍片11的外侧固定安装有辅助散热鳍片12。
[0023]参阅图1
‑
2，连接块5的截面形状为二分之一圆形，连接块5与滚动体3接触，凹槽4的形状为环形，凹槽4与导热片10相对应。
[0024]在本实施例中，连接块5与保持架6相接触，转动挡板8，能够不断对保持架6进行加压，让保持架6与连接块5充分接触，有效限制滚动体3的左右偏移。
[0025]参阅图2
‑
3，外圈环9的外表面开设有定位槽，外圈环9的内壁开设有螺纹槽，螺纹槽与挡板8螺纹连接，挡板8与定位槽活动连接，挡板8的形状为环形，挡板8的数量为两个。
[0026]可以理解的是，转动时挡板8，挡板8能够与内圈环1和外圈环9抵接，进而保证了内圈环1、外圈环9和挡板8内的密封，不会受到外界物质的干扰，保证了平稳运行。
[0027]本实施例在使用时，将轴承与使用设备进行连接，使得轴承进行工作，两个定位块2和两侧的开槽7能够限制滚动体3的活动偏移，对内圈环1和外圈环9支撑承受的力度均匀，进而能够承载大载荷，维持运行工作。
[0028]上述实施例的有益效果为：该可承受大载荷的轴承，通过设置定位块2、滚动体3、凹槽4、连接块5和保持架6，定位块2能够对滚动体3进行限位，使得滚动体3不会发生左右移动，保持架6和开槽7能够再次对滚动体3进行限位，使得滚动体3不会发生左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可承受大载荷的轴承，包括内圈环(1)和外圈环(9)，其特征在于：所述内圈环(1)的外表面固定安装有定位组件，用于加强轴承的承受载荷，所述外圈环(9)的内部固定安装有散热组件，用于对轴承进行散热；所述定位组件包括定位块(2)、滚动体(3)、凹槽(4)和连接块(5)，所述圈环(1)的外表面固定安装有定位块(2)，所述定位块(2)的外表面活动连接有滚动体(3)，所述滚动体(3)的外表面开设有凹槽(4)，所述滚动体(3)的外表面两侧固定连接有连接块(5)；所述散热组件包括导热片(10)、主散热鳍片(11)和辅助散热鳍片(12)，所述外圈环(9)的内部固定安装有导热片(10)，所述外圈环(9)的内部且位于导热片(10)的外侧固定安装有主散热鳍片(11)，所述外圈环(9)的内部且位于导热片(10)和主散热鳍片(11)的外侧固定安装有辅助散热鳍片(12)。2.根据权利要求1所述的一种可承受大载荷的轴承，其特征在于：所述定位块(2)的形状为环形，所述滚动体(3)通过凹槽(4)与定位块(2)活动连接，所述滚动体(3)与内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬，李兴文，王钊焕，
申请(专利权)人：黔南滑动轴承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：