本实用新型专利技术公开了一种汽车安全头枕摆放架，涉及一种摆放架，包括架体和固定机构，固定机构固定安装于架体的内侧，架体包括架体本体和托槽，架体本体由矩形框体和两个支撑杆组成，托槽焊接固定在支撑杆的内壁上，托槽在同一水平面上对称设置且上下分布，固定机构固定安装在对称的两个托槽中，固定机构上均匀分布不少于2个等直径圆孔，圆孔排列在固定机构上表面的两侧，两侧圆孔的排列方式为交替排列，架体本体的下部还设置有4个万向轮。本实用新型专利技术对于现有技术中空间利用率低、固定方式简陋、不便于移动等问题进行改进。本实用新型专利技术具有空间利用率高、固定牢靠、方便移动和适合普遍推广等优点。
A Safety Headrest Placement Frame for Automobile
【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全头枕摆放架
本技术涉及一种摆放架，具体涉及一种汽车安全头枕摆放架。
技术介绍
目前，随着汽车行业的发展，市场上对汽车的需求越来越多，汽车安全座椅作为汽车配件中一个重要组成部分，对驾驶人员的安全也起到至关重要的作用，而汽车安全头枕则是汽车安全座椅的一部分，其中，汽车安全头枕生产出来后的成品，有些是进行堆积摆放，由于堆积摆放容易产生挤压碰撞，导致汽车安全头枕受损，所以有些是采用货架分层摆放，一般在货架上摆放汽车安全头枕没有严格的分层和固定方式，货架每一层无法摆放太多的安全头枕，固定方式也很随便，容易造成安全头枕滑落。故现有摆放汽车安全头枕的货架有待于进一步改进，在每层的摆放方式上和固定方式上，成为一个需要解决的技术问题。为此，本技术公开了一种汽车安全头枕摆放架，相比于现有技术，本技术具有空间利用率高、固定牢靠和方便移动等优点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车安全头枕摆放架，以解决现有技术中空间利用率低、固定方式简陋、不便于移动等技术问题。本技术具有空间利用率高、固定牢靠和方便移动等优点。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术公开了一种汽车安全头枕摆放架，包括架体和固定机构，固定机构固定安装于架体的内侧，其特征在于，架体包括架体本体和托槽，架体本体由矩形框体和两个支撑杆组成，托槽焊接固定在支撑杆的内壁上，托槽在同一水平面上对称设置，固定机构固定安装在对称的两个托槽中，固定机构上均匀分布不少于2个等直径圆孔，圆孔排列在固定机构上表面的两侧，两侧圆孔的排列方式为交替排列。在其他汽车安全头枕的摆放方式中，存在空间利用率低、固定方式简陋、不便于移动等问题，导致存放占用空间过大或者汽车安全头枕滑落损伤，而本方案能够很好的解决以上问题。进一步的，为了使得固定机构便于使用，固定机构为长方体结构，圆孔的开口方向垂直长方体上部的长边且与长方体上表面的夹角为45°，圆孔之间的距离不小于汽车安全头枕的厚度，圆孔的直径设置为不小于汽车安全头枕底部支架的大小，固定机构采用实木材质或者铝合金材质。进一步的，为了固定机构更加稳固，托槽两侧还设置有螺孔和螺钉。进一步的，为了便于移动，架体本体的下部还设置有4个万向轮。本技术的有益效果是：本技术公开了一种汽车安全头枕摆放架，其利用架体上的托槽以及托槽两侧的螺钉和螺孔固定安装固定机构，使得固定机构在架体上更加稳固，固定机构上的圆孔在其上表面两个交替排列，圆孔的开口方向垂直长方体上部的长边且与长方体上表面的夹角为45°，汽车安全头枕插接在圆孔中依次摆放，使得空间利用率更高，而且不容易产生碰撞损伤，最后利用4个万向轮使得整个摆放架便于移动，本实验新型可以解决现有技术中空间利用率低、固定方式简陋、不便于移动等问题，整体牢固耐用，适合普遍推广。附图说明图1为本技术轴测图；图2为本技术局部结构示意图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1实施例1公开了一种汽车安全头枕摆放架，如图1和图2所示，包括架体1和固定机构2，固定机构2固定安装于架体1的内侧，架体1包括架体本体11和托槽12，架体本体11由矩形框体112和两个支撑杆111组成，两个支撑杆111垂直于矩形框体112表面，托槽12焊接固定在支撑杆111的内壁上，托槽12在同一水平面上对称设置，固定机构2固定安装在对称的两个托槽12中，为了固定机构2更加稳固，托槽12两侧还设置有螺钉121和螺孔122，固定机构2设置有5层，每层固定机构2上均匀分布12个等直径圆孔21，圆孔21排列在固定机构2上表面的两侧，分别排列6个圆孔21和7个圆孔21，两侧圆孔21交替排列，圆孔21的直径设置为不小于汽车安全头枕底部支架的大小，固定机构2为长方体结构，圆孔21的开口方向垂直长方体上部的长边且与长方体上表面的夹角为45°，圆孔21之间的距离不小于汽车安全头枕的厚度，可以更有效地利用固定机构2上的空间，固定机构2采用实木材质，制造成本低且制造方式简单，使用一定时间可以进行拆卸更换，架体本体11的下部还设置有4个万向轮113，以便于摆放架的移动。实施例2实施例2公开了一种汽车安全头枕摆放架，如图1和图2所示，包括架体1和固定机构2，固定机构2固定安装于架体1的内侧，架体1包括架体本体11和托槽12，架体本体11由矩形框体112和两个支撑杆111组成，两个支撑杆111垂直于矩形框体112表面，托槽12焊接固定在支撑杆111的内壁上，托槽12在同一水平面上对称设置，固定机构2固定安装在对称的两个托槽12中，为了固定机构2更加稳固，托槽12两侧还设置有螺钉121和螺孔122，固定机构2设置有5层，每层固定机构2上均匀分布12个等直径圆孔21，圆孔21排列在固定机构2上表面的两侧，分别排列6个圆孔21和7个圆孔21，两侧圆孔21交替排列，圆孔21的直径设置为不小于汽车安全头枕底部支架的大小，固定机构2为长方体结构，圆孔21的开口方向垂直长方体上部的长边且与长方体上表面的夹角为45°，圆孔21之间的距离不小于汽车安全头枕的厚度，可以更有效地利用固定机构2上的空间，固定机构2采用铝合金材质，结构更加牢固且使用寿命较长，适合长期使用，架体本体11的下部还设置有4个万向轮113，以便于摆放架的移动。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车安全头枕摆放架，包括架体和固定机构，所述固定机构固定安装于所述架体的内侧，其特征在于，所述架体包括架体本体和托槽，所述托槽固定安装于所述架体本体的两侧内壁上，所述托槽在同一水平面上对称设置，所述固定机构固定安装在对称的两个所述托槽中，所述固定机构上均匀分布不少于2个等直径圆孔，所述圆孔排列在所述固定机构上表面的两侧，两侧所述圆孔交替排列。
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全头枕摆放架，包括架体和固定机构，所述固定机构固定安装于所述架体的内侧，其特征在于，所述架体包括架体本体和托槽，所述托槽固定安装于所述架体本体的两侧内壁上，所述托槽在同一水平面上对称设置，所述固定机构固定安装在对称的两个所述托槽中，所述固定机构上均匀分布不少于2个等直径圆孔，所述圆孔排列在所述固定机构上表面的两侧，两侧所述圆孔交替排列。2.如权利要求1所述一种汽车安全头枕摆放架，其特征在于，所述架体本体由矩形框体和两个支撑杆组成，所述托槽焊接固定在所述支撑杆的内壁上。3.如权利要求1所述一种汽车安全头枕摆放架，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周定飞，戴卫星，
申请(专利权)人：芜湖茂信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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