【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种汽车机械，特别是针对汽车座椅主动头枕的机械，本专利技术结合了机械、电子两个方面的技术，属于电子机械
技术介绍
头枕防护系统是轿车安全防护的组成部分，汽车头枕系统的优劣影响追尾事故中人们被保护的程度，汽车追尾碰撞事故中头颈部损伤是可以避免或减轻的，最直接的方法就是采用主动式安全头枕系统，而根据生物力学的研究成果，在追尾碰撞发生时，减少头枕与头部的水平距离可大大降低挥鞭伤的程度，即当汽车发生后碰撞时，头枕前移，从而减小头枕与头部的水平距离，以降低挥鞭伤的程度，但时至今同，现有的主动式安全头枕，存在响应速度慢、传递效率低、结构复杂等众多缺点。综合国内外各类主动头枕的结构和功能，除了各自所呈现的优点外，也或多或少存在如下不足或缺陷:强动式头枕可靠性差、传动效率低，部分头枕响应慢、动作滞后，部分头枕结构复杂、成本高。
技术实现思路
为解决现有传统主动头枕所存在的问题，本专利技术采用机电结合的方法，根据自动巡航系统提供的信息，探索运用电磁理论，设计一种当汽车后碰撞时，能瞬问(碰撞发生后52ms之内)响应的既经济又实用的主动式汽车安全头枕，对于主动式头枕的推广使用，以提高乘员的驾驶安全性，以及运用多学科交叉、融合技术研究新产品开发，都具有重要的经济价值和学术价值。【附图说明】图1是主动头枕原理图: 图1中，1-竖直杆；2_档位块；3_滑块4-电磁驱动器；5_复位弹簧；6_头枕前部；7-滑轮。【具体实施方式】工作过程为:当车辆未发生追尾碰撞时，电磁驱动器不接通电源，此时头枕前部在手动和竖直复位弹簧回复力的作用下将向左方平移，当安装在...
【技术保护点】
一种新型电磁驱动主动头枕，主要由电磁驱动机构和执行机构组成。
【技术特征摘要】
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