【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的车轮传感器支架
本技术涉及计轴系统室外设备
，特别涉及一种用于轨道交通的车轮传感器支架。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间，换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备，它能够取代许多的普通轨道电路。地铁传感器一般安装在铁轨上，当然，传感器本身无法固定在铁轨上，需要配合传感器支架使其稳固安装在铁轨，这就需要我们研发一种用于地铁轨道的传感器支架，帮助实现传感器与铁轨之间的固定。
技术实现思路
基于此，针对现有技术，本技术提供了一种用于轨道交通的车轮传感器支架，该传感器支架设计新颖，结构合理，可以便捷地帮助实现传感器与铁轨之间的固定。本技术的技术方案如下：一种用于轨道交通的车轮传感器支架，包括连接板、第一卡合板、第二卡合板、L形支架、T形支架和螺丝，所述连接板一端与第一卡合板通过螺丝固定连接，另一端与第二卡合板固定连接，所述第二卡合板一端连接连接板，另一端连接L形支架，并通过螺丝将连接板一端、第二卡合板和L形支架固定起来，所述L形支架上端与T形支架通过螺丝固定连接，所述第一...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通的车轮传感器支架，包括连接板、第一卡合板、第二卡合板、L形支架、T形支架和螺丝，其特征在于：所述连接板一端与第一卡合板通过螺丝固定连接，另一端与第二卡合板固定连接，所述第二卡合板一端连接连接板，另一端连接L形支架，并通过螺丝将连接板一端、第二卡合板和L形支架固定起来，所述L形支架上端与T形支架通过螺丝固定连接，所述第一卡合板上端设置有一截面为三角形的凹槽，所述第二卡合板上端也设置有一截面为三角形的凹槽，所述凹槽设置有圆角。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的车轮传感器支架，包括连接板、第一卡合板、第二卡合板、L形支架、T形支架和螺丝，其特征在于：所述连接板一端与第一卡合板通过螺丝固定连接，另一端与第二卡合板固定连接，所述第二卡合板一端连接连接板，另一端连接L形支架，并通过螺丝将连接板一端、第二卡合板和L形支架固定起来，所述L形支架上端与T形支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢烨舟，张丽娜，
申请(专利权)人：常州瑞豪轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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