The invention discloses a method for judging the direction of a vehicle by counting axle points. Two pedals are set to determine the direction of a vehicle by the sequence and state of the wheel pressing over the pedal. By using two pedals to judge the direction of the vehicle and accurately count the axles, and judging the direction of the vehicle and the number of axles of the wheel through a number of axle counting points, we can solve the problem that the axle counting of the vehicle is inaccurate in the existing technology, that is, the axle dropping phenomenon will occur, and then the direction of the vehicle can not be judged.
【技术实现步骤摘要】
一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法
本专利技术涉及交通通讯领域，更确切地说是一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法。
技术介绍
计轴轨道电路已经在铁路行业应用很多年，它主要用来替代传统轨道电路，其主要优点在于可以很清晰的记录行进中车辆的轮轴数，对于判断车辆在轨道中的位置更加精准。除了正常联锁电路中使用外，在道口电路中应用也比较广泛，而在这些电路中往往有些需要精准计轴并且判断车辆方向。但是不论在哪里使用，哪种计轴方式都会存在车辆计轴不准确，也就是会出现丢轴现象，造成这种现象的主要原因是车轮突然停在计轴踏板位置时会来回晃动车轮，导致计轴出现偏差，继而无法判断出车辆的方向。为解决这些问题，各个厂家经常会使用三个计轴踏板来判断车辆方向，这种方式有用但是对三个踏板的安装位置是有严格要求而且还增加设备费用。而现在我提出的通过使用两个踏板来判断车辆方向且能精准计轴的办法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其可以解决现有技术车辆计轴不准确的问题。本专利技术采用以下技术方案：一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法，设置两个踏板，通过车轮压过踏板的...
【技术保护点】
1.一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，设置两个踏板，通过车轮压过踏板的先后和状态判断车辆前进的方向。
【技术特征摘要】
1.一种通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，设置两个踏板，通过车轮压过踏板的先后和状态判断车辆前进的方向。2.根据权利要求1所述的通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，以车轮压入踏板计对应的采集电平为“0”，不压入踏板计对应的采集电平为计“1”。3.根据权利要求2所述的通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，车辆的状态包括以下三种状态：State＝0：初始状态；State＝1：中间态，车轮压入两个踏板，踏板A和踏板B；State＝2：最终状态，车轮出清两个踏板，踏板A和踏板B。4.根据权利要求2所述的通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，若A＝0,B＝1,此时车轮压入踏板A,若A＝1,B＝0,此时车轮压入踏板B,车轮的移动方向从踏板A至踏板B。5.根据权利要求4所述的通过计轴点判断车辆前进方向的方法，其特征在于，若A＝0,B＝1,此时车轮压入踏板A,若...
【专利技术属性】
技术研发人员：房华玲，卢小利，杨积惠，
申请(专利权)人：上海亨钧科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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