可调节长度的座椅延伸部、包括座椅延伸部的组件和乘客舱制造技术

技术编号:21845401 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-13 23:05
本发明专利技术提供了一种用于运载乘客的包括多个组件的运载工具舱,每个组件具有座椅和座椅延伸部,所述座椅和座椅延伸部以交错的方式布置在多个组件中,其中每个可调节的座椅延伸部包括:一个壳体,该壳体包括一个前底部和一个后开口,后部开口由朝向后部敞开的中空体积确定,并且中空体积内的脚凳区域适于接收占据该座椅、使用座椅延伸部的乘客的脚部。有利的是,每个座椅延伸部的壳体包含一个不变部分,和一个位于不变部分前方的可调节部分,可调节部分允许在其固定到不变部分时,在壳体的开口和底部之间获得一个长度可调节的座椅延伸部,并且由准备在所述舱内旅行的乘客在使用该座椅延伸部时,多个组件的座椅和座椅延伸部之间过道的过道宽度为L。

Seat extensions of adjustable length, components including seat extensions and passenger compartments

【技术实现步骤摘要】
可调节长度的座椅延伸部、包括座椅延伸部的组件和乘客舱
本专利技术属于运载乘客工具的舱的布置领域。更具体地,本专利技术涉及一种包括脚凳区域的可调节长度的座椅延伸部。本专利技术还涉及一种用于可转换成卧铺的运载工具的乘客座椅组件,其包括本专利技术的座椅延伸部和乘客舱。
技术介绍
在乘客运输领域,已知为长途旅行的乘客提供可转换成卧铺的座椅,允许乘客采取卧姿。处于卧铺位置的座椅允许乘客在舒适的位置休息和/或睡眠。该座椅位置通常通过座椅、椅背和脚凳的组合运动获得,该脚凳将座椅的这些部分定位到水平位以形成卧铺。已知有几种解决方案用于采用这种水平位置,也称为床位置,例如包括座椅、椅背和脚凳的单个座椅的配置的改变。然而,这种座椅的缺点是需要复杂的转换机构以从坐姿结构转换到床结构。从机械观点来看,更简单的解决方案是将具有倾斜椅背的座椅与位于其前方的独立脚凳组合。例如,已知使用前排座椅的后部来整合脚凳,从而优化空间的使用以放置最多的可转换为卧铺的扶手椅。专利申请US2012/0298798A1和WO2011/067286A2给出了可转换成床的座椅结构的示例,该卧铺的脚凳被集成到前座椅的壳体中。事实上,使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运载乘客的舱,包括多个组件,其中每个组件包括一个座椅(10,10A,10W)和一个可调节座椅延伸部(200,200A,200W),所述座椅和所述座椅延伸部以交错的方式布置在所述多个组件中,其中每个所述可调节座椅延伸部(200,200A,200W)包括一个壳体(300),该壳体包括一个前底部和一个后开口,该后开口由朝向后部打开的中空体积确定,并且每个所述可调节座椅延伸部还包括所述中空体积内的一个脚凳区域(400),其特征在于:‑ 每个所述座椅延伸部的壳体包含一个不变部分(310)和一个位于所述不变部分(310)前面的可调节部分(320),在所述可调节部分(320)固定到所述不变部分时,所...

【技术特征摘要】
2018.02.07 FR 18510041.用于运载乘客的舱,包括多个组件,其中每个组件包括一个座椅(10,10A,10W)和一个可调节座椅延伸部(200,200A,200W),所述座椅和所述座椅延伸部以交错的方式布置在所述多个组件中,其中每个所述可调节座椅延伸部(200,200A,200W)包括一个壳体(300),该壳体包括一个前底部和一个后开口,该后开口由朝向后部打开的中空体积确定,并且每个所述可调节座椅延伸部还包括所述中空体积内的一个脚凳区域(400),其特征在于:-每个所述座椅延伸部的壳体包含一个不变部分(310)和一个位于所述不变部分(310)前面的可调节部分(320),在所述可调节部分(320)固定到所述不变部分时,所述可调节部分(320)使得在所述壳体(300)的后开口和前底部之间获得一个长度可调节的座椅延伸部,-并且其特征在于:由准备在所述舱的内部旅行的乘客在使用所述座椅延伸部时,所述多个组件的所述座椅(10,10A,10W)和所述座椅延伸部(200,200A,200W)之间过道(41)的过道宽度保持为固定宽度L。2.根据权利要求1所述的舱,其中,所述可调节座椅延伸部的长度可以调节,以使该长度可以固定为最小长度、最大长度和最小长度与最大长度之间的至少一个中间长度。3.根据权利要求2所述的舱,其中,所述座椅延伸部的最小长度基本等于所述不变部分的长度。4.根据权利要求2或3所述的舱,其中,所述可调节部分(320)在一个第一位置和至少一个第二位置之间是可活动的,处于所述第一位置时,所述可调节部分被完全或部分地收进所述壳体(300)的所述不变部分(310)中,使得所述座椅延伸部的长度最小,处于所述第二位置时,所述可调节部分(320)被完全或部分地朝向所述座椅延伸部(200,200A,200W)向外延伸,并且所述座椅延伸部的长度相对于所述最小长度有所增加。5.根据权利要求1所述的舱,其中,包括座椅和座椅延伸部的所述多个组件的所述可调节座椅延伸部的至少一个可调节部分(320)具有与所述多个组件的所述可调节座椅延伸部的其他可调节部分(320)不同的长度。6.根据权利要求2-5中任一项所述的舱,其中,所述可调节部分(320)可滑动地安装在所述壳体(310)的所述不变部分(310),所述不变部分被部分或全部套入所述壳体,并且使得所述可调节部分可以被固定在收回的所述第一位置或延伸的所述第二位置之间,或被固定在所述第一位置和所述第二位置之间的中间位置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的舱,其中,所述壳体(300)的可调节部分(320)包括一个与所述脚凳区域(400)相邻的中空体积,所述中空体积被布置用于增加所述脚凳区域(400)的长度,和/或形成、和/或整合物体存储空间。8.根据权利要求1至7中任一项所述的舱,其中,所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:加布里埃尔·马丁洛朗·特瑟罗德希拉维·贡法洛内
申请(专利权)人:斯特里亚航空
类型:发明
国别省市:法国,FR

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