动车组座椅旋转扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车组座椅旋转扶手，包括锻造铝合金材料的支臂，所述支臂端部和顶部连接有塑料装饰板，另一端通过螺栓与锻造铝合金材料的支柱相连接，所述支臂内设置有用于与支柱限位的限位机构、用于与支柱调整角度的调节螺钉。扶手分为上下结构，可以沿连接中心旋转。放下可支撑手臂重量，收起可消除横向空间阻隔；锻造铝合金的支柱，结构强度高。设计为中心空心结构，即使整体扶手的重心落在体外也不会造成扶手变形和断裂；上侧压铸铝合金内部有扶手支臂水平调节螺钉，可以调节扶手水平度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共座椅领域，具体而言，涉及一种使用于列车、剧院、会场、航空等领域的动车组座椅旋转扶手。
技术介绍
最近几年我国的公共座椅发展迅猛，在列车、剧院、会场、航空等领域迅速发展。因为座椅设置空间、座椅制造成本等限制，座椅宽度受到较大的约束，使用人横向活动空间受到制约。为了必要的舒适度在座椅之间必须设置扶手，但为了特殊情况下的座椅横向空间增大，扶手要设置成旋转式的，便于扶手的“隐藏”；扶手旋转和“停驻”的过程不能对前后座椅造成干涉；扶手的抬起和落下需要能够固定；扶手的落下需要有精确的定位；考虑到制造过程中有公差，为保证扶手固定位置的统一，扶手水平度需要有一定的调节功能。为改善这一情况，使人们坐的更加舒适，此旋转式扶手应运而生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种动车组座椅旋转扶手。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种动车组座椅旋转扶手，包括锻造铝合金材料的支臂，所述支臂端部和顶部连接有塑料装饰板，另一端通过螺栓与锻造铝合金材料的支柱相连接，所述支臂内设置有用于与支柱限位的限位机构、用于与支柱调整角度的调节螺钉。本技术的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车组座椅旋转扶手，其特征在于：包括锻造铝合金材料的支臂（1），所述支臂（1）端部和顶部连接有塑料装饰板（2），另一端通过螺栓（3）与锻造铝合金材料的支柱（4）相连接，所述支臂（1）内设置有用于与支柱（4）限位的限位机构（5）、用于与支柱（4）调整角度的调节螺钉（6）。

【技术特征摘要】
1.一种动车组座椅旋转扶手，其特征在于：包括锻造铝合金材料的支臂（1），所述支臂（1）端部和顶部连接有塑料装饰板（2），另一端通过螺栓（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：石皋莲，钱小勇，
申请(专利权)人：苏州扬明实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32