用于施工设备的液压回路制造技术

公开一种用于施工设备的液压回路，在用于摆动装置的开关阀切换到用于行走装置和作业装置的开关阀已被切换的状态时，该液压回路可防止所述摆动装置的突然转动。该液压回路包括：第一至第四液压泵；第一至第四开关阀，其分别安装在所述第一至第四液压泵中，并切换以控制向作业装置或者行走装置供给的液压流体；汇流开关阀，其安装在所述第三液压泵中，并切换以将液压流体供应到所述第一和第二液压泵侧的作业装置；用于行走装置和作业装置的信号线路；第一阀，其连接在用于行走装置的信号线路和用于所述汇流开关阀的信号线路与油箱线路之间的交接点之间；和第二阀，其安装在所述第一阀与所述油箱线路之间的流动路径中，该第二阀响应信号压力的供应进行切换，以将用于所述汇流开关阀的信号线路中的压力释放到所述油箱线路，或者阻断所述流动路径以形成用于所述汇流开关阀的信号线路中的信号压力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于施工设备的液压回^各，当在使用多个液压泵的液压 系统中切换用于诸如吊臂、机械臂等行走装置和作业装置的开关阀时，该液 压回路可将液压流体从液压泵通过汇流开关阀供应到作业装置。更具体而言，本专利技术涉及一种用于施工设备的液压回路，当用于相应作业装置的开关阀切换到汇流开关阀已被切换的状态，即，用于行走装置和作 业装置的开关阀已被切换的状态时，该液压回路能够防止诸如摆动装置或者 选择装置之类的作业装置突然运转。
技术介绍
通常，在用于诸如挖掘机之类的施工设备的液压回路中，安装有至少一 个液压泵和一汇流回路，以将液压流体从液压泵供应到行走装置和作业装 置。因此，当驱动除了行走装置以外的作业装置时，液压泵中的液压流体通 过汇流回路供应到该作业装置，以确保该作业装置的平稳运转。参见图1和2，用于施工设备的传统液压回路包括连接到发动机的第 一至第四液压泵P1、 P2、 P3和P4;第一开关阀1和2，其由安装在第一液 压泵Pl的流动路径中的阀组成，并切换以控制向诸如吊臂、机械臂等作业 装置供给的液压流体；第二开关阀5和6，其由安装在第二液压泵P2的流 动路径中的阀组成，并切换以控制向所述作业装置供给的液压流体；第三开 关阀7和8,其由安装在第三液压泵P3的流动路径中的阀组成，并切换以控制向摆动装置供给的液压流体；第四开关阀3和4，其由分别安装在第一 和第二液压泵Pl和P2的流动路径上游侧的阀组成，并切换以控制向左和右 行走装置供给的液压流体；以及汇流开关阀9，其安装在第三液压泵P3的 流动路径的下游侧，并响应在连接到第四液压泵P4的信号线路17中形成的 控制信号压力进行切换，以将液压流体从第三液压泵P3通过第一汇流线路 12供应到第一液压泵侧Pl的作业装置，以及通过第二汇流线路13供应到 第二液压泵侧P2的作业装置。为了在信号线路17中形成信号压力，在第四液压泵P4的流动路径中安 装有第一节流部件19和第二节流部件20。连接到信号线路17的用于行走 装置的信号线路15,通过用于所述行走装置的第四开关阀3和4连接到液 压油箱，并连接到第一阀21的一侧。用于作业装置的信号线路16 (在该信号线路中形成信号压力)连接到 第二节流部件20下游侧的信号线路17，通过第一液压泵Pl和第二液压泵 P2的作业装置所用的第一开关阀1、 2和第二开关阀5、 6连接到液压油箱， 并连接到第一阀21的另一侧。在行走模式中，通过第四开关阀3的切换，来自第一液压泵P1的液压 流体供应到右行走马达，通过第四开关阀4的切换，来自第二液压泵P2的 液压流体供应到左行走马达。在用于行走装置的信号线路15中，信号压力由第一节流部件19形成， 其中信号线路15在切换第四开关阔3和4时^皮阻断。相应地，第一阀21如 附图所示向右切换(此时，信号线路16和油箱线路18被阻断)。如果没有 切换与第一液压泵Pl和第二液压泵P2相连的用于作业装置的第一开关阀 1、 2和第二开关阀5、 6,那么在用于作业装置的信号线路16中就不形成所 述信号压力。也就是说，在信号线路17中没有形成信号压力，因而汇流开关阀9不 切换，而是保持在其初始状态。当用于行走装置的第四开关阀3和4切换，以及用于作业装置的开关阀1、 2、 5和6中的一部分切换时，信号压力由第一节流部件19和第二节流 部件20形成在信号线路15和16中。相应地，汇流开关阀9借助在信号线 路17中形成的所述信号压力向右切换，如附图所示。当汇流开关阀9切换时， 一部分来自第三液压泵P3的液压流体通过第 一汇流线路12加入在第一液压泵侧P1的诸如吊臂、机械臂等作业装置。另 外， 一部分来自第三液压泵P3的液压流体通过第二汇流线路13加入在第二 液压泵侧P2的作业装置。因此，即使在行走过程中驱动作业装置的情况下，由于保证了直线行走， 所以作业装置依然能够以特定速度运转。在所述传统液压回路中，通过切换用于行走装置的第四开关阀3和4以 及用于作业装置的第一和第二开关阀1、 2、 5和6中至少一个，汇流开关阀 9可借助在信号线路17中形成的信号压力来切换。相应地，来自第三液压 泵P3的液压流体加入第一汇流线路12和第二汇流线^各13。如果第三液压泵P3的中间旁路11没有连接到油箱线路，对应于第一和 第二开关阀1、 2、 5和6的载荷压力就会形成在中间旁路11中。因此，在切换与第三液压泵P3相连的第三开关阔7和8的情况下，与 第三开关阀7和8相连的诸如摆动装置、选择装置等作业装置易受影响而运 转(即，突然运转)，因而降低作业装置的可操纵性和安全性。
技术实现思路
因此，做出本专利技术以解决现有技术中存在的上述问题，同时保持现有技 术所获得的优点不损失。本专利技术的一个目的在于提供一种用于施工设备的液压回路，当用于摆动 装置的开关阀切换到用于行走装置和作业装置的开关阀在液压系统中已被 切换的状态时，该液压回路能够防止摆动装置的突然转动，其中该液压系统 包括用于将液压流体从液压泵加入和供应到所述作业装置的汇流开关阀。为了实现此目的，提供一种用于施工设备的液压回路，根据本专利技术的实施例，该液压回路包括第一至第四液压泵；第一开关阀，其由安装在第一 液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体； 第二开关阀，其由安装在第二液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制 向作业装置供给的液压流体；第三开关阀，其由安装在第三液压泵的流动路 径中的阀组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体；第四开关阀，其 由分别安装在第一和第二液压泵的流动路径上游侧的阀组成，并切换以控制 向左和右行走装置供给的液压流体；汇流开关阀，其安装在第三液压泵的流 动路径的下游侧，并响应连接到第四液压泵的信号线路中形成的控制信号压 力进行切换，以将液压流体从第三液压泵供应到第一液压泵侧的作业装置和 供应到第二液压泵侧的作业装置；用于行走装置的信号线路，该信号线路与 用于汇流开关阀的信号线路的相连，并且在用于行走装置的第四开关阀切换 时，在该信号线路中形成信号压力；用于作业装置的信号线路，该信号线路 与用于汇流开关阀的信号线路相连，并且在用于作业装置的第一和第二开关 阀切换时，在该信号线路中形成信号压力；第一阀，其一端连接到用于行走 装置的信号线路，另 一 端连接到用于汇流开关阀的信号线路与油箱线路之间 的交接点；和第二阀，其安装在第一阀与油箱线路之间的流动路径中，该第 二阀响应信号压力的供应进行切换来打开该流动路径，以将在用于汇流开关 阀的信号线路中形成的压力释放到油箱线路，并且该第二阀在信号压力没有 供应到其时进行切换来阻断所述流动路径，以在用于汇流开关阀的信号线路 中形成信号压力。根据本专利技术的另一方面，提供一种用于施工设备的液压回路，其包括 第一至第四液压泵；第一开关阀，其由安装在第一液压泵的流动路径中的阀 组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体；第二开关阀，其由安装在 第二液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制向作业装置的液压流体； 第三开关阀，其由安装在第三液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制 向作业装置供给的液压流体；第四开关阀，其由分别安装在第一和第二液压 泵的流动路径上游侧的阀组成，并切换以控制向左和右行走装置供给的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于施工设备的液压回路，包括：　　　　第一至第四液压泵；　　　　第一开关阀，其由安装在所述第一液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体；　　　　第二开关阀，其由安装在所述第二液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体；　　　　第三开关阀，其由安装在所述第三液压泵的流动路径中的阀组成，并切换以控制向作业装置供给的液压流体；　　　　第四开关阀，其由分别安装在所述第一和第二液压泵的流动路径上游侧的阀组成，并切换以控制向左和右行走装置供给的液压流体；　　　　汇流开关阀，其安装在所述第三液压泵的流动路径的下游侧，并响应在与所述第四液压泵相连的信号线路中形成的控制信号压力进行切换，以将液压流体从所述第三液压泵供应到所述第一液压泵侧的作业装置和供应到所述第二液压泵侧的作业装置；　　　　用于行走装置的信号线路，该信号线路与用于所述汇流开关阀的信号线路相连，并在用于行走装置的所述第四开关阀切换时，在该信号线路中形成信号压力；　　　　用于作业装置的信号线路，该信号线路与用于所述汇流开关阀的信号线路相连，并在用于作业装置的所述第一和第二开关阀切换时，在该信号线路中形成信号压力；　　　　第一阀，其一端连接到用于所述行走装置的信号线路，另一端连接到用于所述汇流开关阀的信号线路与油箱线路之间的交接点；和　　　　第二阀，其安装在所述第一阀与所述油箱线路之间的流动路径中，该第二阀响应信号压力的供应进行切换来打开所述流动路径，以将用于所述汇流开关阀的信号线路中形成的压力释放到所述油箱线路，并且第二阀在信号压力没有供应到其时进行切换来阻断所述流动路径，以在用于所述汇流开关阀的信号线路中形成信号压力。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：具本昔，
申请(专利权)人：沃尔沃建造设备控股瑞典有限公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]