一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置制造方法及图纸

技术编号:21837734 阅读:38 留言:0更新日期:2019-08-10 19:58
一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置,涉及一种测量装置。所述左拉力轴的一端与导套的一端可拆卸固定连接,所述导套的另一端紧密套装有气门油封,所述第一拉力块和第二拉力块外环套装在导套另一端的外侧,所述气门油封的末端设置在第一拉力块和第二拉力块之间,所述第二拉力块的一端与第一拉力块的一端可拆卸固定连接,第一拉力块的另一端与右拉力轴的一端可拆卸固定连接。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉,实现了气门油封产品的内置,将本实用新型专利技术和拉力机设备相连接,借助拉力机的作用,实现了准确测量气门油封产品拔脱力的效果。

A New Measuring Device for Valve Oil Seal Drawing Force Experiment

【技术实现步骤摘要】
一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置
本技术涉及一种测量装置,尤其是一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置。
技术介绍
随着汽车行业和发动机产业的不断发展,汽车零部件也随之不断的更新,各种新型的产品也随之涌现出来,而气门油封产品的结构在不断优化过程中,带气门弹簧下座类型的气门油封应用也越来越广泛,以往的气门油封产品均是根据参考标准以及生产经验进行设计,并通过计算产品的压缩率来控制产品内壁与气门导管配合的过盈量,产品工作环境的负压不大,因此只要产品跟导管配合后不漏油就算合格,随着时代的发展,产品的工况条件也变得更加苛刻,产品不再只要求不漏油就算合格,因此,对气门油封拔脱力的测量显得越来越重要。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置。实现上述目的,本技术采取下述技术方案:一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置,包括左拉力轴、第一拉力块、第二拉力块、右拉力轴、导套以及气门油封,所述左拉力轴的一端与导套的一端可拆卸固定连接,所述导套的另一端紧密套装有气门油封,所述第一拉力块和第二拉力块外环套装在导套另一端的外侧,所述气门油封的末端设置在第一拉力块和第二拉力块之间,所述第二拉力块的一端与第一拉力块的一端可拆卸固定连接,第一拉力块的另一端与右拉力轴的一端可拆卸固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单、成本低廉,实现了气门油封产品的内置,将本技术和拉力机设备相连接,借助拉力机的作用,实现了准确测量气门油封产品拔脱力的效果。附图说明图1是本技术的新型气门油封拔脱力实验的测量装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是技术的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。具体实施方式一:如图1所示,本技术公开了一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置,包括左拉力轴1、第一拉力块3、第二拉力块4、右拉力轴5、导套6以及气门油封7,所述左拉力轴1的一端与导套6的一端可拆卸固定连接,所述导套6的另一端紧密套装有气门油封7,所述第一拉力块3和第二拉力块4外环套装在导套6另一端的外侧,所述气门油封7的末端设置在第一拉力块3和第二拉力块4之间,所述第二拉力块4的一端与第一拉力块3的一端通过螺纹可拆卸固定连接,第一拉力块3的另一端与右拉力轴5的一端通过螺纹可拆卸固定连接,所述右拉力轴5和左拉力轴1的另一端分别与拉力机设备的左右拉力手相连接。具体实施方式二:如图1所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述左拉力轴1靠近其一端的外侧面沿其厚度方向设有螺纹孔,左拉力轴1的一端面设有与所述螺纹孔连通的通孔一,所述导套6靠近其一端的外侧面设有通孔二,导套6的一端间隙地插入通孔一内并通过内螺纹圆锥销2固定连接(内螺纹圆锥销2的螺纹端旋入所述螺纹孔内并穿过所述通孔二)。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的装体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置,其特征在于:包括左拉力轴(1)、第一拉力块(3)、第二拉力块(4)、右拉力轴(5)、导套(6)以及气门油封(7),所述左拉力轴(1)的一端与导套(6)的一端可拆卸固定连接,所述导套(6)的另一端紧密套装有气门油封(7),所述第一拉力块(3)和第二拉力块(4)外环套装在导套(6)另一端的外侧,所述气门油封(7)的末端设置在第一拉力块(3)和第二拉力块(4)之间,所述第二拉力块(4)的一端与第一拉力块(3)的一端可拆卸固定连接,第一拉力块(3)的另一端与右拉力轴(5)的一端可拆卸固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型气门油封拔脱力实验的测量装置,其特征在于:包括左拉力轴(1)、第一拉力块(3)、第二拉力块(4)、右拉力轴(5)、导套(6)以及气门油封(7),所述左拉力轴(1)的一端与导套(6)的一端可拆卸固定连接,所述导套(6)的另一端紧密套装有气门油封(7),所述第一拉力块(3)和第二拉力块(4)外环套装在导套(6)另一端的外侧,所述气门油封(7)的末端设置在第一拉力块(3)和第二拉力块(4)之间,所述第二拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明明郝永波计长红王丹丹杨克军宗丽萍
申请(专利权)人:哈尔滨利民橡胶有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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