一种动滑轮测力计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动滑轮测力计，包括壳体和牵引机构；所述壳体下方设置有连接装置，壳体内部水平固定有承载轴；承载轴上通过第一轴承连接有偏心套，偏心套上通过第二轴承嵌套有偏心动滑轮，偏心套连接有传动齿轮系的一端，传动齿轮系的另一端连接有指针，指针设置在壳体外侧，壳体外侧设置有表盘，指针的旋转面与表盘平行，偏心套连接有平面涡卷弹簧的固定端，平面涡卷弹簧自由端固定在壳体内壁上；牵引机构通过牵引绳与偏心动滑轮连接。实现装卸货物时上下起吊，同时称量并指示吊装货物的重量，具有体积小，重量轻，安装拆卸便捷，数据读取直接，环境适应性强，可靠性高等特点。

A Kind of Dynamic Pulley Dynamometer

【技术实现步骤摘要】
一种动滑轮测力计
本技术属于货物装卸领域，涉及一种动滑轮测力计。
技术介绍
运输机在执行舱内货物运输之前，需要将货物安全便捷地装载到舱内，同时保证装载货物之后，飞机的重心在允许范围之内；运输至目的地后，卸载货物到舱外。由于运输机舱内空间狭小，特别是在野外装卸集装箱等大体积货物时，很难借助外界工具进行装卸，需要运输机本身配备的电动吊车进行吊装，同时称量吊装货物的重量并指示，以便进行合理的布放，以保证装载货物后，飞机的重心在允许范围之内，确保飞行安全；到达目的地后，便捷安全地卸载。因此需要一种动滑轮测力计，通过钢丝绳吊装在飞机的电动吊车上，实现装卸货物时上下起吊，同时称量并指示吊装货物的重量。运输机舱内货物运输作业在国外已比较普遍，也有相对成熟的货物吊装系统，可以满足不同运输机的配备需求。国内运输机舱内货物运输作业随着运输机的发展，其快捷、机动等优势逐渐被大家所认可，而相应货物吊装系统的研发应用还处于初期。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种动滑轮测力计，实现装卸货物时上下起吊，同时称量并指示吊装货物的重量，具有体积小，重量轻，安装拆卸便捷，数据读取直接，环境适应性强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动滑轮测力计，其特征在于，包括壳体(10)和牵引机构(15)；所述壳体(10)下方设置有连接装置，壳体(10)内部水平固定有承载轴(1)；承载轴(1)上通过第一轴承(12)连接有偏心套(5)，偏心套(5)上通过第二轴承(13)嵌套有偏心动滑轮(6)，偏心套(5)连接有传动齿轮系(8)的一端，传动齿轮系(8)的另一端连接有指针(9)，指针(9)设置在壳体(10)外侧，壳体(10)外侧设置有表盘(7)，指针(9)的旋转面与表盘(7)平行，偏心套(5)连接有平面涡卷弹簧(4)的固定端，平面涡卷弹簧(4)自由端固定在壳体(10)内壁上；牵引机构(15)通过牵引绳(14)与偏心动滑轮(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种动滑轮测力计，其特征在于，包括壳体(10)和牵引机构(15)；所述壳体(10)下方设置有连接装置，壳体(10)内部水平固定有承载轴(1)；承载轴(1)上通过第一轴承(12)连接有偏心套(5)，偏心套(5)上通过第二轴承(13)嵌套有偏心动滑轮(6)，偏心套(5)连接有传动齿轮系(8)的一端，传动齿轮系(8)的另一端连接有指针(9)，指针(9)设置在壳体(10)外侧，壳体(10)外侧设置有表盘(7)，指针(9)的旋转面与表盘(7)平行，偏心套(5)连接有平面涡卷弹簧(4)的固定端，平面涡卷弹簧(4)自由端固定在壳体(10)内壁上；牵引机构(15)通过牵引绳(14)与偏心动滑轮(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种动滑轮测力计，其特征在于，承载轴(1)上通过第三轴承(2)同轴连接有同心动滑轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍利鹏，白新玉，常飞，石荣武，高鹏宇，艾芯如，
申请(专利权)人：中航电测仪器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61