【技术实现步骤摘要】
一种隧道斜井洞口的施工方法
本专利技术涉及一种隧道斜井洞口的施工方法。
技术介绍
近年来我国的高速公路、高速铁路建设蓬勃发展，随之产生大量的隧道工程，而大多数公路、铁路一般沿沟谷布线，因此这些隧道工程中浅埋偏压隧道占有相当大的比重。偏压隧道洞口开挖一直以来是岩土工程行业的一大难题，尤其表现在地形、地质环境复杂的软弱围岩地区，其岩质软弱、承载力低、节理裂隙发育、结构破碎，山体本身稳定性差，偏压隧道洞口段埋深极浅，开挖时对山体扰动大，很可能造成隧道侧面坡体滑塌、隧道塌方、衬砌裂缝和隧道整体偏移等问题，威胁隧道开挖人员的安全，影响隧道的正常运营，给人民生命财产安全带来严重隐患。隧道洞口施工是隧道最重要的施工部位，施工工序较多。隧道通常是两头的，为增加工作面和解决施工通风及施工运输问题，通常在长大隧道的中间部位切入一座斜井作为辅助坑道。斜井一般需要提前施工，为施工创造条件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种隧道斜井洞口的施工方法，它能为隧道施工创造有利条件，缩短隧道施工工期，降低施工成本。本专利技术的目的是这样实现的：一种隧道斜井洞口的施工方法，...
【技术保护点】
1.一种隧道斜井洞口的施工方法，包括以下流程：洞顶截水沟开挖；洞口开挖，洞口边仰坡防护和洞口超前支护施工；其特征在于，进行所述洞顶截水沟开挖流程时，在距洞口开挖线水平距离5m以外提前施作洞顶截水沟，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和采用M7.5浆砌片石砌筑；在截水沟的坡度大于20％处设置急流槽，急流槽的基底每隔2m设一平台；急流槽很长时，采用分段砌筑，每段长度5～10米，接头处用防水材料填缝；进行所述洞口开挖流程时，洞口土方采用挖掘机配合自卸车沿着开挖线进行开挖，人工修整边仰坡，洞口边仰坡面按设计坡度进行开挖,自上而下按设计坡度进行刷坡；明洞段石方采用减弱松动爆...
【技术特征摘要】
1.一种隧道斜井洞口的施工方法，包括以下流程：洞顶截水沟开挖；洞口开挖，洞口边仰坡防护和洞口超前支护施工；其特征在于，进行所述洞顶截水沟开挖流程时，在距洞口开挖线水平距离5m以外提前施作洞顶截水沟，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和采用M7.5浆砌片石砌筑；在截水沟的坡度大于20％处设置急流槽，急流槽的基底每隔2m设一平台；急流槽很长时，采用分段砌筑，每段长度5～10米，接头处用防水材料填缝；进行所述洞口开挖流程时，洞口土方采用挖掘机配合自卸车沿着开挖线进行开挖，人工修整边仰坡，洞口边仰坡面按设计坡度进行开挖,自上而下按设计坡度进行刷坡；明洞段石方采用减弱松动爆破进行开挖，开挖进洞后，及时衬砌洞口5～8m段明洞，混凝土采用全断面一次浇筑成型，拱架采用型钢弯制而成，边墙采用方木加固支撑，模板采用隧道专用组合钢模，混凝土由临时拌和站拌制，人工翻铲入模，用插入式振捣器振捣密实；进行所述洞口边仰坡防护流程时，应紧跟在边、仰坡刷坡后进行；洞口的边坡采用开挖放坡，坡比为1:0.5；回填面以上采用种植爬藤防护，回填面以下采用锚喷网支护，喷锚网支护参数：喷射C20混凝土的厚度为10cm，采用φ25中空注浆锚杆，锚杆长度L＝4m，锚杆布置间距为1.2m×1.2m；φ8钢筋网的网格尺寸为20cm×20cm；施工完毕及时进行养护；进行超前支护施工流程时，采用超前小导管支护并包括以下步骤：小导管制作、钻孔、小导管顶进和注浆；进行小导管制作步骤时，小导管的长度为3.5m～6m，小导管的前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，小导管的管壁上每隔10～20cm钻溢浆孔，溢浆孔的间距为15cm，并呈梅花形交错...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈继，林晓，高国庆，陈航博，曾思杰，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，中交三航厦门工程有限公司，中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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