【技术实现步骤摘要】
衬套与壳体压装与检测装置
本技术涉及一种专用设备，尤其是一种衬套与壳体压装与检测装置。
技术介绍
在涡轮增压器的涡壳中需要压入衬套。衬套在压装过程中过松或过紧都会导致问题。如果衬套压装时过紧，则可能导致衬套变形损坏。如果衬套压装时过松，涡壳在高温状态下衬套与涡壳因热膨胀，出现衬套与涡壳间隙量过大；造成轴向窜动，使涡轮增压器阀门无法开启及关闭。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种衬套与壳体压装与检测装置，能够自动判断衬套与涡壳孔位是否符合压装工艺要求。本技术采用的技术方案是：一种衬套与壳体压装与检测装置，包括：机架、显示屏、压紧装置、压套装置、压力传感器、导向轴；所述显示屏、压紧装置和压套装置安装在机架上；所述压紧装置用于压紧壳体，防止衬套在压入壳体中的孔位中时，壳体发生移动；所述压套装置安装在压紧装置的一侧；压套装置用于提供横向动力，将衬套压入壳体的孔位中；压套装置连接压力传感器，压力传感器连接横向设置的导向轴；压力传感器用于在衬套压入壳体时检测压套压力，导向轴用于承载衬套。进一步地，压紧装置包括压紧气缸、压紧块、压紧气缸支架；所述压紧气...
【技术保护点】
1.一种衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，包括：机架(1)、显示屏(2)、压紧装置(3)、压套装置(4)、压力传感器(5)、导向轴(6)；所述压紧装置(3)和压套装置(4)安装在机架(1)上；所述压紧装置(3)用于压紧壳体，防止衬套在压入壳体中的孔位中时，壳体发生移动；所述压套装置(4)安装在压紧装置(3)的一侧；压套装置(4)用于提供横向动力，将衬套压入壳体的孔位中；压套装置(4)连接压力传感器(5)，压力传感器(5)连接横向设置的导向轴(6)；压力传感器(5)用于在衬套压入壳体时检测压套压力，导向轴(6)用于承载衬套。
【技术特征摘要】
1.一种衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，包括：机架(1)、显示屏(2)、压紧装置(3)、压套装置(4)、压力传感器(5)、导向轴(6)；所述压紧装置(3)和压套装置(4)安装在机架(1)上；所述压紧装置(3)用于压紧壳体，防止衬套在压入壳体中的孔位中时，壳体发生移动；所述压套装置(4)安装在压紧装置(3)的一侧；压套装置(4)用于提供横向动力，将衬套压入壳体的孔位中；压套装置(4)连接压力传感器(5)，压力传感器(5)连接横向设置的导向轴(6)；压力传感器(5)用于在衬套压入壳体时检测压套压力，导向轴(6)用于承载衬套。2.如权利要求1所述的衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，压紧装置(3)包括压紧气缸(301)、压紧块(302)、压紧气缸支架(303)；所述压紧气缸(301)安装在压紧气缸支架(303)上，压紧块(302)连接在压紧气缸(301)下方。3.如权利要求2所述的衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，压套装置(4)包括压套液压缸(401)和连接在压套液压缸(401)前端的压头(402)；所述压头(402)与压力传感器(5)连接。4.如权利要求3所述的衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，压头(402)上连接有触发杆(8)。5.如权利要求1所述的衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，显示屏(2)采用触摸显示屏。6.如权利要求3所述的衬套与壳体压装与检测装置，其特征在于，该装置的电路包括：PLC模块U1、直流电源模块U2、模拟量输入模块U4；直流电源模块U2用于提供显示屏(2)与PLC模块U1工作的直流电压；PLC模块U1的输出端Y0接压紧气缸上升继电器KA1线圈一端，压紧气缸上升继电器KA1线圈另一端接0v；PLC模块U1的输出端Y1接压紧气缸下降继电器KA2线圈一端，压紧气缸下降继电器KA2线圈另一端接0v；PLC模块U1的输出端Y2接压套液压缸后退继电器KA3线圈一端，压套液压缸后退继电器KA3线圈另一端接0v；PLC模块U1的输出端Y3接压套液压缸前进继电器KA3线圈一端，压套液压缸前进继电器KA3线圈另一端接0v；PLC模块U1的输出端Y4接压紧启动灯HL1一端，压紧启动灯HL1另一端接0v；P...
【专利技术属性】
技术研发人员：施永强，
申请(专利权)人：江苏凯迪航控系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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