【技术实现步骤摘要】
一种发动机ECU防水罩
本技术涉及汽车配件领域，具体是一种发动机ECU防水罩。
技术介绍
发动机ECU作为控制发动机工作的核心零部件，所以需要保证发动机ECU绝对不能出现渗水的风险，虽然现在ECU主体本身具有很高的防水等级，但是与ECU配套对插护套中间所造成的缝隙很难确保不会出渗水，如遇到下大雨的天气或者洗车时雨水会溅射到ECU与插件连接部分，如果雨水常时间附着在上面会慢慢渗流到ECU主体中，一旦出现渗水就会出现线路故障：烧保险、烧线，熄火等严重后果，因此，有必要设计一种发动机ECU防水罩。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种发动机ECU防水罩。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种发动机ECU防水罩，它包括防水罩本体，防水罩本体呈下敞口由上到下由小到大的大的阶梯框型结构，在防水罩本体的两端分别开设有拱门形的开口槽，开口槽的下部槽口与防水罩本体的底部齐平，开口槽的上部槽口斜向上朝外延伸设有与其拱形弧度匹配的导口，所述防水罩本体一侧的下部设有固定板，固定板包括横板和立板，横板与防水罩本体一侧的下部连接，立板的板面两侧分别设有安装孔。进一步，所述横板与防水罩本体之间设有若干个三角加强筋。进一步，所述三角加强筋的厚度为3mm。进一步，所述导口的弧形面上部开有弧形槽。进一步，所述导口的外端向上凸起设有与其弧度匹配的挡缘。进一步，所述导口由柔性防水材料制成。本技术结构简单、使用方便，防水罩本体采用软塑料制成，将ECU主体进行一个半包裹结构，主要包裹点是ECU与插件连接部分，直接有效的防止雨水溅射，在防水罩本体位于开口槽的上部设置导口，在导...
【技术保护点】
1.一种发动机ECU防水罩，它包括防水罩本体（1），其特征在于，防水罩本体（1）呈下敞口由上到下由小到大的大的阶梯框型结构，在防水罩本体（1）的两端分别开设有拱门形的开口槽（11），开口槽（11）的下部槽口与防水罩本体（1）的底部齐平，开口槽（11）的上部槽口斜向上朝外延伸设有与其拱形弧度匹配的导口（4），所述防水罩本体（1）一侧的下部设有固定板（2），固定板（2）包括横板（21）和立板（22），横板（21）与防水罩本体（1）一侧的下部连接，立板（22）的板面两侧分别设有安装孔（5）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机ECU防水罩，它包括防水罩本体（1），其特征在于，防水罩本体（1）呈下敞口由上到下由小到大的大的阶梯框型结构，在防水罩本体（1）的两端分别开设有拱门形的开口槽（11），开口槽（11）的下部槽口与防水罩本体（1）的底部齐平，开口槽（11）的上部槽口斜向上朝外延伸设有与其拱形弧度匹配的导口（4），所述防水罩本体（1）一侧的下部设有固定板（2），固定板（2）包括横板（21）和立板（22），横板（21）与防水罩本体（1）一侧的下部连接，立板（22）的板面两侧分别设有安装孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种发动机E...
【专利技术属性】
技术研发人员：张辛，杨娜，钟雨燕，刘程，
申请(专利权)人：江西大乘汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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