【技术实现步骤摘要】
一种连杆精加工夹具
本技术涉及机械加工
，具体涉及一种连杆精加工夹具。
技术介绍
连杆是发动机的重要部件，发动机工作时，连杆承受着强烈的冲击力和动态应力，连杆的精度直接影响着发动机的能效比，所以对连杆的尺寸精度，尤其是形位公差的要求很高，在申请号为201310148333.4；公开日为2013.07.31的专利文件中公开了一种汽车连杆精镗装置，包括床身，所述的床身的上表面设有小孔精镗装置、大孔精镗装置和夹具装置支架，所述的夹具装置支架上设有夹具装置，所述的夹具装置位于小孔精镗装置和大孔精镗装置之间，所述的床身上表面设有回转工作装置，所述的回转工作装置带动夹具装置沿垂直于床身方向转动，所述的小孔精镗装置的镗刀和大孔精镗装置的镗刀均朝向夹具装置。该方案中，转台的立式使用，有利于动力头的对称布置，实现了大小孔在同一工位的同时加工，这非常有利于连杆两个孔平行度的保证；转台的回转实现了装夹和加工的分离，提高了生产节拍。但是该方案还是存在缺陷，该方案中，连杆通过夹具装置装夹在回转工作装置上，即连杆的定位是通过回转驱动装置来实现的，更具体地说是通过回转驱动装置的驱动电机旋...
【技术保护点】
1.一种连杆精加工夹具，包括夹持支架，在夹持支架上设有夹持装置，其特征在于：夹持装置包括夹持座，在夹持座上设有一个以上的承托装置，承托装置包括承托块，在夹持座上位于承托块的两侧对称设有第一夹持装置和第二夹持装置，在夹持座上位于承托块的另外一侧还设有压紧装置。
【技术特征摘要】
1.一种连杆精加工夹具，包括夹持支架，在夹持支架上设有夹持装置，其特征在于：夹持装置包括夹持座，在夹持座上设有一个以上的承托装置，承托装置包括承托块，在夹持座上位于承托块的两侧对称设有第一夹持装置和第二夹持装置，在夹持座上位于承托块的另外一侧还设有压紧装置。2.根据权利要求1所述的一种连杆精加工夹具，其特征在于：所述承托块为楔形结构，包括第一滑动面，在承托块远离夹持座的一侧设有承托凸台，在承托块的两侧均设有第一拉簧柱，在夹持座上与第一拉簧柱对应的位置设有第二拉簧柱，在第一拉簧柱和第二拉簧柱之间设有拉簧，在承托块与夹持座之间设有滑块，滑块为楔形结构，滑块包括第二滑动面和第三滑动面，第二滑动面与第一滑动面接触，第三滑动面与夹持座接触，在滑块的端部设有驱动滑块滑动的滑块驱动装置。3.根据权利要求2所述的一种连杆精加工夹具，其特征在于：所述滑块驱动装置为直线电机，直线电机的机体设在夹持座上，直线电机的移动台与滑块相连。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，王刚，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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