一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构，所述油封腔与所述低压腔之间通过进油孔连通，且油道内设置有防护装置；所述防护装置包括控制装置，所述控制装置固定连接在油道内，所述控制装置上活动插接有移动杆，且移动杆位于控制装置外的一端固定连接有阀芯，所述阀芯的另一端与进油孔的侧壁抵触连接，通过增加了控制装置，当油压过高时，会使得控制装置内部的多个组件发生协同作用，从而使得串联电路接通，提醒工作人员，油压过高，同时增加了移动杆，这样通过移动杆支撑阀芯时，就不会使得阀芯发生侧偏，从而起到更好的密封作用。

A Protective Structure for Rotary Oil Seal of Gear Motor

【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构
本技术涉及齿轮马达
，具体为一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构。
技术介绍
齿轮马达是一种输入压力流体，使泵壳内相互啮合的两个齿轮转动的液压马达。液压马达通过输出齿轮向外输出动力，输出齿轮与液压马达的泵壳之间通过旋转油封密封。公告号为CN202250245U的专利申请，公开了齿轮马达旋转油封的自动保护结构，该齿轮马达旋转油封的自动保护结构由以下结构组成：前盖；后盖；中间体；输出齿轮；油封腔；旋转油封；泄油口；油道；油封保护结构；阀芯；螺塞；弹簧；油孔，本技术采用如上技术方案，即在齿轮马达的低压腔与油封腔之间加设油道，油道内设有油封保护结构，当油封腔内的油压过大时，油封保护结构打开，油封腔与马达的低压腔相通，油封腔泄压，可以有效保护油封腔内的旋转油封，避免旋转油封因油压过高而损坏。但是本专利中依然存在下列问题：(1)该专利中采用弹簧作为支撑组件，由于弹簧具有弹性，因此很容易使得阀芯发生偏离，起不到密封作用；(2)同时该专利中，也没有设置提醒装置，这样使得工作人员无法得知油压是否过高，无法做到及时的应急处理。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
提出的问题，提供一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构，包括前盖、后盖和中间体，所述前盖、后盖和中间体组成齿轮马达的壳体，所述壳体的内部设置有相互啮合的输出齿轮，且输出齿轮将壳体分割为高压腔和低压腔，以及位于输出齿轮与壳体之间的油封腔，所述输出齿轮和壳体之间设有旋转油封，且旋转油封设置在油封腔内，所述油封腔与所述低压腔之间通过进油孔连通，且油道内设置有防护装置；所述防护装置包括控制装置，所述控制装置固定连接在油道内，且油道内设置有导油管，所述控制装置上活动插接有移动杆，且移动杆位于控制装置外的一端固定连接有阀芯，所述阀芯的另一端与进油孔的侧壁抵触连接。优选的，所述进油孔靠近阀芯的一端开设有密封槽，密封槽与阀芯匹配设置。优选的，所述控制装置包括控制箱，所述控制箱的内侧壁上固定连接有静触片，所述控制框内设置有与静触片相匹配的动触片，动触片固定连接在移动杆上，所述移动杆上缠绕连接有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别固定连接在移动杆的侧壁上和控制箱的内侧壁上。优选的，所述控制箱外固定套接有一层密封套。优选的，所述静触片呈槽形结构，所述动触片呈球形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过增加了控制装置，当油压过高时，会使得控制装置内部的多个组件发生协同作用，从而使得串联电路接通，提醒工作人员，油压过高，同时增加了移动杆，这样通过移动杆支撑阀芯时，就不会使得阀芯发生侧偏，从而起到更好的密封作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为防护装置结构示意图；图3为A结构放大示意图；图4为控制装置结构示意图。图中：前盖1、后盖2、旋转油封3、油封腔4、输出齿轮5、防护装置6、中间体7、控制装置61、移动杆62、阀芯63、导油管64、进油孔65、密封槽66、控制箱611、静触片612、动触片613、压缩弹簧614。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参照图1和图2，本技术一实施例提供的一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构，包括前盖1、后盖2和中间体7，前盖1、后盖2和中间体7组成齿轮马达的壳体，壳体的内部设置有相互啮合的输出齿轮5，且输出齿轮5将壳体分割为高压腔和低压腔，以及位于输出齿轮5与壳体之间的油封腔4，输出齿轮和壳体之间设有旋转油封3，且旋转油封3设置在油封腔4内，油封腔4与低压腔之间通过进油孔65连通，且油道内设置有防护装置6；防护装置6包括控制装置61，控制装置61固定连接在油道内，且油道内设置有导油管64，控制装置61上活动插接有移动杆62，且移动杆62位于控制装置61外的一端固定连接有阀芯63，阀芯63的另一端与进油孔65的侧壁抵触连接，通过增加了控制装置61，当油压过高时，会使得控制装置61内部的多个组件发生协同作用，从而使得串联电路接通，提醒工作人员，油压过高，同时增加了移动杆62，这样通过移动杆62支撑阀芯63时，就不会使得阀芯63发生侧偏，从而起到更好的密封作用，当油压过高时，会抵触阀芯63带着移动杆62运动，从而使得进油孔65打开，使得油液进入油道内，从而起到降压作用，移动杆62的运动会使得控制装置61内的多个组件发生协同作用，进而可以控制串联电路的断与开，从而可以根据警示装置的工作与否，来判断油压是否过高，可以达到便捷操作的效果。本实施例中，如图3所示，进油孔65靠近阀芯63的一端开设有密封槽66，密封槽66与阀芯63匹配设置，可以起到更好的密封作用。本实施例中，如图4所示，控制装置61包括控制箱611，控制箱611的内侧壁上固定连接有静触片612，控制框611内设置有与静触片612相匹配的动触片613，动触片613固定连接在移动杆62上，移动杆62上缠绕连接有压缩弹簧614，压缩弹簧614的两端分别固定连接在移动杆62的侧壁上和控制箱611的内侧壁上，在高压腔内的油抵触阀芯63运动时，会使得阀芯63抵触移动杆62运动，移动杆62的运动会带着动触片613向靠近静触片612的方向运动，当静触片612与动触片613接触后，串联电路接通，从而警示装置发出警示，提醒工作人员油压过高，在油压处于正常水平时，在压缩弹簧614的作用下，移动杆62带着动触片613脱离静触片612，从而使得串联电路断开，这样可以保证只有在油压过高时，警示装置才会发出警示。本实施例中，控制箱611外固定套接有一层密封套，起到更好的密封作用，防止在油的作用下，使得串联电路接通，从而起不到油压过高的提醒作用。本实施例中，静触片612呈槽形结构，动触片613呈球形结构，可以及时的接通电路。警示装置、静触片612、动触片613和外界电源通过导线组成一条串联回路。根据本技术上述实施例的用于齿轮马达旋转油封的防护结构，通过增加了控制装置61，当油压过高时，会使得控制装置61内部的多个组件发生协同作用，从而使得串联电路接通，提醒工作人员，油压过高，同时增加了移动杆62，这样通过移动杆62支撑阀芯63时，就不会使得阀芯63发生侧偏，从而起到更好的密封作用。需要理解的是，术语“底壁”、“一端”、“顶壁”、“另一端”、“上”、“一侧”、“内”、“前端”、“中部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构，包括前盖(1)、后盖(2)和中间体(7)，所述前盖(1)、后盖(2)和中间体(7)组成齿轮马达的壳体，所述壳体的内部设置有相互啮合的输出齿轮(5)，且输出齿轮(5)将壳体分割为高压腔和低压腔，以及位于输出齿轮(5)与壳体之间的油封腔(4)，所述输出齿轮和壳体之间设有旋转油封(3)，且旋转油封(3)设置在油封腔(4)内，其特征在于：所述油封腔(4)与所述低压腔之间通过进油孔(65)连通，且油道内设置有防护装置(6)；所述防护装置(6)包括控制装置(61)，所述控制装置(61)固定连接在油道内，且油道内设置有导油管(64)，所述控制装置(61)上活动插接有移动杆(62)，且移动杆(62)位于控制装置(61)外的一端固定连接有阀芯(63)，所述阀芯(63)的另一端与进油孔(65)的侧壁抵触连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮马达旋转油封的防护结构，包括前盖(1)、后盖(2)和中间体(7)，所述前盖(1)、后盖(2)和中间体(7)组成齿轮马达的壳体，所述壳体的内部设置有相互啮合的输出齿轮(5)，且输出齿轮(5)将壳体分割为高压腔和低压腔，以及位于输出齿轮(5)与壳体之间的油封腔(4)，所述输出齿轮和壳体之间设有旋转油封(3)，且旋转油封(3)设置在油封腔(4)内，其特征在于：所述油封腔(4)与所述低压腔之间通过进油孔(65)连通，且油道内设置有防护装置(6)；所述防护装置(6)包括控制装置(61)，所述控制装置(61)固定连接在油道内，且油道内设置有导油管(64)，所述控制装置(61)上活动插接有移动杆(62)，且移动杆(62)位于控制装置(61)外的一端固定连接有阀芯(63)，所述阀芯(63)的另一端与进油孔(65)的侧壁抵触连接。2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮马达旋转油封的防护结...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建国，
申请(专利权)人：安徽省皖捷液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34