一种电动汽车充电桩的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱、支撑板和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱的侧端面均固定有固定块，第一水箱侧端的固定块末端焊接有固定套杆，固定套杆内套接有伸缩杆，所述第一水箱和第二水箱的上端面中心处均开设有进水口，进水口两侧均固定有固定板，所述支撑板固定在固定套杆的上端，所述支撑板的上端面固定有第一风箱，第一风箱的一侧固定有第二风箱，所述第一风箱和第二风箱内均固定有电机，电机输出轴的末端固定有扇叶，所述第一风箱侧端面设置有进风管，且进风管贯穿第二水箱延伸而出，所述第二风箱侧端固定有罩体，罩体上设置有抽风管。本实用新型专利技术具有对充电桩散热且适合不同大小充电桩使用的优点。

A Heat Dissipator for Charging Pile of Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩的散热装置
本技术涉及汽车充电桩散热设备
，具体为一种电动汽车充电桩的散热装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前电动汽车充电桩在工作中，因为外界温度的影响和内部元件产生的温度，会造成电动汽车充电桩内部温度过高，容易导致充电桩内部的线路出现老化，减少充电桩的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电桩的散热装置，具备对汽车充电桩散热且适合不同大小充电桩使用的优点，解决外界温度的影响和内部元件产生的温度，会造成电动汽车充电桩内部温度过高，容易导致充电桩内部的线路出现老化，减少充电桩的使用寿命的缺点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱、支撑板和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱的侧端面均固定有固定块，第一水箱侧端的固定块末端焊接有固定套杆，固定套杆内套接有伸缩杆，且伸缩杆的末端与第二水箱侧端的固定块固定连接，所述第一水箱和第二水箱的上端面中心处均开设有进水口，进水口两侧均固定有固定板，所述支撑板固定在固定套杆的上端，所述支撑板的上端面固定有第一风箱，第一风箱的一侧固定有第二风箱，所述第一风箱和第二风箱内均固定有电机，电机输出轴的末端固定有扇叶，所述第一风箱侧端面设置有进风管，且进风管贯穿第二水箱延伸而出，所述第二风箱侧端固定有罩体，罩体上设置有抽风管。优选的，所述第一水箱和第二水箱的侧端面下端处设置有出水管，出水管上设置有手动阀。优选的，所述固定板上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹固定有顶紧螺栓。优选的，所述固定板共设有两个，两个固定板分别关于第一水箱和第二水箱呈对称分布。优选的，所述第一风箱和第二风箱侧端均开设有通口，通口呈阵列分布。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置进风管和抽风管的配合，通过在汽车充电桩的两端开口，将进风管和抽风管连通入汽车充电桩内，通过两个电机工作，可以使第一风箱和第二风箱内的扇叶转动，抽风管可以将汽车充电桩内部的热量抽出，进风管可以可以将外界空气抽入汽车充电桩内，同时进风管经过第二水箱内，冷水对空气经过一次冷却，当空气进入汽车充电桩内后可以对内部元件和线路进行冷却，达到了对汽车充电桩进行散热的效果。2、本技术通过设置第一水箱和第二水箱的配合，装置安装后，通过进水口对第一水箱和第二水箱内加热冷水，第一水箱和第二水箱与汽车充电桩的两侧端面贴合，水箱表面温度相对较低，可以吸收汽车充电桩表面的热量，当第一水箱和第二水箱内水温升高后，通过出水管将水排出，重新加热冷水，达到了对吸收汽车充电桩表面热量的效果。3、本技术通过设置固定套杆和伸缩杆的配合，在装置安装时，通过调节伸缩杆位于固定套杆内的位置，可以使第一水箱和第二水箱之间的距离适合汽车充电桩的宽度，可以将汽车充电桩夹在第一水箱和第二水箱之间，遇到不同大小的充电桩均可以适合使用。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术的图1处A的放大结构示意图。图中：1、第一水箱；2、顶紧螺栓；3、进水口；4、固定板；5、固定块；6、伸缩杆；7、抽风管；8、第一风箱；9、支撑板；10、进风管；11、固定套杆；12、出水管；13、第二水箱；14、第二风箱；15、扇叶；16、通口；17、罩体；18、电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱1、支撑板9和第二水箱13，第一水箱1和第二水箱13的侧端面均固定有固定块5，第一水箱1侧端的固定块5末端焊接有固定套杆11，固定套杆11内套接有伸缩杆6，且伸缩杆6的末端与第二水箱13侧端的固定块5固定连接，通过设置固定套杆11和伸缩杆6的配合，在装置安装时，通过调节伸缩杆6位于固定套杆11内的位置，可以使第一水箱1和第二水箱13之间的距离适合汽车充电桩的宽度，可以将汽车充电桩夹在第一水箱1和第二水箱13之间，遇到不同大小的充电桩均可以适合使用。第一水箱1和第二水箱13的上端面中心处均开设有进水口3，通过进水口3可以对水箱内加水，进水口3两侧均固定有固定板4，固定板4共设有两个，两个固定板4分别关于第一水箱1和第二水箱13呈对称分布，固定板4上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹固定有顶紧螺栓2，第一水箱1和第二水箱13的侧端面下端处设置有出水管12，出水管12上设置有手动阀，通过设置第一水箱1和第二水箱13的配合，装置安装后，通过进水口3对第一水箱1和第二水箱13内加热冷水，第一水箱1和第二水箱13与汽车充电桩的两侧端面贴合，水箱表面温度相对较低，可以吸收汽车充电桩表面的热量，当第一水箱1和第二水箱13内水温升高后，通过出水管12将水排出，重新加热冷水，达到了对吸收汽车充电桩表面热量的效果。支撑板9固定在固定套杆11的上端，支撑板9的上端面固定有第一风箱8，第一风箱8的一侧固定有第二风箱14，第一风箱8和第二风箱14内均固定有电机18，该电机18型号为YXF48S-4，该电机18体积小便于安装，耗能低，适用于本技术，电机18输出轴的末端固定有扇叶15，第一风箱8和第二风箱14侧端均开设有通口16，通口16呈阵列分布，第一风箱8侧端面设置有进风管10，进风管10背离通口16，且进风管10贯穿第二水箱13延伸而出，第二风箱14侧端固定有罩体17，罩体17上设置有抽风管7，通过设置进风管10和抽风管7的配合，通过在汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱（1）、支撑板（9）和第二水箱（13），其特征在于：所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的侧端面均固定有固定块（5），第一水箱（1）侧端的固定块（5）末端焊接有固定套杆（11），固定套杆（11）内套接有伸缩杆（6），且伸缩杆（6）的末端与第二水箱（13）侧端的固定块（5）固定连接，所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的上端面中心处均开设有进水口（3），进水口（3）两侧均固定有固定板（4），所述支撑板（9）固定在固定套杆（11）的上端，所述支撑板（9）的上端面固定有第一风箱（8），第一风箱（8）的一侧固定有第二风箱（14），所述第一风箱（8）和第二风箱（14）内均固定有电机（18），电机（18）输出轴的末端固定有扇叶（15），所述第一风箱（8）侧端面设置有进风管（10），且进风管（10）贯穿第二水箱（13）延伸而出，所述第二风箱（14）侧端固定有罩体（17），罩体（17）上设置有抽风管（7）。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱（1）、支撑板（9）和第二水箱（13），其特征在于：所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的侧端面均固定有固定块（5），第一水箱（1）侧端的固定块（5）末端焊接有固定套杆（11），固定套杆（11）内套接有伸缩杆（6），且伸缩杆（6）的末端与第二水箱（13）侧端的固定块（5）固定连接，所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的上端面中心处均开设有进水口（3），进水口（3）两侧均固定有固定板（4），所述支撑板（9）固定在固定套杆（11）的上端，所述支撑板（9）的上端面固定有第一风箱（8），第一风箱（8）的一侧固定有第二风箱（14），所述第一风箱（8）和第二风箱（14）内均固定有电机（18），电机（18）输出轴的末端固定有扇叶（15），所述第一风箱（8）侧端面设置有进风管（10），且进风...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗中军，
申请(专利权)人：东莞市恩耐尔金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44