一种电动汽车充电桩的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱、支撑板和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱的侧端面均固定有固定块，第一水箱侧端的固定块末端焊接有固定套杆，固定套杆内套接有伸缩杆，所述第一水箱和第二水箱的上端面中心处均开设有进水口，进水口两侧均固定有固定板，所述支撑板固定在固定套杆的上端，所述支撑板的上端面固定有第一风箱，第一风箱的一侧固定有第二风箱，所述第一风箱和第二风箱内均固定有电机，电机输出轴的末端固定有扇叶，所述第一风箱侧端面设置有进风管，且进风管贯穿第二水箱延伸而出，所述第二风箱侧端固定有罩体，罩体上设置有抽风管。本实用新型专利技术具有对充电桩散热且适合不同大小充电桩使用的优点。

A Heat Dissipator for Charging Pile of Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩的散热装置
本技术涉及汽车充电桩散热设备
，具体为一种电动汽车充电桩的散热装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前电动汽车充电桩在工作中，因为外界温度的影响和内部元件产生的温度，会造成电动汽车充电桩内部温度过高，容易导致充电桩内部的线路出现老化，减少充电桩的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电桩的散热装置，具备对汽车充电桩散热且适合不同大小充电桩使用的优点，解决外界温度的影响和内部元件产生的温度，会造成电动汽车充电桩内部温度过高，容易导致充电桩内部的线路出现老化，减少充电桩的使用寿命的缺点。为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱（1）、支撑板（9）和第二水箱（13），其特征在于：所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的侧端面均固定有固定块（5），第一水箱（1）侧端的固定块（5）末端焊接有固定套杆（11），固定套杆（11）内套接有伸缩杆（6），且伸缩杆（6）的末端与第二水箱（13）侧端的固定块（5）固定连接，所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的上端面中心处均开设有进水口（3），进水口（3）两侧均固定有固定板（4），所述支撑板（9）固定在固定套杆（11）的上端，所述支撑板（9）的上端面固定有第一风箱（8），第一风箱（8）的一侧固定有第二风箱（14），所述第一风箱（8）和第二风...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩的散热装置，包括第一水箱（1）、支撑板（9）和第二水箱（13），其特征在于：所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的侧端面均固定有固定块（5），第一水箱（1）侧端的固定块（5）末端焊接有固定套杆（11），固定套杆（11）内套接有伸缩杆（6），且伸缩杆（6）的末端与第二水箱（13）侧端的固定块（5）固定连接，所述第一水箱（1）和第二水箱（13）的上端面中心处均开设有进水口（3），进水口（3）两侧均固定有固定板（4），所述支撑板（9）固定在固定套杆（11）的上端，所述支撑板（9）的上端面固定有第一风箱（8），第一风箱（8）的一侧固定有第二风箱（14），所述第一风箱（8）和第二风箱（14）内均固定有电机（18），电机（18）输出轴的末端固定有扇叶（15），所述第一风箱（8）侧端面设置有进风管（10），且进风...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗中军，
申请(专利权)人：东莞市恩耐尔金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44