汽车内饰件注塑用储料桶制造技术

本实用新型专利技术涉及注塑成型领域，具体公开了一种汽车内饰件注塑用储料桶，包括桶本体和转动驱动件，桶本体内设有内腔，桶本体上部设有进料口，内腔内设有隔板，隔板侧壁与桶本体内壁相贴，所述隔板的几何中心与内腔的球心重合，所述隔板侧壁固定有两个转轴，两个转轴位于同一直线上，且两个转轴的中轴线与内腔的直径重合，所述转轴远离隔板一侧贯穿桶本体并与桶本体转动连接，所述转动驱动件驱动隔板转动；所述保温腔下部设有可封闭的第一出料口，所述第一出料口正对注塑机构的入口，所述烘干腔侧壁固定有加热件。本实用新型专利技术的储料桶可以对烘干后的塑料或橡胶颗粒进行烘干。

Storage Bucket for Injection Molding of Automotive Interior Parts

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件注塑用储料桶
本技术涉及注塑成型领域，具体涉及一种注塑用储料桶。
技术介绍
注塑是生产橡胶和塑料制品的方法之一，注塑前需要对橡胶或塑料进行熔化，然后将熔融的橡胶或塑料注入模具中，当橡胶或塑料的温度降低后，模具的型腔中的橡胶或塑料成型，形成产品。注塑得到的产品即为最后的成品，在安装或使用之前不再需要其它的加工，许多细部，如凸起部、肋、螺纹等都可以通过注塑一体成型。汽车内部都设有很多的内饰件，这些内饰件一般为塑料或橡胶质，目前一般采用注塑来生产这些内饰件，注塑采用注塑机进行。注塑机一般包括烘干机构和注塑机构，由于塑料或橡胶颗粒中存在水分，烘干机构在注塑前分批次对注塑机构进行烘干，而烘干时，烘干的温度较低，避免塑料或橡胶颗粒熔化，烘干时间较长，所以烘干时会提前设置烘干时间。注塑机构位于烘干机构下方，塑料或橡胶颗粒烘干结束后，从烘干机构底部的开口落出、从注塑机构的入口进入注塑机构内被熔化，并被注塑机构注入模具中成型。但是由于每批次塑料或橡胶颗粒中水分含量不同，在相同的烘干时间内，并非每批中的水分都能够完全被烘干。而未烘干的塑料和橡胶颗粒无法逆行向上重新进入烘干机构中再次被烘干。而塑料或橡胶颗粒中混入水分时，最后注塑形成的内饰件的颜色美观性和质量都较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以对塑料或橡胶颗粒进行烘干的储料桶。为达到上述目的，本技术的技术方案是：汽车内饰件注塑用储料桶，包括桶本体和转动驱动件，桶本体位于注塑机的烘干机构和注塑机构之间，所述桶本体内设有球形的内腔，所述桶本体上部设有与内腔连通的进料口，进料口正对烘干机构的开口，所述内腔内设有将内腔分隔为上方的烘干腔和下方的保温腔的隔板，所述隔板侧壁与桶本体内壁相贴，所述隔板的几何中心与内腔的球心重合，所述隔板侧壁固定有两个转轴，两个转轴位于同一直线上，且两个转轴的中轴线与内腔的直径重合，所述转轴远离隔板一侧贯穿桶本体并与桶本体转动连接，所述转动驱动件驱动隔板转动；所述保温腔下部设有可封闭的第一出料口，第一出料口正对注塑机构的入口，所述烘干腔侧壁固定有加热件。本方案的有益效果如下：(一)经烘干装置烘干后，仍含水分的塑料或橡胶颗粒可以加入烘干腔，通过加热件对塑料或橡胶进行再次烘干，操作人员可以通过进料口观察烘干腔中的塑料或橡胶颗粒，保证塑料或橡胶颗粒被完全烘干的同时，也避免塑料或橡胶颗粒被过度烘干，避免注塑得到的内饰件的颜色和质量变差。(二)烘干腔中的加热件工作时，在对烘干腔进行加热的同时，还可以保持保温腔中也有较高温度。隔板转动时，在隔板上方的塑料或橡胶颗粒可以落至隔板下侧，即塑料或橡胶颗粒从烘干腔落至保温腔中进行保温，避免烘干的塑料或橡胶颗粒重新吸水。(三)隔板侧壁与桶本体内壁相贴，隔板转动时刮过桶本体内壁，使附着在烘干腔内壁的塑料或橡胶颗粒能够落至保温腔中。由于加热件位于烘干腔侧壁，所以保温腔中的温度低于烘干腔，塑料或橡胶颗粒落入保温腔中时温度可以降低，避免塑料或橡胶颗粒长时间位于高温环境下被过度烘干，进一步避免注塑得到的内饰件的颜色和质量变差。优选方案一，作为对基础方案的进一步改进，烘干腔侧壁设有可封闭的第二出料口，所述第二出料口沿竖直方向的投影偏离转轴。本方案的有益效果如下：隔板转动时，烘干腔中的塑料或橡胶颗粒会落入保温腔中，与此同时，保温腔中的塑料或橡胶颗粒被隔板带至烘干腔中，在隔板靠近第二出料口一侧位于第二出料口下方时，打开第二出料口，被带至烘干腔中的塑料或橡胶颗粒先沿隔板滑动，然后可以从第二出料口落出，进一步避免塑料或橡胶颗粒长时间被烘干，避免注塑得到的内饰件的颜色和质量变差。优选方案二，作为对优选方案一的进一步改进，至少一个转轴与桶本体之间固定有扭簧，其中一个转轴上固定有转动齿轮，所述桶本体上转动连接有驱动轴，所述驱动轴上滑动连接有均可与转动齿轮啮合的驱动齿轮和不完全齿轮，所述转动驱动件驱动驱动轴转动。本方案的有益效果如下：在烘干过程中，使不完全齿轮与转动齿轮啮合即可使转动驱动件间歇性的驱动隔板转动，转动驱动件驱动隔板正转后，隔板在扭簧的作用下反转，隔板不断往复转动，促使烘干腔中的塑料或橡胶颗粒往复滑动，从而对烘干腔中的塑料或橡胶颗粒起到搅拌作用，加强烘干效果。优选方案三，作为对优选方案二的进一步改进，隔板分别朝向保温腔和烘干腔的两侧壁上均间隙固定有若干凸块。本方案的有益效果如下：凸块对沿隔板滑动的塑料或橡胶颗粒起到阻挡的作用，从而只能从相邻凸块之间的间隙通过，进一步提高搅拌效果，使烘干效果更好。优选方案四，作为对优选方案三的进一步改进，凸块表面为球面。本方案的有益效果如下：其它有侧棱的凸块相比，塑料或橡胶颗粒受到凸块的阻碍时，能够沿球面滑动，从而能够越过该凸块，进一步提高搅拌效果。优选方案五，作为对优选方案四的进一步改进，桶本体上固定有风机，所述风机的出风端与烘干腔连通。本方案的有益效果如下：风机可以增强烘干腔中气体的流动，从而促使塑料或橡胶颗粒中的水分蒸发，提高烘干效果。附图说明图1为本技术实施例的正向剖视图；图2为图1中转动齿轮与不完全齿轮啮合的示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：桶本体1、进料口11、第一出料口12、加热件13、风机14、隔板2、转轴21、凸块22、转动齿轮23、烘干腔3、第二出料口31、保温腔4、转动驱动件5、驱动齿轮51、不完全齿轮52、驱动轴53。实施例基本如附图1和图2所示：汽车内饰件注塑用储料桶，包括机架、桶本体1和转动驱动件5，桶本体1通过螺栓安装在机架上，桶本体1内设有球形的内腔，桶本体1顶部设有与内腔连通的进料口11，内腔中部横向设有隔板2，隔板2侧壁与桶本体1内壁相贴，隔板2的几何中心与内腔的球心重合。隔板2将内腔分隔为上方的烘干腔3和下方的保温腔4，隔板2侧壁焊接有两个转轴21，两个转轴21位于同一直线上，且两个转轴21的中轴线与内腔的直径重合。转轴21远离隔板2一端贯穿桶本体1并相对桶本体1转动，本实施例中的转动驱动件5为电机，转动驱动件5通过螺栓固定在机架上，左侧的转轴21伸出桶本体1的一端键连接有转动齿轮23，机架上横向设有驱动轴53，驱动轴53一端与转动驱动件5的输出轴连接，结合图1所示，驱动轴53上从左向右键连接有不完全齿轮52和驱动齿轮51，不完全齿轮52和驱动齿轮51均可相对驱动轴53滑动，不完全齿轮52包括一个啮合段和一个光滑段，啮合段上设有齿，其中啮合段的弧线长度与光滑段之间的比值为1:3。不完全齿轮52和驱动齿轮51与转动齿轮23相对时，均可与转动齿轮23啮合。右侧的转轴21与桶本体1之间设有扭簧，扭簧一端与转轴21焊接，另一端与桶本体1焊接。隔板2的上下表面均一体成型有若干凸块22，若干凸块22间隙设置，且凸块22的表面为球面。保温腔4底部设有第一出料口12，烘干腔3的侧壁设有第二出料口31，第二出料口31沿竖直方向的投影偏离转轴21，即第二出料口31不在转轴21的正上方，保证隔板2靠近第二出料口31一侧可以转动至第二出料口31的下方。第一出料口12和第二出料口31外均设有螺纹盖，两个螺纹盖分别与第一出料口12和第二出料口31螺纹配合，两个螺纹盖分别封闭第一出料口12和第二出料口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车内饰件注塑用储料桶，其特征在于：包括桶本体和转动驱动件，所述桶本体位于注塑机的烘干机构和注塑机构之间，所述桶本体内设有球形的内腔，所述桶本体上部设有与内腔连通的进料口，所述进料口正对烘干机构的开口，所述内腔内设有将内腔分隔为上方的烘干腔和下方的保温腔的隔板，所述隔板侧壁与桶本体内壁相贴，所述隔板的几何中心与内腔的球心重合，所述隔板侧壁固定有两个转轴，两个转轴位于同一直线上，且两个转轴的中轴线与内腔的直径重合，所述转轴远离隔板一侧贯穿桶本体并与桶本体转动连接，所述转动驱动件驱动隔板转动；所述保温腔下部设有可封闭的第一出料口，所述第一出料口正对注塑机构的入口，所述烘干腔侧壁固定有加热件。

【技术特征摘要】
1.汽车内饰件注塑用储料桶，其特征在于：包括桶本体和转动驱动件，所述桶本体位于注塑机的烘干机构和注塑机构之间，所述桶本体内设有球形的内腔，所述桶本体上部设有与内腔连通的进料口，所述进料口正对烘干机构的开口，所述内腔内设有将内腔分隔为上方的烘干腔和下方的保温腔的隔板，所述隔板侧壁与桶本体内壁相贴，所述隔板的几何中心与内腔的球心重合，所述隔板侧壁固定有两个转轴，两个转轴位于同一直线上，且两个转轴的中轴线与内腔的直径重合，所述转轴远离隔板一侧贯穿桶本体并与桶本体转动连接，所述转动驱动件驱动隔板转动；所述保温腔下部设有可封闭的第一出料口，所述第一出料口正对注塑机构的入口，所述烘干腔侧壁固定有加热件。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑用储料桶，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建华，
申请(专利权)人：重庆市银盛模具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50