扇形臂和闩锁组件制造技术

本公开提供了“扇形臂和闩锁组件”。一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括：扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞销，其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间，并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。

Sector arm and latch assembly

【技术实现步骤摘要】
扇形臂和闩锁组件
本公开总体上涉及一种闩锁组件。更具体地，本公开涉及一种设置在位于第一枢转轴线与第二枢转轴线之间的扇形臂上的闩锁组件。
技术介绍
通常能够将座椅组件在车辆中向前倾斜，特别是对于只有通过从前排座椅组件后方进入才能接近后排座椅的车辆。由于这些入口的普遍使用，当座椅组件向前倾斜时，希望增加入口空间。
技术实现思路
根据本公开的第一方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其被配置为将所述座椅基座联接到所述轨道组件。所述闩锁组件包括：扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞销，其可操作地联接到所述第二枢轴销并包括撞针；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间，并且能够在所述闩锁组件与所述撞针接合的降低位置与所述闩锁组件被释放的升高位置之间操作。本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩；·从所述锁钩的所述开口到所述第二枢轴销测得的第一距离大致等于从所述第二枢轴销到所述撞针测得的第二距离；和/或·所述扇形臂包括第一臂，所述第一臂可操作地联接到第二臂，并且其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述第一臂，并且所述第二枢轴销可操作地联接到所述第二臂。根据本公开的第二方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到第一枢轴销和第二枢轴销，其中所述第一枢轴销可操作地联接到所述座椅基座；撞板，其设置在所述轨道组件上并且可操作地联接到所述第二枢轴销；和双凸轮闩锁，其设置在所述第一枢轴销与所述第二枢轴销之间并且被配置为当处于降低位置时接合所述撞针。本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：·所述双凸轮闩锁包括限定开口的锁钩；·所述撞板包括撞针，所述撞针被配置为由所述锁钩的所述开口接收；·所述双凸轮闩锁通过心轴销可操作地联接到所述扇形臂的中部，使得所述孔与所述第二枢轴销相距第一距离；·所述撞针与所述第二枢轴销相距第二距离，并且其中所述第二距离大致等于所述第一距离；·所述扇形臂包括第一端和第二端，并且进一步地，其中所述第一端可操作地联接到所述第一枢轴销，并且所述第二端可操作地联接到所述第二枢轴销；和/或·所述第一端相对于所述双凸轮闩锁的所述开口以预定角度设置，并且进一步地，其中所述角度将所述座椅基座设置成基本上平行于所述轨道组件。根据本公开的第三方面，一种座椅组件包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件。所述闩锁组件包括：撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并且设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或组合：·所述撞板包括撞针；·所述双凸轮闩锁包括锁钩，所述锁钩限定被配置为接收所述撞针的开口；·所述扇形臂包括限定第一枢转轴线的第一端和限定第二枢转轴线的第二端；·所述第二端从所述第二枢转轴线延伸第一距离，并且进一步地，其中所述撞针设置在距所述第二枢转轴线的第二距离处；·所述第一距离大致等于所述第二距离；·所述第一端以一定角度设置，并且进一步地，其中所述角度被配置为当所述锁钩与所述撞针接合时将所述座椅基座定位成平行于所述轨道组件；·所述双凸轮闩锁通过心轴销固定到所述扇形臂和盖子；和/或·所述扇形臂是单个连续件，其被配置为支撑所述座椅基座的某些部分。在研究以下说明书、权利要求书和附图后，本领域的技术人员将理解和了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是车辆座椅组件的一个实施例的顶部透视图；图2是图1的车辆座椅组件的放大顶部透视图；图3A是车辆座椅组件的一个实施例的框架的顶部透视图，其中双向倾斜机构处于设计位置；图3B是图3A的框架的侧视图，其中所述双向倾斜机构处于设计位置；图4是图3B的区域IV的放大视图；图5是车辆座椅组件的框架的基座的放大侧视图，其示出了处于设计位置的车辆座椅组件的闩锁；图6是座椅组件的框架的侧视图，其中双向倾斜机构处于设计位置，并且以虚线示出了倾斜位置；图7A是框架的顶部透视图，其中双向倾斜机构处于倾斜位置；图7B是图7A的框架的侧视图，其中双向倾斜机构处于倾斜位置；图8是包括处于中间位置的图5的闩锁的基座的放大内部透视图；图9是包括处于倾斜位置的图5的闩锁的基座的放大内部透视图；图10A是用于本公开的双向倾斜机构或四向倾斜机构的闩锁组件的侧视图；图10B是图10A的闩锁组件的分解顶部透视图；图11A是处于第一位置的图10A的闩锁组件的双凸轮机构的侧视图；图11B是处于第二位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；图11C是处于第三位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；图11D是处于第四位置的图11A的双凸轮机构的侧视图；图12A是车辆座椅组件的框架的顶部透视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；图12B是图12A的框架的第一侧视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；图12C是图12A的框架的第二侧视图，其中四向倾斜机构处于设计位置；图13是框架的侧视图，其中四向倾斜机构移动到倾斜位置；图14A是车辆座椅组件的框架的顶部透视图，其中四向倾斜机构处于倾斜位置并向前滑动；图14B是框架的侧视图，其中图14A的四向倾斜机构处于倾斜位置并向前滑动；图15是具有四向倾斜机构的车辆座椅组件的框架的后底部透视图；图16A是车辆座椅组件的基座框架的侧视图，其中闩锁组件处于设计位置；图16B是车辆座椅组件的图16A的基座框架的侧视图，其中闩锁组件处于倾斜位置；图17A是处于设计位置的车辆座椅组件的基座框架和毛巾杆的内侧正视图；图17B是图17A的处于倾斜位置的基座框架和毛巾杆的内侧正视图；图18A是车辆座椅组件的基座框架的外侧正视图，其中齿轮处于降低位置；并且图18B是图18A的基座框架和齿轮的外侧正视图，其中齿轮处于升高位置。具体实施方式出于描述的目的，本文中的术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应如图2中取向的那样与这些概念相关联。但是，这些概念可以采用各种替代的取向，除非有相反的明确说明。还应理解，附图中示出的以及在以下说明书中描述的特定装置和过程仅仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非权利要求另有明确说明，否则与本文中公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不应被视为限制性的。在本文件中，诸如第一和第二、顶部和底部等关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开来，而不一定要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包含”或其任何其他变型旨在涵盖非排他性的包括，使得包括要素列表的过程、方法、制品或设备不仅包括这些要素，还可以包括未明确地列出的要素或此类过程、方法、制品或设备固有的其他要素。在没有更多的约束的情况下，前面带有“包括……一个”的要素不排除在包括该要素的过程、方法、制品或设备中存在另外的相同要素。参考整体在图1至图18B中所示的实施例，附图标记10整体上表示座椅组件，该座椅组件包括：撞针12，其可操作地联接到轨道组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅组件，其包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其包括：撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。

【技术特征摘要】
2018.01.25 US 15/880,1981.一种座椅组件，其包括：座椅基座，其可操作地联接到轨道组件；和闩锁组件，其包括：撞板，其可操作地联接到所述轨道组件；扇形臂，其可操作地联接到所述座椅基座和所述撞板；和双凸轮闩锁，其可操作地联接到所述扇形臂并设置在所述扇形臂的第一端与第二端之间。2.如权利要求1所述的座椅组件，其中所述撞板包括撞针。3.如权利要求2所述的座椅组件，其中所述双凸轮闩锁包括锁钩，所述锁钩限定被配置为接收所述撞针的开口。4.如权利要求3所述的座椅组件，其中所述扇形臂包括限定第一枢转轴线的第一端和限定第二枢转轴线的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·迈克尔·基什，马克特·阿克塔斯，杰弗里·加巴斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US