一种汽车座椅滑轨解锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨解锁机构，包括解锁扣手、扣手支架、一拖二拉索和两个锁止机构，所述扣手支架固定安装在座椅骨架上，所述解锁扣手与扣手支架铰接，所述一拖二拉索的单端头与解锁扣手卡接，所述一拖二拉索的双端头分别与安装在座椅滑轨上的两个锁止机构连接，每个所述锁止机构均包括锁止板、复位拉簧和锁止棘爪，所述锁止板中部通过螺栓与座椅滑轨铰接，所述锁止板的一端设有拉索挂点和拉簧挂点，分别用于与一拖二拉索的一个端头和复位拉簧的一端连接，所述锁止板的另一端设有压头，所述压头底部与锁止棘爪相接触。本实用新型专利技术结构简单，布置灵活，能够有效实现两侧滑轨解锁和落锁的同步。

An Unlocking Mechanism for Slide Track of Automobile Seat

The utility model discloses an automobile seat slide track unlocking mechanism, which comprises an unlocking clasp, a clasp bracket, a towing cable and two locking mechanisms. The clasp bracket is fixed on the seat skeleton, the unlocking clasp is articulated with the clasp bracket, the single end of the towing cable is clamped with the unlocking clasp, and the two ends of the towing cable are respectively clamped with the seat slide. Two locking mechanisms on the rail are connected. Each locking mechanism includes a locking plate, a reset spring and a locking pawl. The middle part of the locking plate is articulated with a seat slide rail through a bolt. One end of the locking plate is provided with a cable hanging point and a spring hanging point, which are respectively used to connect one end of a towing cable and one end of the reset spring. The other end of the locking plate is provided with a pressure head. The bottom of the pressing head is in contact with the locking pawl. The utility model has the advantages of simple structure and flexible arrangement, and can effectively realize the synchronization of the unlocking and unlocking of the slides on both sides.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨解锁机构
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车座椅滑轨解锁机构。
技术介绍
汽车座椅滑轨解锁机构是调节座椅前后位置的重要结构，其性能好坏直接影响着人们的乘车体验，现有的滑轨解锁机构多采用横杆式解锁手柄，如专利号为CN201420865656.5，名称为“汽车座椅滑轨解锁机构”中提到的解锁手柄，通过控制手柄活动来达到解锁的目的。此种设计对座椅布置的的空间要求大，解锁手柄周围的零件要与其留充足的空间，避免调节过程中出现干涉现象，如果涉及到检修，拆卸和安装都极为不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种汽车座椅滑轨解锁机构。为了实现以上目的，本技术提供的一种汽车座椅滑轨解锁机构，包括解锁扣手、扣手支架、一拖二拉索和两个锁止机构，所述扣手支架固定安装在座椅骨架上，所述解锁扣手与扣手支架铰接，所述一拖二拉索的单端头与解锁扣手卡接，所述一拖二拉索的双端头分别与安装在座椅滑轨上的两个锁止机构连接，每个所述锁止机构均包括锁止板、复位拉簧和锁止棘爪，所述锁止板中部通过螺栓与座椅滑轨铰接，所述锁止板的一端设有拉索挂点和拉簧挂点，分别用于与一拖二拉索的一个端头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨解锁机构，其特征在于：包括解锁扣手(1)、扣手支架(2)、一拖二拉索(3)和两个锁止机构(4)，所述扣手支架(2)固定安装在座椅骨架(5)上，所述解锁扣手(1)与扣手支架(2)铰接，所述一拖二拉索(3)的单端头与解锁扣手(1)卡接，所述一拖二拉索(3)的双端头分别与安装在座椅滑轨(6)上的两个锁止机构(4)连接，每个所述锁止机构(4)均包括锁止板(4a)、复位拉簧(4b)和锁止棘爪(4c)，所述锁止板(4a)中部通过螺栓与座椅滑轨(6)铰接，所述锁止板(4a)的一端设有拉索挂点(4a1)和拉簧挂点(4a2)，分别用于与一拖二拉索(3)的一个端头和复位拉簧(4b)的一端连接，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨解锁机构，其特征在于：包括解锁扣手(1)、扣手支架(2)、一拖二拉索(3)和两个锁止机构(4)，所述扣手支架(2)固定安装在座椅骨架(5)上，所述解锁扣手(1)与扣手支架(2)铰接，所述一拖二拉索(3)的单端头与解锁扣手(1)卡接，所述一拖二拉索(3)的双端头分别与安装在座椅滑轨(6)上的两个锁止机构(4)连接，每个所述锁止机构(4)均包括锁止板(4a)、复位拉簧(4b)和锁止棘爪(4c)，所述锁止板(4a)中部通过螺栓与座椅滑轨(...

【专利技术属性】
技术研发人员：成治富，
申请(专利权)人：东风安道拓汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42