一种基于网络的飞机选择呼叫系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，包括地面呼叫装置、信号发射塔和机载SELCAL接收器，地面呼叫装置包括呼叫供电电源、呼叫处理器、呼叫信息交换器，机载SELCAL接收器包括机载SELCAL接收器供电电源、机载处理器、机载接收信息交换器、语音报警器、视觉警报器，呼叫供电电源为地面呼叫装置供电，机载SELCAL接收器供电电源为机载SELCAL接收器供电，地面塔台工作人员通过对地面呼叫装置的呼叫信息交换器进行选择操作，实现地面呼叫装置发送呼叫信号，信号经过信号发射塔传递到机载SELCAL接收器，飞机飞行员可以通过语音警报器和视觉警报器观察到呼叫信号，进而飞机飞行员通过机载SELCAL接收机的机载接收信息交换器进行复位，飞行员与地面塔台建立实时通信。

A Network-based Aircraft Selection Call System

【技术实现步骤摘要】
一种基于网络的飞机选择呼叫系统
本技术涉及一种飞机选择呼叫系统，特别涉及一种基于网络的飞机选择呼叫系统，属于民航通讯

技术介绍
目前，随着民用航空业的快速发展，飞机在运输行业中的作用越来越重要，中国民航运输业的发展更是突飞猛进，根据波音公司预测，中国飞机行业在未来20年内需要大约4000架飞机完成运输工作。随着民航飞机数量的不断增加，对空中管制的压力增大，原本就比较拥挤的空中交通流量会进一步加剧拥挤，同时大大增加了空中交通管制的复杂性，航空行业的工作人员为了保证空中飞行的绝对安全，对飞机通信系统的可靠性不断加强研究，飞机通信系统的可靠性对空中飞行安全具有十分重要的作用。通信系统的主要用途是使得飞机在飞行的各个阶段中和地面的航行管制人员、签派、维修等相关人员保持双向的语音信号联系，以及提供机组成员之间，机组与旅客之间的通信，主要包括甚高频通信系统、高频通信系统、选择呼叫系统和音频系统等。飞机选择呼叫系统是飞机通信系统的一部分，现有民用飞机的选择呼叫系统应用，避免了飞行员在飞机飞行过程中对塔台通信频率的持续监听，能有效降低飞行员的驾驶负荷，提高飞机在空中飞行的安全性。但现在国内飞机对选择呼叫系统的应用，主要依赖于国外进口，国外进口的选择呼叫系统成本费用高，并且选择呼叫系统频率单一，在工作过程中发射功率大，结构复杂，难以维护，存在选呼码短缺等问题，而且我国也不掌握其核心技术。随着网络技术的不断发展，在飞机上实现全网络覆盖已经成为当前民用飞机的发展趋势，在全网络覆盖下，地面和飞机之间的实时通信可以通过网络进行建立。基于网络的选择呼叫系统其实质是基于IP地址的选择呼叫系统，该系统一方面通过采用网络中的NAT技术可以有效解决IP地址的资源短缺问题，并且降低了通信成本，另一方面通过IP的划分，可以将空中的飞机按照航空公司分类，方便空中交通管制以及管制员对空中飞机的实时呼叫。同时，该技术的应用可以将系统的控制界面设计成软件控制界面，能有效降低飞机的设计重量，提高飞机的飞行性能与通信性能。综合来看，现有技术主要存在以下缺点：一是现有选择呼叫系统主要依赖于国外进口，我国不掌握其核心技术，成本费用高，不利于民航长期进行实时通信；二是现有选择呼叫系统频率单一，在工作过程中，发射功率大，影响飞机的飞行性能，存在一定的飞行风险；三是现有选择呼叫系统结构复杂，维护难度大，维护成本高；四是现有选择呼叫系统，在一定程度上能够满足飞机与塔台的通信联系，但存在选呼码短缺，影响飞机机组人员与塔台进行联系。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，包括地面呼叫装置、信号发射塔和机载SELCAL接收器，地面呼叫装置包括呼叫供电电源、呼叫处理器和呼叫信息交换器，机载SELCAL接收器包括机载SELCAL接收器供电电源、机载处理器、机载接收信息交换器、语音报警器和视觉警报器，呼叫供电电源为呼叫装置进行供电，机载SELCAL接收器供电电源为机载SELCAL接收器进行供电，地面塔台工作人员通过地面呼叫装置发送呼叫信号，信号经过信号发射塔传递到机载SELCAL接收器，飞机飞行员可以通过语音警报器和视觉警报器观察到呼叫信号，进而通过机载SELCAL接收器与地面塔台进行通信。为达到以上技术效果，本技术所采用的技术方案如下：一种基于网络的飞机选择呼叫系统，包括地面呼叫装置、信号发射塔和机载SELCAL接收器，地面呼叫装置设置在地面塔台上，机载SELCAL接收器设置在民航飞机上，地面呼叫装置与机载SELCAL接收器之间通过信号发射塔交换信号，地面呼叫装置包括呼叫供电电源、呼叫处理器、呼叫信息交换器，机载SELCAL接收器包括机载SELCAL接收器供电电源、机载处理器、机载接收信息交换器、语音报警器、视觉警报器。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，呼叫处理器一端通过导线与呼叫供电电源相连接，呼叫处理器另一端通过数据传输线与呼叫信息交换器相连接，呼叫信息交换器通过导线与呼叫供电电源相连接。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，机载处理器一端通过导线与机载SELCAL接收器供电电源相连接，机载处理器另一端通过数据传输线与机载接收信息交换器相连接，机载接收信息交换器通过导线与机载SELCAL接收器供电电源相连接，语音报警器一端通过导线与机载SELCAL接收器供电电源相连接，语音报警器另一端通过数据传输线与机载处理器相连接，视觉警报器一端通过导线与机载SELCAL接收器供电电源相连接，视觉警报器另一端通过数据传输线与机载处理器相连接。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，呼叫信息交换器包括呼叫航号选择装置、呼叫按键和雷达呼叫选择装置，呼叫信息交换器有呼叫航班信息显示器。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，机载接收信息交换器包括机型选择装置、航班号选择装置、飞机信息选择装置、设置按键、等待呼叫按键、复位按键、退出系统按键、机载显示器。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，呼叫航班信息显示器显示包括当前呼叫航班编号、呼叫IP、子网掩码、DNS和备用DNS信息。一种基于网络的飞机选择呼叫系统，进一步的，飞机信息选择装置包括机型、航班号、公司IP、飞机IP、子网掩码、DNS和备用DNS信息选择。与现有技术相比，本技术的优点在于：1.本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，在全网络的覆盖下，地面和飞机之间实时通信通过网络进行建立，是一种新的可实现的通讯方式，降低了原有飞机选择呼叫系统的购买成本，降低了民航通信工作的成本，提高了民航经济效益和安全可靠性。2.本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，通过网络实现地面和飞机的实时通信，工作过程中，地面呼叫装置发射功率小，对民航飞机干扰小，飞机的飞行性能提高，飞行风险减小，飞机的机载SELCAL接收器设计规格小，降低了飞机的设计重量，提高了民航飞机的飞行性能和通信性能。3.本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，系统通过采用网络中的NAT技术可以有效解决IP地址的资源短缺问题，并且降低了民航通信成本，另一方面通过IP的划分，可以将空中的民航飞机按照航空公司分类，实现分类系统管理，方便空中交通管制以及管制员对空中飞机的实时呼叫。4.本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，通过NAT技术，对民航IP地址进行设置，NAT不仅能解决了IP地址不足的问题，而且还能够有效地避免来自民航网络外部的攻击，隐藏并保护民航网络内部的计算机，民航通讯的安全性得到大大提高，有利于保证民航飞行安全。附图说明图1是一种基于网络的飞机选择呼叫系统的地面呼叫装置结构示意图。图2是一种基于网络的飞机选择呼叫系统的机载SELCAL接收器结构示意图。图3是本技术提供的一种基于网络的飞机选择呼叫系统的工作流程图。图4是一种基于网络的飞机选择呼叫系统的地面呼叫装置的软件界面图。图5是一种基于网络的飞机选择呼叫系统机载SELCAL接收器的软件界面图。附图标记说明：1-地面呼叫装置，2-信号发射塔，3-机载SELCAL接收器，11-呼叫供电电源，12-呼叫处理器，13-呼叫信息交换器，31-机载SELCAL接收器供电电源，32-机载处理器，33-机载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：包括地面呼叫装置(1)、信号发射塔(2)和机载SELCAL接收器(3)，所述地面呼叫装置(1)设置在地面塔台上，所述机载SELCAL接收器(3)设置在民航飞机上，所述地面呼叫装置(1)与所述机载SELCAL接收器(3)之间通过信号发射塔(2)交换信号，所述地面呼叫装置(1)包括呼叫供电电源(11)、呼叫处理器(12)、呼叫信息交换器(13)，所述机载SELCAL接收器(3)包括机载SELCAL接收器供电电源(31)、机载处理器(32)、机载接收信息交换器(33)、语音报警器(34)、视觉警报器(35)。

【技术特征摘要】
1.一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：包括地面呼叫装置(1)、信号发射塔(2)和机载SELCAL接收器(3)，所述地面呼叫装置(1)设置在地面塔台上，所述机载SELCAL接收器(3)设置在民航飞机上，所述地面呼叫装置(1)与所述机载SELCAL接收器(3)之间通过信号发射塔(2)交换信号，所述地面呼叫装置(1)包括呼叫供电电源(11)、呼叫处理器(12)、呼叫信息交换器(13)，所述机载SELCAL接收器(3)包括机载SELCAL接收器供电电源(31)、机载处理器(32)、机载接收信息交换器(33)、语音报警器(34)、视觉警报器(35)。2.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述呼叫处理器(12)一端通过导线与所述呼叫供电电源(11)相连接，所述呼叫处理器(12)另一端通过数据传输线与所述呼叫信息交换器(13)相连接，所述呼叫信息交换器(13)通过导线与所述呼叫供电电源(11)相连接。3.根据权利要求1所述的一种基于网络的飞机选择呼叫系统，其特征在于：所述机载处理器(32)一端通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述机载处理器(32)另一端通过数据传输线与所述机载接收信息交换器(33)相连接，所述机载接收信息交换器(33)通过导线与所述机载SELCAL接收器供电电源(31)相连接，所述语音...

【专利技术属性】
技术研发人员：田云，彭超，
申请(专利权)人：湖北鸿翼航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42