一种汽车轮辐的整圆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车轮辐的整圆装置，包括整圆机构、上料机构、冷却机构和存料机构，整圆机构的上方设有上料机构，整圆机构的一端设有冷却机构，整圆机构远离冷却机构的一端设有存料机构，存料机构由储存箱、复位弹簧定位杆和复位顶板组成，本发明专利技术便于对工件进行储存和限位，便于确定轮福的角度和位置，便于对轮辐实现定角度固定，大大提高了轮辐固定的效率，无需人工定位，降低工人的劳动强度，通过设置了限位压板，使其可以对轮辐进行固定，无需插销或螺栓固定，方便快捷，提高了轮福整圆装置的工作效率，通过设置了冷却水槽，便于对工件进行冷却，大大缩短了冷却时间，提高了冷却速度。

A Rounding Device for Automobile Spoke

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮辐的整圆装置
：本专利技术属于汽车配件加工
，特别涉及一种汽车轮辐的整圆装置。
技术介绍
：汽车轮辐是汽车其中一个配件，在轮辐的加工过程中，需要对其进行整圆处理，现有的整圆装置，不便于确定轮福的角度和位置，不便于对轮辐实现定角度固定，大大降低了轮辐固定的效率，需人工定位，增加了工人的劳动强度，无法使其可以对轮辐进行固定，需插销或螺栓固定，无法提高轮福整圆装置的工作效率，不便于对工件进行冷却，无法缩短冷却时间，无法提高冷却速度。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮辐的整圆装置，解决了现有技术存在的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种汽车轮辐的整圆装置，包括整圆机构、上料机构、冷却机构和存料机构，所述整圆机构的上方设有上料机构，所述整圆机构的一端设有冷却机构，所述整圆机构远离冷却机构的一端设有存料机构，所述存料机构由储存箱、复位弹簧定位杆和复位顶板组成，所述储存箱内壁的底部固定连接有两个定位杆，且所述储存箱内壁的底部固定连接复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有复位顶板，所述复位顶板的外侧与储存箱的内壁滑动连接，所述定位杆均从复位顶板的中部穿过，所述定位杆均与复位顶板滑动连接，所述整圆机构由工作台、控制面板、固定盘、限位杆、电热丝、固定板、限位液压缸和按压板组成，所述储存箱外侧的一端固定连接有工作台，所述工作台顶部的中央位置固定连接有固定盘，所述固定盘的顶部对称固定连接有两根限位杆，所述固定盘的内部镶嵌有电热丝。作为优选，所述工作台的顶部且位于固定盘的外侧等距固定连接有固定板，所述固定板的靠近固定盘的一侧均固定连接有限位液压缸，所述限位液压缸的输出端均固定连接有弧形结构的按压板，所述上料机构由支撑杆、固定框、上料电机、限位滑杆、上料丝杆、上料滑块、升降液压缸、支撑板第一气缸、电磁铁、第二气缸和限位压板组成，所述工作台顶部的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定框，所述固定框内部对称之间转动连接有上料丝杆，所述固定框的内部且位于上料丝杆的两侧均固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆之间滑动连接有上料滑块，所述上料丝杆从上料滑块的中部穿过，且所述上料丝杆与上料滑块螺纹连接，所述固定框的一端固定连接有上料电机，所述上料滑块的底部固定连接有升降液压缸，所述升降液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部一端固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有电磁铁。作为优选，所述支撑板的底部远离第一气缸的一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有限位压板，所述冷却机构由冷却箱、冷却水槽、回收箱、缓冲弹簧、缓冲板、循环水箱、循环水泵、冷水机和冷却水泵组成，所述工作台远离储存箱的一端固定连接有冷却箱，所述冷却箱的中部设有回收箱，且所述回收箱的外侧设有冷却水槽，所述回收箱内壁的底部固定连接连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有缓冲板，所述冷却箱远离工作台的一端固定连接有循环水箱，所述循环水箱的顶部固定连接有循环水泵，所述循环水箱的底部固定连接有冷水机和冷却水泵，所述冷水机的输入端通过水管与冷却水槽连接，所述冷水机的输出端通过水管与冷却水泵的输入端连接，所述冷却水泵的输出端通过水管与循环水箱连接。作为优选，所述工作台外侧的一端固定连接有控制面板，所述工作台外侧的另一端固定连接有温控仪。作为优选，所述限位压板的中部设有限位杆配合的限位孔。作为优选，所述循环水泵的输出端通过水管与冷却水槽连接，所述循环水泵的输入端通过水管与循环水箱连接。作为优选，所述温控仪为XST-262型温控仪，所述温控仪与电热丝电性连接。作为优选，所述上料电机的输出端与上料丝杆固定连接。本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置了储存箱和定位杆，便于对工件进行储存和限位，便于确定轮福的角度和位置，便于对轮辐实现定角度固定，大大提高了轮辐固定的效率，无需人工定位，降低工人的劳动强度，通过设置了限位压板，使其可以对轮辐进行固定，无需插销或螺栓固定，方便快捷，提高了轮福整圆装置的工作效率，通过设置了冷却水槽，便于对工件进行冷却，大大缩短了冷却时间，提高了冷却速度。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术固定框的俯视图；图3为本专利技术限位压板的结构示意图；图4为本专利技术固定盘的结构示意图。图中：1-整圆机构、2-上料机构、3-冷却机构、4-存料机构、5-储存箱、6-复位弹簧、7-定位杆、8-复位顶板、9-工作台、10-控制面板、11-固定盘、12-限位杆、13-电热丝、14-固定板、15-限位液压缸、16-按压板、17-支撑杆、18-固定框、19-上料电机、20-限位滑杆、21-上料丝杆、22-上料滑块、23-升降液压缸、24-支撑板、25-第一气缸、26-电磁铁、27-第二气缸、28-限位压板、29-冷却箱、30-冷却水槽、31-回收箱、32-缓冲弹簧、33-缓冲板、34-循环水箱、35-循环水泵、36-冷水机、37-冷却水泵、38-温控仪。具体实施方式：如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案一种汽车轮辐的整圆装置，包括整圆机构1、上料机构2、冷却机构3和存料机构4，所述整圆机构1的上方设有上料机构2，所述整圆机构1的一端设有冷却机构3，所述整圆机构1远离冷却机构3的一端设有存料机构4，所述存料机构4由储存箱5、复位弹簧6定位杆7和复位顶板8组成，所述储存箱5内壁的底部固定连接有两个定位杆7，且所述储存箱5内壁的底部固定连接复位弹簧6，所述复位弹簧6的顶部固定连接有复位顶板8，所述复位顶板8的外侧与储存箱5的内壁滑动连接，所述定位杆7均从复位顶板8的中部穿过，所述定位杆7均与复位顶板8滑动连接，所述整圆机构1由工作台9、控制面板10、固定盘11、限位杆12、电热丝13、固定板14、限位液压缸15和按压板16组成，所述储存箱5外侧的一端固定连接有工作台9，所述工作台9顶部的中央位置固定连接有固定盘11，所述固定盘11的顶部对称固定连接有两根限位杆12，所述固定盘11的内部镶嵌有电热丝13。其中，所述工作台9的顶部且位于固定盘11的外侧等距固定连接有固定板14，所述固定板14的靠近固定盘11的一侧均固定连接有限位液压缸15，所述限位液压缸15的输出端均固定连接有弧形结构的按压板16，所述上料机构2由支撑杆17、固定框18、上料电机19、限位滑杆20、上料丝杆21、上料滑块22、升降液压缸23、支撑板24第一气缸25、电磁铁26、第二气缸27和限位压板28组成，所述工作台9顶部的四角均固定连接有支撑杆17，所述支撑杆17的顶部固定连接有固定框18，所述固定框18内部对称之间转动连接有上料丝杆21，所述固定框18的内部且位于上料丝杆21的两侧均固定连接有限位滑杆20，所述限位滑杆20之间滑动连接有上料滑块22，所述上料丝杆21从上料滑块22的中部穿过，且所述上料丝杆21与上料滑块22螺纹连接，所述固定框18的一端固定连接有上料电机19，所述上料滑块22的底部固定连接有升降液压缸23，所述升降液压缸23的输出端固定连接有支撑板24，所述支撑板24的底部一端固定连接有第一气缸25，所述第一气缸25的输出端固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮辐的整圆装置，包括整圆机构(1)、上料机构(2)、冷却机构(3)和存料机构(4)，其特征在于：所述整圆机构(1)的上方设有上料机构(2)，所述整圆机构(1)的一端设有冷却机构(3)，所述整圆机构(1)远离冷却机构(3)的一端设有存料机构(4)，所述存料机构(4)由储存箱(5)、复位弹簧(6)定位杆(7)和复位顶板(8)组成，所述储存箱(5)内壁的底部固定连接有两个定位杆(7)，且所述储存箱(5)内壁的底部固定连接复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)的顶部固定连接有复位顶板(8)，所述复位顶板(8)的外侧与储存箱(5)的内壁滑动连接，所述定位杆(7)均从复位顶板(8)的中部穿过，所述定位杆(7)均与复位顶板(8)滑动连接，所述整圆机构(1)由工作台(9)、控制面板(10)、固定盘(11)、限位杆(12)、电热丝(13)、固定板(14)、限位液压缸(15)和按压板(16)组成，所述储存箱(5)外侧的一端固定连接有工作台(9)，所述工作台(9)顶部的中央位置固定连接有固定盘(11)，所述固定盘(11)的顶部对称固定连接有两根限位杆(12)，所述固定盘(11)的内部镶嵌有电热丝(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮辐的整圆装置，包括整圆机构(1)、上料机构(2)、冷却机构(3)和存料机构(4)，其特征在于：所述整圆机构(1)的上方设有上料机构(2)，所述整圆机构(1)的一端设有冷却机构(3)，所述整圆机构(1)远离冷却机构(3)的一端设有存料机构(4)，所述存料机构(4)由储存箱(5)、复位弹簧(6)定位杆(7)和复位顶板(8)组成，所述储存箱(5)内壁的底部固定连接有两个定位杆(7)，且所述储存箱(5)内壁的底部固定连接复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)的顶部固定连接有复位顶板(8)，所述复位顶板(8)的外侧与储存箱(5)的内壁滑动连接，所述定位杆(7)均从复位顶板(8)的中部穿过，所述定位杆(7)均与复位顶板(8)滑动连接，所述整圆机构(1)由工作台(9)、控制面板(10)、固定盘(11)、限位杆(12)、电热丝(13)、固定板(14)、限位液压缸(15)和按压板(16)组成，所述储存箱(5)外侧的一端固定连接有工作台(9)，所述工作台(9)顶部的中央位置固定连接有固定盘(11)，所述固定盘(11)的顶部对称固定连接有两根限位杆(12)，所述固定盘(11)的内部镶嵌有电热丝(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮辐的整圆装置，其特征在于：所述工作台(9)的顶部且位于固定盘(11)的外侧等距固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的靠近固定盘(11)的一侧均固定连接有限位液压缸(15)，所述限位液压缸(15)的输出端均固定连接有弧形结构的按压板(16)，所述上料机构(2)由支撑杆(17)、固定框(18)、上料电机(19)、限位滑杆(20)、上料丝杆(21)、上料滑块(22)、升降液压缸(23)、支撑板(24)第一气缸(25)、电磁铁(26)、第二气缸(27)和限位压板(28)组成，所述工作台(9)顶部的四角均固定连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶部固定连接有固定框(18)，所述固定框(18)内部对称之间转动连接有上料丝杆(21)，所述固定框(18)的内部且位于上料丝杆(21)的两侧均固定连接有限位滑杆(20)，所述限位滑杆(20)之间滑动连接有上料滑块(22)，所述上料丝杆(21)从上料滑块(22)的中部穿过，且所述上料丝杆(21)与上料滑块(22)螺纹连接，所述固定框(18)的一端固定连接有上料电机(19)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫红，
申请(专利权)人：瑞安市浙工大创新创业研究院，
类型：发明
国别省市：浙江,33