本实用新型专利技术适用于配套外锁闭单元的道岔牵引点处的尖轨与基本轨之间外锁闭单元的防沙，特别是提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，它至少包括防护罩、柔性板；所述的防护罩由上板和侧板折弯或连接一定角度构成，防护罩安装在道岔尖轨与基本轨的件外锁闭单元处；柔性板固定于防护罩处；防护罩通过外锁闭单元固定螺栓安装于牵引点处的道岔基本轨下，柔性板一端固定在防护罩处；防护罩侧板固定在外锁闭单元一侧对外锁闭单元进行防护。由此在道岔尖轨与基本轨各个状态下本实用新型专利技术均起到了防止沙粒等异物侵入外锁闭单元的作用。
A Sand Control Device for Outer Locking Between Turnout Turnout Tip Rail and Basic Rail
【技术实现步骤摘要】
一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置
本技术适用于配套外锁闭单元的道岔牵引点处的尖轨与基本轨之间外锁闭单元的防沙,特别是提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置。
技术介绍
道岔作为铁路线路连接的重要设备，是轨道中最薄弱的环节之一，随着铁路运输向高速重载方向的发展、重轨和大号码道岔的采用，对转换设备提出了更高的要求。外锁闭单元是转换道岔、可靠地锁闭道岔的设备。由于外锁闭单元属于敞开式结构，在实际使用中对异物入侵十分敏感。异物的入侵可能会导致外锁闭单元转换阻力增大，甚至卡阻、无法转换道岔。尤其在我国多风沙地区及陡坡地段，风沙入侵及机车撒沙均可能导致外锁闭单元故障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置,它安装于配套外锁闭单元道岔的牵引点处，以防止沙粒等异物侵入外锁闭单元，避免外锁闭单元因沙粒等异物侵入导致的卡阻现象发生，提高了外锁闭单元在多风沙及常撒沙地区的可用性。本技术的技术方案是，提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：至少包括防护罩、柔性板；所述的防护罩由上板和侧板连接弯折构成，侧板是单侧，上板和侧板都是个长方形面，长度相同；上板有三处开口，第二处开口和第三处开口尺寸与外锁闭单元的固定螺栓接口一致；第一处开口为柔性板安装接口，所述的柔性板为柔性板状结构，此例中柔性板包括凸出边和底边；所述的柔性板的凸出边固定在所述防护罩的第一处开口内，防护罩安装于道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元处；柔性板固定于防护罩处；防护罩通过外锁闭单元固定螺栓安装于牵引点处的道岔基本轨下，柔性板一端固定在防护罩处；防护罩及侧板固定在外锁闭单元两侧，对外锁闭单元进行防护。所述的防护罩为刚性材料。所述的柔性板为柔性可弯曲材料。所述的侧板是单侧或双侧结构。本技术的优点是：它至少包括防护罩、柔性板；所述的防护罩由上板和侧板折弯或连接一定角度构成，防护罩安装在道岔尖轨与基本轨的件外锁闭单元处；柔性板固定于防护罩处；防护罩通过外锁闭单元固定螺栓安装于牵引点处的道岔基本轨下，柔性板一端固定在防护罩处；防护罩侧板固定在外锁闭单元一侧对外锁闭单元进行防护。由此在道岔尖轨与基本轨各个状态下本技术均起到了防止沙粒等异物侵入外锁闭单元的作用。本技术安装方便，利用外锁闭单元现有的固定螺栓结构安装，不影响外锁闭单元原有结构及功能。下面结合实施例附图对本技术做进一步说明。附图说明图1是一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置实施例1结构示意图；图2是一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置实施例2结构示意图；图3是实施例1中防护罩一侧折弯示意图；图4是实施例1中柔性板舒展时的造型示意图；图5是柔性板在受到锁钩由舒展状态变为卷曲状态前示意图；图6是柔性板在受到锁钩由舒展状态变为卷曲状态后示意图。图中，1、防护罩；101、第一处开口；102、第二处开口；103、第三处开口；2、柔性板；201、凸出边；202、底边；3、侧板；4、道岔；5、外锁闭单元；6、上板。具体实施方式实施例1如图1、图3、图4所示，提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：至少包括防护罩1、柔性板2；所述的防护罩1由上板6和侧板3连接弯折构成，侧板3是单侧，上板6和侧板3都是个长方形面，长度相同；上板6有三处开口，第一处开口101，第二处开口102，第三处开口103；第二处开口102和第三处开口103尺寸与外锁闭单元5的固定螺栓接口一致；第一处开口101为柔性板2安装接口，所述的柔性板2为柔性板状结构，此例中柔性板2包括凸出边201和底边202；所述的柔性板2的凸出边201固定在所述防护罩1的第一处开口101内，使底边202可完全覆盖防护罩1开口位置，防护罩1安装在道岔4中的道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元5处；柔性板2固定在防护罩1处；防护罩1通过外锁闭单元5固定螺栓安装在牵引点处的道岔4基本轨下，柔性板2的一端固定在防护罩1处；防护罩1及侧板3固定在外锁闭单元5的一侧，对外锁闭单元5进行防护。防护罩1为刚性材料，起到防护、支撑和固定的作用；防护罩1可利用外锁闭单元5的固定螺栓进行安装。防护罩1提供柔性板2、侧板3的安装接口；柔性板2、侧板3可铆接、粘接或其它方式固定在防护罩1提供的对应接口处。柔性板2为柔性可弯曲材料，在道岔拆离状态时其为舒展状态铺于防护罩1上。在道岔密贴状态时，柔性板2可能收到尖轨或外锁闭装置的挤压而发生弯曲变形，以适应空间的改变。在道岔恢复为斥离状态时，柔性板2恢复为舒展状态（见图5所示）。实施例2如图2和图3所示，提供一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，至少包括防护罩1、柔性板2；所述的防护罩1由上板6和侧板3弯折构成，侧板3是双侧面，上板6和侧板3都是个长方形面，长度相同；上板6有三处开口，第一处开口101，第二处开口102，第三处开口103；第二处开口102和第三处开口103的尺寸与外锁闭单元5的固定螺栓接口一致；第一处开口101为柔性板2安装接口，所述的柔性板2为柔性板状结构，此例中柔性板2包括凸出边201和底边202；所述的柔性板2的凸出边201固定在所述防护罩1的第一处开口101内，使底边202可完全覆盖防护罩1开口位置，防护罩1安装在道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元5处；柔性板2固定在防护罩1处；防护罩1通过外锁闭单元5固定螺栓安装在牵引点处的道岔4基本轨下，柔性板2一端固定在防护罩1处；防护罩1及侧板3固定在外锁闭单元5两侧，对外锁闭单元5进行防护。防护罩1为刚性材料，起到防护、支撑和固定作用。防护罩1可利用外锁闭单元5的固定螺栓进行安装；防护罩1提供柔性板2、侧板3的安装接口；柔性板2、侧板3可铆接、粘接或其他方式固定在防护罩1提供的对应接口处。柔性板2为柔性可弯曲材料，在道岔拆离状态时其为舒展状态铺在防护罩1上。在道岔密贴状态时，柔性板2可能收到尖轨或外锁闭装置的挤压而发生弯曲变形，以适应空间的改变。在道岔恢复为拆离状态时，柔性板2恢复为舒展状态（见图4所示）。实施例2与实施例1基本相同，所不同的是实施例1侧板3是单侧，实施例2侧板3是双侧面。防护罩1的具体尺寸根据不同的道岔及外锁闭型号可做一定的改动以适应各接口尺寸；所述的防护罩1为刚性材料，起到防护、支撑和固定的作用；防护罩1应有用于利用外锁闭装置固定螺栓安装的接口。如图5和图6所示，防护罩1安装在道岔4尖轨与基本轨的外锁闭单元5固定螺栓处；柔性板2固定在防护罩1处；防护罩1利用外锁闭单元5固定螺栓安装在牵引点处的道岔基本轨下。当道岔4尖轨与基本轨处于拆离状态时，柔性板2覆盖于防护罩1上，与防护罩1共同遮挡住位于道岔尖轨与基本轨之间的外锁闭单元5；当道岔4中的尖轨与基本轨由斥离状态向密贴状态变化时，由外锁闭单元5挤压柔性板2，使其产生形变适应外锁闭单元的位移变化，同时防护罩1遮挡住位于道岔4中的尖轨与基本轨之间的外锁闭单元5；当道岔4中的尖轨与基本轨处于密贴状态变化时，防护罩1遮挡住位于道岔4中的尖轨与基本轨之间的外锁闭单元5。由此在道岔4尖轨与基本轨各个状态下本技术均起到了防止沙粒等异物侵入外锁闭单元5的作用。实施例1及实施例2中的各种面不限定为平面，可以是各种适合的几何面。实施例1与实施例2中柔性板2及侧板3固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：至少包括防护罩（1）、柔性板（2）；所述的防护罩（1）由上板（6）和侧板（3）连接弯折构成，侧板（3）是单侧；上板（6）有三处开口，第一处开口（101），第二处开口（102），第三处开口（103）；第二处开口（102）和第三处开口（103）尺寸与外锁闭单元（5）的固定螺栓接口一致；第一处开口（101）为柔性板（2）安装接口，所述的柔性板（2）为柔性板状结构，此例中柔性板（2）包括凸出边（201）和底边（202）；所述的柔性板（2）的凸出边（201）固定在所述防护罩（1）的第一处开口（101）内，防护罩（1）安装在道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元处；柔性板（2）固定于防护罩（1）处；防护罩（1）通过外锁闭单元（5）固定螺栓安装于牵引点处的道岔（4）基本轨下，柔性板（2）一端固定在防护罩（1）处；防护罩（1）及侧板（3）固定在外锁闭单元（5）两侧，对外锁闭单元（5）进行防护。
【技术特征摘要】
1.一种道岔尖轨与基本轨间外锁闭防沙装置，其特征是：至少包括防护罩（1）、柔性板（2）；所述的防护罩（1）由上板（6）和侧板（3）连接弯折构成，侧板（3）是单侧；上板（6）有三处开口，第一处开口（101），第二处开口（102），第三处开口（103）；第二处开口（102）和第三处开口（103）尺寸与外锁闭单元（5）的固定螺栓接口一致；第一处开口（101）为柔性板（2）安装接口，所述的柔性板（2）为柔性板状结构，此例中柔性板（2）包括凸出边（201）和底边（202）；所述的柔性板（2）的凸出边（201）固定在所述防护罩（1）的第一处开口（101）内，防护罩（1）安装在道岔尖轨与基本轨的外锁闭单元处；柔性板（2）固定于防护罩（1）处；防护罩（1）通过外锁闭单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建峰，谢明军，蔡鹏翔，高晓伟，
申请(专利权)人：西安铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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