【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具
本技术涉及汽车制动盘
，具体为一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具。
技术介绍
汽车制动盘又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。现有的汽车制动盘喷涂时需要通过刹车盘喷涂支具进行辅助配合做业，现有的刹车盘喷涂支具主要是一种规格的刹车盘对应一种支具，使用时，需要经常对支具进行更换，使用比较费力，工作效率比较低下。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车制动盘和制...
【技术保护点】
1.一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具，包括底板(1)，所述底板(1)底部的左右两侧均固定连接有底座(2)，所述底板(1)顶部的左侧通过连接块固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的右侧固定连接有固定盒(4)，所述固定盒(4)的内部转动连接有转动柱(5)，其特征在于：所述转动柱(5)的左端固定连接有摇把(6)，所述转动柱(5)的外表面固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的右侧固定且位于转动柱(5)的外表面固定连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的外表面螺纹连接有螺纹柱(9)，且螺纹柱(9)的右端固定连接有圆板(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具，包括底板(1)，所述底板(1)底部的左右两侧均固定连接有底座(2)，所述底板(1)顶部的左侧通过连接块固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的右侧固定连接有固定盒(4)，所述固定盒(4)的内部转动连接有转动柱(5)，其特征在于：所述转动柱(5)的左端固定连接有摇把(6)，所述转动柱(5)的外表面固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的右侧固定且位于转动柱(5)的外表面固定连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的外表面螺纹连接有螺纹柱(9)，且螺纹柱(9)的右端固定连接有圆板(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具，其特征在于：所述圆板(10)的左侧固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的左端贯穿固定板(7)并延伸至固定板(7)的左侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘和制动鼓表面喷涂用支撑夹具，其特征在于：所述套筒(11)的左端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的内表面与转动柱(5)的外表面活动连接，所述连接板(12)的一侧与固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯瑞，刘金涛，孙希洪，柯勇，
申请(专利权)人：十堰欧杰科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。