连接组件和混合动力系统技术方案

本发明专利技术涉及连接组件和混合动力系统。连接组件用于将混合动力模块连接到变矩器，包括：轴套，用于连接到混合动力模块和变矩器中的一者；轴，用于连接到混合动力模块和变矩器中的另一者，其中，轴和轴套能够抗扭转地彼此连接；和卡环，包括变形部并且用于连接到轴、轴套或变矩器的盖，其中，轴和轴套中的一者在其外周表面上包括卡槽，卡环构造成能够在第一端处接合到卡槽中，其中，变形部构造成：当轴插入到轴套中时，变形部能够受到轴套的挤压而弹性变形，以允许轴相对于轴套在第一轴向方向上运动，并且当轴插入到轴套中后，变形部能够恢复形状以限制轴相对于轴套在第二轴向方向上的运动，其中第一轴向方向与第二轴向方向相反。

Connecting Components and Hybrid Power Systems

【技术实现步骤摘要】
连接组件和混合动力系统
本专利技术涉及混合动力模块的传动
更具体地，本专利技术涉及用于混合动力模块和变矩器之间的连接组件。
技术介绍
混合动力车辆是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的动力来自具有至少两种动力单元的混合动力总成。已知包括P2混合动力模块的混合动力车辆，其中，电动机位于发动机与变速箱之间，即P2位置，通过离合装置与前后级断开或抗扭转连接。在P2混合动力模块中，混合动力模块和变矩器之间的连接是困难的。已知使用紧固装置，例如螺栓等将混合动力模块连接到变矩器。这种连接方式需要使用相应的紧固工具，并且需要为螺栓和工具径向地预留出结构和操作空间。这增加了设计复杂性和制造成本。为此，需要一种能够改进混合动力模块和变矩器之间的组装的连接组件。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供能够容易地连接混合动力模块和变矩器的连接组件。本专利技术的另一目的是提供能够更可靠地限制变矩器相对于混合动力模块的轴向移动的连接组件。本专利技术的另一目的是提供能够低成本地实现混合动力模块和变矩器之间的组装的连接组件。本专利技术的一个方面提供一种用于将混合动力模块连接到变矩器的连接组件，变矩器包括盖，连接组件包括：轴套，其用于连接到混合动力模块和变矩器中的一者；轴，其用于连接到混合动力模块和变矩器中的另一者，其中，轴和轴套能够抗扭转地彼此连接；和卡环，其包括变形部并且用于连接到轴、轴套或变矩器的盖，其中，轴和轴套中的一者在其外周表面上包括卡槽，并且卡环构造成能够在第一端处接合到卡槽中，其中，变形部构造成：当轴插入到轴套中时，变形部能够受到轴套的挤压而弹性变形，以允许轴相对于轴套在第一轴向方向上运动，并且当轴插入到轴套中后，变形部能够恢复形状以限制轴相对于轴套在第二轴向方向上的运动，其中第一轴向方向与第二轴向方向相反。根据本专利技术的实施例，轴套用于连接到混合动力模块，并且轴用于连接到变矩器的盖。根据本专利技术的实施例，轴包括位于其外周表面上的外花键，轴套包括位于其内周表面上的内花键，并且轴和轴套通过花键连接彼此抗扭转地连接。根据本专利技术的实施例，卡槽设置在轴套的外周表面上，其中，变形部设置在卡环的第一端处，并且卡环构造成在第二端处固定到轴或变矩器的盖。根据本专利技术的实施例，轴还包括限位部，其中，限位部构造成限制轴相对于轴套在第一轴向方向上的运动。根据本专利技术的实施例，卡槽设置在轴的外周表面上，并且卡槽到限位部的轴向距离大于轴套在轴向上的尺寸。根据本专利技术的实施例，变形部设置在卡环的第二端处。根据本专利技术的实施例，变形部包括沿周向设置的一个或多个间隙。根据本专利技术的实施例，轴套包括法兰部并且通过法兰部铆接到混合动力模块。根据本专利技术的实施例，轴通过焊接被连接到变矩器的盖。本专利技术的另一方面提供一种混合动力系统，包括：混合动力模块；变矩器；和根据本专利技术的实施例的连接组件。附图说明图1是根据本专利技术的实施例的混合动力模块和变矩器的截面图。图2是根据本专利技术的实施例的连接组件的放大截面图。图3是根据本专利技术的实施例的轴套的截面图。图4是根据本专利技术的实施例的轴的截面图。图5是根据本专利技术的实施例的卡环的截面图。图6是根据本专利技术的实施例的混合动力模块和变矩器的截面图。图7是根据本专利技术的实施例的连接组件的放大截面图。图8是根据本专利技术的实施例的轴套的截面图。图9是根据本专利技术的实施例的轴的截面图。图10是根据本专利技术的实施例的卡环的一部分的透视图。具体实施方式下文中，参照附图描述本专利技术的实施例。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本专利技术的原理，本专利技术不限于所描述的优选实施例，本专利技术的范围由权利要求书限定。现参考示例性的实施方式详细描述本专利技术，一些实施例图示在附图中。以下描述参考附图进行，除非另有表示，否则在不同附图中的相同附图标记代表相同或类似的元件。以下示例性实施方式中描述的方案不代表本专利技术的所有方案。相反，这些方案仅是所附权利要求中涉及的本专利技术的各个方面的系统和方法的示例。根据本专利技术的实施例的连接组件应用于混合动力车辆中，将混合动力模块连接到变矩器，以使得混合动力模块的输出扭矩能够传递到变矩器。混合动力车辆可以包括发动机、混合动力模块、变矩器、变速器等。图1是根据本专利技术的实施例的混合动力模块和变矩器的截面图。如图1所示，混合动力模块100和变矩器200可以通过连接组件300彼此连接。在示例性实施例中，混合动力模块100可以是P2混合动力模块。混合动力模块100可以具有旋转轴线101，并且可以包括法兰轴、电动机、离合器等组成部分。变矩器200可以具有旋转轴线201，并且可以包括盖210以及叶轮、涡轮等组成部分。当混合动力模块100连接到变矩器200时，旋转轴线101和旋转轴线201可以是共线的。图2是根据本专利技术的实施例的连接组件的放大截面图。如图2所示，连接组件300可以包括轴套10、轴20和卡环30。在图2所示的实施例中，轴套10可以连接到混合动力模块100(例如混合动力模块100的扭矩输出部件)，以能够围绕混合动力模块100的旋转轴线101旋转。在一些实施例中，轴套10可以被铆接到混合动力模块100。根据本专利技术的实施例，轴20可以连接到变矩器200，例如变矩器200的盖210，以能够围绕变矩器200的旋转轴线201旋转。在一些实施例中，轴20可以被焊接到盖210。图3是根据本专利技术的实施例的轴套的截面图。图4是根据本专利技术的实施例的轴的截面图。图5是根据本专利技术的实施例的卡环的截面图。根据本专利技术的实施例，轴10和轴套20能够抗扭转地彼此连接。在一些实施例中，轴20的外周表面和轴套10的内周表面能够彼此配合以使得轴20和轴套10抗扭转地连接。在示例性实施例中，轴20在外周表面上形成外花键21，轴套10在其内周表面上形成内花键11，并且轴10和轴套20通过花键连接彼此抗扭转地连接。通过轴套10和轴20之间的花键配合，可以在周向上限制轴套10和轴20的相对转动，从而使轴套10和轴20以不可旋转的方式彼此连接。在一些实施例中，轴套10和轴20还可以通过键、销等方式实现两者之间的抗扭转连接。根据本专利技术的实施例，轴20还可以包括限位部22，并且轴套10可以包括抵接部12。如图2所示，当轴20沿第一轴向方向A1穿过轴套10的中心孔时，限位部22可以抵靠抵接部12，以限制轴20相对于轴套10在第一轴向方向A1上的运动。在图2所示的实施例中，卡环30可以在一端处连接到变矩器200的盖210。在一些实施例中，卡环30可以被铆接到盖210。根据本专利技术的实施例，卡环30可以包括位于另一端处的变形部31，其可以受到力而弹性变形。根据本专利技术的实施例，轴套10可以包括位于其外周表面上的卡槽13。在示例性实施例中，卡槽13是沿着轴套10的外周表面设置的连续环形槽。卡槽13的位置和尺寸设计成当卡环30安装到位并且轴套10和轴20沿轴向方向配合到位时，卡环30的变形部31可以接合在卡槽13中。下面，将描述使用根据本专利技术的连接组件的连接方法。首先，将轴套10连接到混合动力模块100并且将轴20连接到变矩器200，同时将卡环30连接到变矩器200。之后，使轴20穿入轴套10的中心孔中，并沿第一轴向方向A1移动。在轴20和轴套10的相对移动过程中，变形部31会受到轴套10的挤压而弹性变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将混合动力模块连接到变矩器的连接组件，所述变矩器包括盖，所述连接组件包括：轴套，其用于连接到所述混合动力模块和所述变矩器中的一者；轴，其用于连接到所述混合动力模块和所述变矩器中的另一者，其中，所述轴和所述轴套能够抗扭转地彼此连接；和卡环，其包括变形部并且用于连接到所述轴、所述轴套或所述变矩器的所述盖，其中，所述轴和所述轴套中的一者在其外周表面上包括卡槽，并且所述卡环构造成能够在第一端处接合到所述卡槽中，其中，所述变形部构造成：当所述轴插入到所述轴套中时，所述变形部能够受到所述轴套的挤压而弹性变形，以允许所述轴相对于所述轴套在第一轴向方向上运动，并且当所述轴插入到所述轴套中后，所述变形部能够恢复形状以限制所述轴相对于所述轴套在第二轴向方向上的运动，其中所述第一轴向方向与所述第二轴向方向相反。

【技术特征摘要】
1.一种用于将混合动力模块连接到变矩器的连接组件，所述变矩器包括盖，所述连接组件包括：轴套，其用于连接到所述混合动力模块和所述变矩器中的一者；轴，其用于连接到所述混合动力模块和所述变矩器中的另一者，其中，所述轴和所述轴套能够抗扭转地彼此连接；和卡环，其包括变形部并且用于连接到所述轴、所述轴套或所述变矩器的所述盖，其中，所述轴和所述轴套中的一者在其外周表面上包括卡槽，并且所述卡环构造成能够在第一端处接合到所述卡槽中，其中，所述变形部构造成：当所述轴插入到所述轴套中时，所述变形部能够受到所述轴套的挤压而弹性变形，以允许所述轴相对于所述轴套在第一轴向方向上运动，并且当所述轴插入到所述轴套中后，所述变形部能够恢复形状以限制所述轴相对于所述轴套在第二轴向方向上的运动，其中所述第一轴向方向与所述第二轴向方向相反。2.根据权利要求1所述的连接组件，其中，所述轴套用于连接到所述混合动力模块，并且所述轴用于连接到所述变矩器的所述盖。3.根据权利要求2所述的连接组件，其中，所述轴包括位于其外周表面上的外花键，所述轴套包括位于其内周表面上的内花键，并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春祖，彭亚平，黄鸽，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE