具有润滑功能的齿轮制造技术

本发明专利技术提供一种具有润滑功能的齿轮。该齿轮能够在转动的过程中抛洒盛放于润滑油室内的油液，所述齿轮包括齿圈部和用于暂时存储所述油液的暂存室，所述齿圈部位于所述齿轮的外周部分，其中，所述暂存室位于所述齿圈部的径向内侧，或所述暂存室形成于所述齿圈部的外周部分，所述暂存室周期性地供所述润滑油室内的所述油液进入或离开。根据本发明专利技术的具有润滑功能的齿轮具有油液的暂存室，在齿轮的转动过程中润滑油液能周期性地进入和离开暂存室，齿轮结构简单、润滑效率高。

Gears with Lubrication Function

【技术实现步骤摘要】
具有润滑功能的齿轮
本专利技术涉及润滑领域，且特别涉及使用飞溅润滑(也称油浴润滑)方式的具有润滑功能的齿轮。
技术介绍
飞溅润滑是一种常用的润滑方式，使用飞溅润滑的传动系统通常在传动系统的机箱内盛放有润滑油液、并使润滑用的齿轮至少部分地浸没在油液内，齿轮在转动过程中将油液溅洒雾化成小滴状而带到摩擦副上形成自动润滑，或者将溅洒的油液先集中到集油器中，然后再经过设计好的油沟流入到润滑部位。对于使用普通齿轮作为润滑用的齿轮的飞溅润滑系统，油液的溅洒主要通过齿轮的齿部实现，因此润滑的效率受齿轮自身形状的限制。有时，为了提高润滑效率，需要增加额外的油泵或油液导引部件，这将占用传动系统内较大的空间。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的状态而做出本专利技术。本专利技术的目的在于提供一种使用飞溅润滑方式的具有润滑功能的齿轮。本专利技术提供一种具有润滑功能的齿轮，其能够在转动的过程中抛洒盛放于润滑油室内的油液，所述齿轮包括齿圈部和用于暂时存储所述油液的暂存室，所述齿圈部位于所述齿轮的外周部分，其中，所述暂存室位于所述齿圈部的径向内侧，或所述暂存室形成于所述齿圈部的外周部分，所述暂存室周期性地供所述润滑油室内的所述油液进入或离开。在至少一个实施方式中，所述齿轮还包括位于所述齿圈部的径向内侧的若干辐条，所述辐条从所述齿轮的所述径向内侧向径向外侧延伸并与所述齿圈部相连。在至少一个实施方式中，所述辐条有多个，两个相邻的所述辐条之间限定出一个所述暂存室。在至少一个实施方式中，所述辐条呈螺旋状，每一个所述辐条是一个螺旋面的一部分，所述螺旋面的转动方向与所述齿轮的转动方向相同。在至少一个实施方式中，所述辐条呈平面状，所述平面相对于所述齿轮的轴向倾斜。在至少一个实施方式中，在所述齿圈部形成有若干在径向上贯通的油槽，至少一个所述暂存室通过所述油槽与所述齿轮的外部连通。在至少一个实施方式中，所述齿圈部的轴向上的两个端面中的至少一个端面向另一个端面凹进，从而限定出所述油槽。在至少一个实施方式中，所述油槽在轴向上贯通所述齿圈部。在至少一个实施方式中，所述油槽的边缘与所述辐条的在转动方向前方的边缘相切。在至少一个实施方式中，所述齿圈部的轴向上的中部区域向径向内侧凹进，从而形成与所述辐条之间的间隔连通的所述油槽。在至少一个实施方式中，所述油槽有多个，多个所述油槽在周向上被所述辐条间隔开。在至少一个实施方式中，在所述齿圈部的外周部分形成有若干在径向上不贯通的暂存槽，所述暂存槽的位于径向外侧的一端开放、位于径向内侧的一端封闭，每一个所述暂存槽构成一个所述暂存室。在至少一个实施方式中，所述齿圈部的轴向上的两个端面中的至少一个端面部分地向另一个端面凹进，从而限定出所述暂存槽。在至少一个实施方式中，所述暂存槽在由径向内侧向径向外侧延伸的同时向着所述齿轮的转动方向偏转。根据本专利技术的具有润滑功能的齿轮具有油液的暂存室，在齿轮的转动过程中润滑油液能周期性地进入和离开暂存室，齿轮结构简单、润滑效率高。附图说明图1是根据本专利技术的具有润滑功能的齿轮应用于变速器进行飞溅润滑的示意图。图2是根据本专利技术的第一实施方式的一种具有润滑功能的齿轮的示意图。图3是根据本专利技术的第一实施方式的另一种具有润滑功能的齿轮的示意图。图4至图5是根据本专利技术的第二实施方式的具有润滑功能的齿轮的示意图。图6是根据本专利技术的第三实施方式的具有润滑功能的齿轮的示意图。附图标记说明1齿轮；101齿圈部；102辐条；103、113油槽；1031槽侧边；104轴圈部；2变速器壳体；201润滑油室；202集油室；2011第一通道；L液面；A间隔；B暂存槽。具体实施方式下面参照附图描述本专利技术的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本专利技术，而不用于穷举本专利技术的所有可行的方式，也不用于限制本专利技术的范围。以变速器中所使用的具有润滑功能的齿轮为例介绍根据本专利技术的具有润滑功能的齿轮(以下也简称齿轮)。本专利技术中的轴向、周向和径向均是指根据本专利技术的齿轮的轴向、周向和径向。图1示出了根据本专利技术的齿轮1安装于变速器内进行润滑油液输送的示意图。变速器壳体2内部具有润滑油室201和集油室202，润滑油室201和集油室202通过变速器壳体2所限定出的第一通道2011而彼此连通。润滑油室201内盛有润滑油液(以下也简称油液)，图1示意性地示出了油液的液面L。齿轮1安装于润滑油室201内并部分地浸入油液。在齿轮1的转动过程中，润滑油室201内的油液被暂存室(例如间隔A)扬起并经过第一通道2011进入集油室202，集油室202进一步通过输出槽与变速器内的其它腔室相连，从而把油液输送到其他需要润滑的部位和/或使油液按预设的路径流动从而给变速器降温。接下来，结合附图2至6介绍根据本专利技术的齿轮1的不同的实施方式。第一实施方式首先，参照图2至图3，介绍根据本专利技术的第一实施方式的齿轮1。齿轮1包括位于外周部分的齿圈部101和位于内周部分的多个在周向上均匀分布的辐条102。多个辐条102从齿轮1的径向内侧的轴圈部104向径向外侧延伸并与齿圈部101相连。轴圈部104和齿圈部101均呈圆环状，在齿圈部101的外周形成有多个齿。相邻的两个辐条102之间形成一个间隔A。辐条102可以是螺旋状的，例如，参照图2，每一个辐条102是一个螺旋面的一部分，且在同一个观察方向上，齿轮1的转动方向(如图中箭头所示)与螺旋面的转动方向一致(同为顺时针方向或同为逆时针方向)。辐条102还可以是非螺旋状的平面，例如，参照图3，每一个辐条102是一个平面的一部分。优选地，该平面不与齿轮1的轴向平行，即该平面相对于齿轮1的轴向倾斜。辐条102的这两种设置方式使得，当间隔A在转动过程中处于低处时，油液容易进入间隔A；当间隔A在转动过程中处于高处时，油液容易被抛出间隔A。结合图1，当齿轮1转动时，位于两个辐条102之间的间隔A处填充的油液被位于每一个间隔A的转动方向后方的那个辐条102带动而跟随齿轮1转动。当辐条102在转动过程中露出液面L后，该辐条102的转动方向前方的间隔A内的油液被部分扬起并跟随辐条102运动到转动过程中的较高位置，然后在离心力的作用下被抛出间隔A、并经由第一通道2011进入集油室202。图1中的实线箭头示意性地示出了油液从间隔A进入集油室202的路径，空心箭头示出了齿轮1的转动方向。优选地，参照图2，齿轮1的轴向上的至少一个端面部分地向另一个端面凹进而形成贯通齿圈部101，即连通间隔A和齿轮1的外部的油槽103。优选地，油槽103沿着辐条102的延伸方向朝径向外侧延伸，油槽103的一条槽侧边1031与辐条102在转动方向前方的边缘相切，从而在间隔A内的油液能顺畅地受该间隔的转动方向后方的辐条102的导引以及与该辐条102相接的油槽103的导引而流出间隔A。本实施方式对油槽103在轴向上的深度不作限制，油槽103可以在轴向上贯穿或是不贯穿齿轮1。例如图3示出了油槽103在轴向上贯穿齿轮1的设置方式，在这种实施方式中，齿圈部101在周向上被油槽103间隔成若干个小的区段，这些区段由多个辐条102和轴圈部104连接在一起。在图3所示的实施方式中，优选地，油槽103连接到齿圈部101的两个相邻的齿之间的齿根部，这样可以减少对齿轮啮合的影响。第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有润滑功能的齿轮(1)，其能够在转动的过程中抛洒盛放于润滑油室(201)内的油液，所述齿轮(1)包括齿圈部(101)和用于暂时存储所述油液的暂存室，所述齿圈部(101)位于所述齿轮(1)的外周部分，其中，所述暂存室位于所述齿圈部(101)的径向内侧，或所述暂存室形成于所述齿圈部(101)的外周部分，所述暂存室周期性地供所述润滑油室(201)内的所述油液进入或离开。

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑功能的齿轮(1)，其能够在转动的过程中抛洒盛放于润滑油室(201)内的油液，所述齿轮(1)包括齿圈部(101)和用于暂时存储所述油液的暂存室，所述齿圈部(101)位于所述齿轮(1)的外周部分，其中，所述暂存室位于所述齿圈部(101)的径向内侧，或所述暂存室形成于所述齿圈部(101)的外周部分，所述暂存室周期性地供所述润滑油室(201)内的所述油液进入或离开。2.根据权利要求1所述的具有润滑功能的齿轮(1)，其特征在于，所述齿轮(1)还包括位于所述齿圈部(101)的径向内侧的若干辐条(102)，所述辐条(102)从所述齿轮(1)的所述径向内侧向径向外侧延伸并与所述齿圈部(101)相连。3.根据权利要求2所述的具有润滑功能的齿轮(1)，其特征在于，所述辐条(102)有多个，两个相邻的所述辐条(102)之间限定出一个所述暂存室。4.根据权利要求2或3所述的具有润滑功能的齿轮(1)，其特征在于，在所述齿圈部(101)形成有若干在径向上贯通的油槽(103、113)，至少一个所述暂存室通过所述油槽(103、113)与所述齿轮(1)的外部连通。5.根据权利要求4所述的具有润...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼艾拉·科沃兹克，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE