一种减速机壳体打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机壳体打磨工装，包括底板，其特征是：所述底板的上侧一端通过立板固定连接固定盘，所述固定盘的一侧中心固定连接把手，所述把手的输出轴穿过所述固定盘且端部固定连接转轴的一端，所述转轴的另一端固定连接圆块的一端，所述圆块的另一端固定连接磨盘一，所述磨盘一的弧面上圆周均匀固定有一组连接块。本实用新型专利技术涉及减速机壳体打磨设备领域，具体地讲，涉及一种减速机壳体打磨工装。本装置能够固定减速机后快速对减速机的壳体进行打磨，不需要人手持打磨机，在打磨过程中不需要一直固定减速机。

A Grinding Tool for Reducer Shell

【技术实现步骤摘要】
一种减速机壳体打磨工装
本技术涉及减速机壳体打磨设备领域，具体地讲，涉及一种减速机壳体打磨工装。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：齿轮、轴及轴承组合，箱体，减速器附件。箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体，目前减速机的壳体打磨一般采用打磨机进行打磨，需要人工手持打磨机，在进行壳体打磨时，还需要人一直手动固定减速机，非常不方便，此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种减速机壳体打磨工装，方便减速机壳体的打磨。本技术采用如下技术方案实现专利技术目的：一种减速机壳体打磨工装，包括底板，其特征是：所述底板的上侧一端通过立板固定连接固定盘，所述固定盘的一侧中心铰接把手，所述把手端部固定连接转轴的一端，所述转轴的另一端固定连接圆块的一端，所述圆块的另一端固定连接磨盘一，所述磨盘一的弧面上圆周均匀固定有一组连接块，每个所述连接块分别固定连接直槽杆的一端，每个所述直槽杆的滑道内分别嵌入梯形滑块一，每个所述梯形滑块一的一侧分别固定连接磨盘二。作为本技术方案的进一步限定，每个所述直槽杆内分别铰接螺杆一，每个所述螺杆一分别螺纹连接对应的所述梯形滑块一，一组小锥齿轮的一侧中心轴分别固定连接所述螺杆一的一端，每个所述小锥齿轮的另一侧中心轴均铰接在所述圆块上。作为本技术方案的进一步限定，所有所述小锥齿轮均啮合大锥齿轮，所述大锥齿轮铰接在所述固定盘的另一侧中心，所述转轴穿过所述大锥齿轮。作为本技术方案的进一步限定，所述底板上固定有滑轨，所述滑轨内嵌入梯形滑块二，所述梯形滑块二的上侧固定连接L形板的横板下侧中部，所述L形板的横板上侧中部设置有滑槽，所述滑槽内嵌入对称的梯形滑块三，对称的所述梯形滑块三的上侧分别固定连接固定夹板，所述L形板的竖板固定连接气缸的活塞杆，所述气缸固定在所述底板的另一端上侧。作为本技术方案的进一步限定，所述滑槽内铰接螺杆二，所述螺杆二通过两段反向螺纹螺纹连接所述梯形滑块三，所述L形板的横板一侧中部对应所述螺杆二螺纹连接顶丝。作为本技术方案的进一步限定，所述L形板的竖板中部螺纹连接螺杆三，所述螺杆三对应所述固定盘的一端固定有顶块。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：使用时，首先将本装置的顶丝拧松，然后将减速机壳体放在L形板上，需要打磨的一面对准磨盘一和磨盘二，然后转动螺杆二带动与其螺纹连接的两个梯形滑块三在滑槽内向相互靠近的方向滑动，两个梯形滑块三带动两个固定夹板相互靠近最终夹住减速机壳体的两侧，然后拧紧顶丝，气缸的活塞杆伸出带动L形板移动，L形板带动梯形滑块二在滑轨内移动，L形板带动梯形滑块三、固定夹板、减速机壳体、螺杆三和顶块等移动，使减速机壳体需要打磨的一面贴合磨盘一和磨盘二，气缸活塞杆不在运动，转动螺杆三带动顶块移动，顶块顶住减速机壳体的另一侧，螺杆三和L形板实现螺纹自锁，然后往复转动把手，把手带动转轴往复转动，转轴通过圆块带动磨盘一往复转动，磨盘一通过连接块带动直槽杆、梯形滑块一以及磨盘二往复转动，磨盘一和磨盘二往复转动对减速机壳体进行打磨，同时圆块往复转动带动小锥齿轮绕与其啮合的大锥齿轮公转的同时自转，小锥齿轮转动一段时间后反向转动一段时间，实现小锥齿轮带动螺杆一转动一段时间后反向转动，螺杆一带动梯形滑块一来回移动，对减速机壳体进行打磨。本装置能够固定减速机后快速对减速机的壳体进行打磨，不需要人手持打磨机，在打磨过程中不需要一直固定减速机。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一。图2为本技术的L形板和梯形滑块二的立体结构示意图。图3为本技术的局部立体结构示意图一。图4为本技术的局部立体结构示意图二。图5为本技术的局部立体结构示意图三。图6为本技术的立体结构示意图二。图7为本技术的局部立体结构示意图四。图8为本技术的图7中A处的局部放大图。图9为本技术的局部立体结构示意图五。图中：1、顶块，2、螺杆三，3、滑轨，4、气缸，5、底板，7、L形板，8、梯形滑块三，9、固定夹板，10、立板，11、固定盘，12、把手，12a、滑槽，13、螺杆二，13a、梯形滑块二，14、螺杆一，15、直槽杆，16、梯形滑块一，17、小锥齿轮，18、圆块，19、转轴，20、磨盘一，21、连接块，22、磨盘二，23、大锥齿轮，24、顶丝。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1-图9所示，本技术包括底板5，所述底板5的上侧一端通过立板10固定连接固定盘11，所述固定盘11的一侧中心铰接把手12，所述把手12端部固定连接转轴19的一端，所述转轴19的另一端固定连接圆块18的一端，所述圆块18的另一端固定连接磨盘一20，所述磨盘一20的弧面上圆周均匀固定有一组连接块21，每个所述连接块21分别固定连接直槽杆15的一端，每个所述直槽杆15的滑道内分别嵌入梯形滑块一16，每个所述梯形滑块一16的一侧分别固定连接磨盘二22。每个所述直槽杆15内分别铰接螺杆一14，每个所述螺杆一14分别螺纹连接对应的所述梯形滑块一16，一组小锥齿轮17的一侧中心轴分别固定连接所述螺杆一14的一端，每个所述小锥齿轮17的另一侧中心轴均铰接在所述圆块18上。所有所述小锥齿轮17均啮合大锥齿轮23，所述大锥齿轮23铰接在所述固定盘11的另一侧中心，所述转轴19穿过所述大锥齿轮23。所述底板5上固定有滑轨3，所述滑轨3内嵌入梯形滑块二13a，所述梯形滑块二13a的上侧固定连接L形板7的横板下侧中部，所述L形板7的横板上侧中部设置有滑槽12a，所述滑槽12a内嵌入对称的梯形滑块三8，对称的所述梯形滑块三8的上侧分别固定连接固定夹板9，所述L形板7的竖板固定连接气缸4的活塞杆，所述气缸4固定在所述底板5的另一端上侧。所述滑槽12a内铰接螺杆二13，所述螺杆二13通过两段反向螺纹螺纹连接所述梯形滑块三8，所述L形板7的横板一侧中部对应所述螺杆二13螺纹连接顶丝24。所述L形板7的竖板中部螺纹连接螺杆三2，所述螺杆三2对应所述固定盘11的一端固定有顶块1。所述顶块1为橡胶材质，有一定弹性，可以抵消打磨过程中的变量，保证减速机壳体能够一直固定。本技术的工作流程为：使用时，首先将本装置的顶丝24拧松，然后将减速机壳体25放在L形板7上，需要打磨的一面对准磨盘一20和磨盘二22，然后转动螺杆二13带动与其螺纹连接的两个梯形滑块三8在滑槽12a内向相互靠近的方向滑动，两个梯形滑块三8带动两个固定夹板9相互靠近最终夹住减速机壳体25的两侧，然后拧紧顶丝24，气缸4的活塞杆伸出带动L形板7移动，L形板7带动梯形滑块二13a在滑轨3内移动，L形板7带动梯形滑块三8、固定夹板9、减速机壳体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机壳体打磨工装，包括底板(5)，其特征是：所述底板(5)的上侧一端通过立板(10)固定连接固定盘(11)，所述固定盘(11)的一侧中心铰接把手(12)，所述把手(12)端部固定连接转轴(19)的一端，所述转轴(19)的另一端固定连接圆块(18)的一端，所述圆块(18)的另一端固定连接磨盘一(20)，所述磨盘一(20)的弧面上圆周均匀固定有一组连接块(21)，每个所述连接块(21)分别固定连接直槽杆(15)的一端，每个所述直槽杆(15)的滑道内分别嵌入梯形滑块一(16)，每个所述梯形滑块一(16)的一侧分别固定连接磨盘二(22)。

【技术特征摘要】
1.一种减速机壳体打磨工装，包括底板(5)，其特征是：所述底板(5)的上侧一端通过立板(10)固定连接固定盘(11)，所述固定盘(11)的一侧中心铰接把手(12)，所述把手(12)端部固定连接转轴(19)的一端，所述转轴(19)的另一端固定连接圆块(18)的一端，所述圆块(18)的另一端固定连接磨盘一(20)，所述磨盘一(20)的弧面上圆周均匀固定有一组连接块(21)，每个所述连接块(21)分别固定连接直槽杆(15)的一端，每个所述直槽杆(15)的滑道内分别嵌入梯形滑块一(16)，每个所述梯形滑块一(16)的一侧分别固定连接磨盘二(22)。2.根据权利要求1所述的减速机壳体打磨工装，其特征是：每个所述直槽杆(15)内分别铰接螺杆一(14)，每个所述螺杆一(14)分别螺纹连接对应的所述梯形滑块一(16)，一组小锥齿轮(17)的一侧中心轴分别固定连接所述螺杆一(14)的一端，每个所述小锥齿轮(17)的另一侧中心轴均铰接在所述圆块(18)上。3.根据权利要求2所述的减速机壳体打磨工装，其特征是：所有所述小锥齿轮(17)均啮合大锥齿轮(23)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦山，武鹏，刘映良，
申请(专利权)人：朔州金华实业有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14