一种多功能胎压监测器制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能胎压监测器，包括胎压监测器本体以及其内部安装的主机板，所述胎压监测器本体设置有显示器按钮、液晶显示屏、电击按钮、自卫电击端口、充电插口、绝缘手柄、破窗锤尖；所述主机板上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元；所述主控单元包括供电单元、主控芯片、信号传输电路，所述数据单元包括气压感应单元、温度感应单元、数据收集单元、数据处理单元，所述反馈单元包括报警单元、存储单元。本发明专利技术可实现胎压实时监测，并且具备应急破窗自救功能以及防狼电击功能，突破了传统胎压监测器功能单一的缺陷，既提供车辆出行安全，又保障了驾驶员的人身安全。

A Multifunctional Tire Pressure Monitor

【技术实现步骤摘要】
一种多功能胎压监测器
本专利技术涉及汽车电子
，具体为一种多功能胎压监测器。
技术介绍
现如今国民经济发展迅速，越来越多的家庭拥有出行方便的私人交通工具。汽车的发展虽然给人们带来了方便舒适的出行生活，但是在汽车产业高速发展的同时，交通安全事故发生率也在不断提高。其中，因为轮胎而导致的交通事故占多数。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。随着道路交通的迅速发展，尤其是高等级公路里程因轮胎爆裂而导致的交通事故频繁发生。能够实时监测胎压情况是预防车胎漏气或爆胎的关键，因此，需要一种多功能胎压监测器以提高汽车行驶的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能胎压监测器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能胎压监测器，包括胎压监测器本体以及其内部安装的主机板，所述胎压监测器本体设置有显示器按钮、液晶显示屏、电击按钮、自卫电击端口、充电插口、绝缘手柄、破窗锤尖；所述主机板上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元，所述胎压监测器本体锤头状上半部顶端由左至右依次安装有显示器按钮、液晶显示屏，所述胎压监测器本体锤头状右侧面安装有自卫电击端口，所述胎压监测器本体锤头状正侧面安装有电击按钮，所述电击按钮下部安装有充电插口，所述胎压监测器本体锤头状下半部底端安装有绝缘手柄，所述绝缘手柄底端安装有破窗锤尖；所述主控单元包括供电单元、主控芯片、信号传输电路，所述数据单元包括气压感应单元、温度感应单元、数据收集单元、数据处理单元，所述反馈单元包括报警单元、存储单元。进一步采取的措施是，所述显示器按钮与焊接在主机板上主控单元的供电单元输入端电性连接，且供电单元输出端与内部的主控芯片相接。进一步采取的措施是，所述绝缘手柄表面覆盖一层绝缘橡胶，所述绝缘手柄为伸缩式手柄。进一步的是，所述主控芯片为51单片机。进一步的是，所述数据单元的气压感应单元为压电式压力传感器，并且焊接于主机板上。进一步的是，所述数据单元的温度感应单元为双金属片式传感器，并且焊接于主机板上。进一步的是，所述反馈单元的报警单元与液晶显示屏电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：一、该种多功能胎压监测器可以准确监测汽车的胎压情况，预防汽车轮胎爆胎，保证出行交通安全。二、该种多功能胎压监测器设计有破窗锤尖，可以在紧急危险情况下破开汽车车窗自救逃生，提高事故逃生概率。三、该种多功能胎压监测器设计有自卫电击部件，在驾驶员夜间出行时，可以防身，提高人身安全。附图说明图1是本专利技术一种多功能胎压监测器的整体结构示意图；图2是本专利技术一种多功能胎压监测器的整体系统框架图。附图标记中：1-胎压监测器本体；11-显示器按钮；12-液晶显示屏；13-电击按钮；14-自卫电击端口；15-充电插口；16-绝缘手柄；17-破窗锤尖；2-主机板；21-供电单元；22-主控芯片；23-信号传输电路；24-气压感应单元；25-温度感应单元；26-数据收集单元；27-数据处理单元；28-报警单元；29-存储单元。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种多功能胎压监测器，包括胎压监测器本体1以及其内部安装的主机板2，所述胎压监测器本体1设置有显示器按钮11、液晶显示屏12、电击按钮13、自卫电击端口14、充电插口15、绝缘手柄16、破窗锤尖17；所述主机板2上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元，所述胎压监测器本体1锤头状上半部顶端由左至右依次安装有显示器按钮11、液晶显示屏12，所述胎压监测器本体1锤头状右侧面安装有自卫电击端口14，所述胎压监测器本体1锤头状正侧面安装有电击按钮13，所述电击按钮13下部安装有充电插口15，所述胎压监测器本体1锤头状下半部底端安装有绝缘手柄16，所述绝缘手柄16底端安装有破窗锤尖17；所述主控单元包括供电单元21、主控芯片22、信号传输电路23，所述数据单元包括气压感应单元24、温度感应单元25、数据收集单元26、数据处理单元27，所述反馈单元包括报警单元28、存储单元29。进一步采取的措施是，所述显示器按钮11与焊接在主机板2上主控单元的供电单元21输入端电性连接，且供电单元21输出端与内部的主控芯片22相接。进一步采取的措施是，所述绝缘手柄16表面覆盖一层绝缘橡胶，所述绝缘手柄16为伸缩式手柄。进一步的是，所述主控芯片22为51单片机。进一步的是，所述数据单元的气压感应单元24为压电式压力传感器，并且焊接于主机板2上，压电式压力传感器反应灵敏，测试速度快。进一步的是，所述数据单元的温度感应单元25为双金属片式传感器，并且焊接于主机板2上，双金属片式传感器测试准确，适用范围广泛。进一步的是，所述反馈单元的报警单元28与液晶显示屏12电性连接。工作原理：首先，将胎压监测器放置于车胎上，启动显示器按钮11，控制主机板2上焊接的主控单元、数据单元、反馈单元配合工作，主控单元的主控芯片22将监测信号通过信号传输电路23传输至数据单元的气压感应单元24、温度感应单元25，对车胎进行气压和温度的感应数据由数据收集单元26采集后，经过数据处理单元27对所得数据进行筛选，正常胎压数据经过反馈单元的存储单元29保存于液晶显示屏12内部；异常胎压数据经过反馈单元的报警单元28反馈至液晶显示屏12显示，从而提醒驾驶员即使更换问题车胎。本专利技术可以准确监测汽车的胎压情况，预防汽车轮胎爆胎，保证出行交通安全；设计有破窗锤尖，可以在紧急危险情况下破开汽车车窗自救逃生，提高事故逃生概率，还设计有自卫电击部件，在驾驶员夜间出行时，可以防身，提高人身安全。本专利技术的设计突破了传统胎压监测器功能单一的缺陷，使其同时具备胎压监测、破窗锤尖、电击自卫的多功能组合效果，且这种多功能组合效果针对性强、实用性强，整体操作简单方便，具有实用价值。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能胎压监测器，包括胎压监测器本体(1)以及其内部安装的主机板(2)，所述胎压监测器本体(1)设置有显示器按钮(11)、液晶显示屏(12)、电击按钮(13)、自卫电击端口(14)、充电插口(15)、绝缘手柄(16)、破窗锤尖(17)；所述主机板(2)上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元，其特征在于：所述胎压监测器本体(1)锤头状上半部顶端由左至右依次安装有显示器按钮(11)、液晶显示屏(12)，所述胎压监测器本体(1)锤头状右侧面安装有自卫电击端口(14)，所述胎压监测器本体(1)锤头状正侧面安装有电击按钮(13)，所述电击按钮(13)下部安装有充电插口(15)，所述胎压监测器本体(1)锤头状下半部底端安装有绝缘手柄(16)，所述绝缘手柄(16)底端安装有破窗锤尖(17)；所述主控单元包括供电单元(21)、主控芯片(22)、信号传输电路(23)，所述数据单元包括气压感应单元(24)、温度感应单元(25)、数据收集单元(26)、数据处理单元(27)，所述反馈单元包括报警单元(28)、存储单元(29)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能胎压监测器，包括胎压监测器本体(1)以及其内部安装的主机板(2)，所述胎压监测器本体(1)设置有显示器按钮(11)、液晶显示屏(12)、电击按钮(13)、自卫电击端口(14)、充电插口(15)、绝缘手柄(16)、破窗锤尖(17)；所述主机板(2)上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元，其特征在于：所述胎压监测器本体(1)锤头状上半部顶端由左至右依次安装有显示器按钮(11)、液晶显示屏(12)，所述胎压监测器本体(1)锤头状右侧面安装有自卫电击端口(14)，所述胎压监测器本体(1)锤头状正侧面安装有电击按钮(13)，所述电击按钮(13)下部安装有充电插口(15)，所述胎压监测器本体(1)锤头状下半部底端安装有绝缘手柄(16)，所述绝缘手柄(16)底端安装有破窗锤尖(17)；所述主控单元包括供电单元(21)、主控芯片(22)、信号传输电路(23)，所述数据单元包括气压感应单元(24)、温度感应单元(25)、数据收集单元(26)、数据处理单元(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖美华，
申请(专利权)人：惠州市汇联盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44