【技术实现步骤摘要】
后减震器油缸制作用焊接装置
本技术涉及减震器
，具体公开了后减震器油缸制作用焊接装置。
技术介绍
车辆用的后减震器一般由油缸、活塞、活塞杆以及油端盖构成，在装配过程中，需要将油缸与带有吊环的端盖与进行焊接形成油缸总成。现有设计中采用缝焊对其进行焊接，该焊接装置包括左、右两个盘形电极和两个电极之间设置的定位柱及压头，在焊接时，人工将具有圆筒状的油缸套合在定位柱上，将端盖对齐放置在油缸待焊接的顶部，启动焊接装置，压头向下压住端盖和油缸，一方面使得定位柱的上端与端盖的凹形结构进行配合，另一方面，使得端盖和油缸不发生错位，然后两个盘形电极以相同转速及方向进行旋转，使得端盖和油缸被带动着旋转，旋转过程中，两个盘形电极完成对油缸和端盖的周圈焊接，焊接完成后的油缸总成由工人戴隔热手套从定位柱上取下，戴工件冷却后，再进行水压试验或气压试验来检验焊接的密封情况。现有技术完成了对油缸和端盖的焊接，但是现有技术依然存在下列问题：第一，焊接后工件过热，人工取件存在危险。第二，工件焊接后不能及时检测焊接质量，质量控制存在滞后现象。
技术实现思路
本技术意在提供后减震器油缸制作用焊接装置，用以...
【技术保护点】
1.后减震器油缸制作用焊接装置，包括盘形电极、压头、定位柱，其特征在于：还包括定位轴和冷却箱，所述定位轴转动连接在压头底部，所述定位轴内设有轴向的通孔，所述定位轴靠近压头一端安装有磁铁；所述冷却箱内装有冷却液，所述冷却箱上设有管道，所述管道连接通孔；所述定位柱上设有与端盖上的吊环形状配合的凹腔，所述凹腔和定位轴能够确保工件焊接时的同轴情况。
【技术特征摘要】
1.后减震器油缸制作用焊接装置，包括盘形电极、压头、定位柱，其特征在于：还包括定位轴和冷却箱，所述定位轴转动连接在压头底部，所述定位轴内设有轴向的通孔，所述定位轴靠近压头一端安装有磁铁；所述冷却箱内装有冷却液，所述冷却箱上设有管道，所述管道连接通孔；所述定位柱上设有与端盖上的吊环形状配合的凹腔，所述凹腔和定位轴能够确保工件焊接时的同轴情况。2.根据权利要求1所述的后减震器油缸制作用焊接装置，其特征在于：所述定位轴为阶梯轴，所述阶梯轴上设有用于定位油缸的第一阶梯段和用于定位端盖的第二阶梯段，所述第二阶梯段的直径小于第一阶...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷雪娇，
申请(专利权)人：重庆川亚柔杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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