【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防撞梁焊接机构
本技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车防撞梁焊接机构。
技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的将撞击力从车身左侧传递到右侧，尽可能让整个车体去吸收碰撞能量。在发生低速碰撞时，防撞梁可以避免撞击力对车身前后纵梁的损害，降低维修成本。防撞梁包括两个端部、折弯部和防撞本体，安装时，需要先在汽车防撞梁的两个端部上对称连接连接梁，连接梁再通过吸能盒连接与纵梁连接，汽车防撞梁的两端部一般是通过焊接的方式与连接梁固定连接，为了使汽车防撞梁在受到撞击时，能量能够均匀分配到两端的连接梁上并通过吸能盒将能量吸收，连接梁需要对称焊接在汽车防撞梁的两端部，且必须焊接牢靠，现有的焊接机构对于防撞梁的固定定位并未很好的达到要求，焊接过程中容易出现由于定位不准和装夹不牢固的问题导致焊接过程中容易出现偏移，同时也会造成焊缝较大的问题。因此，本技术提出一种新能源汽车防撞梁焊...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：包括底座(1)、固定底板(2)、焊接装置(3)、主体固定装置、防撞梁、折弯处固定装置、连接梁固定装置和PLC控制柜(4)，所述底座(1)上方边缘处设有电磁导轨(5)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有焊接装置(3)，所述焊接装置(3)包括调节焊接架(6)和焊接枪(7)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有调节焊接架(6)，所述调节焊接架(6)上设有安装板(8)，所述安装板(8)上设有焊接枪(7)，所述底座(1)上方中间处设有固定底板(2)，所述固定底板(2)上方设有防撞梁，所述防撞梁包括主体(9)、折弯部(10)和连接梁(11)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：包括底座(1)、固定底板(2)、焊接装置(3)、主体固定装置、防撞梁、折弯处固定装置、连接梁固定装置和PLC控制柜(4)，所述底座(1)上方边缘处设有电磁导轨(5)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有焊接装置(3)，所述焊接装置(3)包括调节焊接架(6)和焊接枪(7)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有调节焊接架(6)，所述调节焊接架(6)上设有安装板(8)，所述安装板(8)上设有焊接枪(7)，所述底座(1)上方中间处设有固定底板(2)，所述固定底板(2)上方设有防撞梁，所述防撞梁包括主体(9)、折弯部(10)和连接梁(11)，所述主体(9)两侧对称设有折弯部(10)，所述折弯部(10)设有连接梁(11)，所述主体(9)下方设有主体固定装置，所述折弯部(10)下方设有折弯处固定装置，所述连接梁(11)下方设有连接梁固定装置，所述底座(1)上方设有PLC控制柜(4)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述主体固定装置包括主体底板(12)、气缸(13)和压板(14)，所述主体(9)下方设有主体底板(12)，所述主体底板(12)上方四角处通过固定块设有气缸(13)，纵向相邻的两组所述气缸(13)对称设置，所述气缸(13)一端设有推板(15)，所述推板(15)与主体(9)侧壁接触，所述主体(9)上方设有压板(14)，所述压板(14)四角处通过强化长螺栓(28)连接主体底板(12)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，芮忠南，孙兰娟，阎智慧，
申请(专利权)人：南京世界村汽车动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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