一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，属于汽车制造领域，能明显提高焊接质量和焊接效率，该商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，包括连接基座和定位块，所述连接基座上面承载电机减速机机体和焊枪夹具立柱，所述电机减速机机体顶部为电机减速机，所述电机减速机机体通过连轴套与旋转夹具相连，所述焊枪夹具立柱包括立柱底板和加强板，所述焊枪夹具立柱顶部通过内六角螺母与大小方管和转盘组合件相连，所述大小方管和转盘组合件还包括上下活动方钢和导向方钢，所述上下活动方钢通过转盘与焊枪固定小方管相连，所述焊枪固定小方管在上下活动方钢内移动。

A Special Automatic Welding Machine for Hook Seam Speed Adjustment in the Inner Cavity of Driving Axle Shell of Commercial Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机
本技术涉及一种汽车制造业领域，具体是一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机。
技术介绍
现生产的冲焊桥壳总成后盖内部由于焊接空间小，可视性差等原因，普遍没有进行焊接或采用手工焊接(手工焊接质量差且不稳定)，而不焊接或焊接质量差对车桥的可靠性影响很大，且焊接过程耗费了大量的时间，增加了生产成本。现经过多次试验，采用手工送枪对枪，自动旋转焊接、自动停止方式，焊接质量及其稳定性、焊接速度等均能达到设计要求，通过设置观察镜观察整个焊接过程，满足现生产需求，大大提高产品的可靠性及顾客满意度，增加市场产品竞争力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，包括连接基座和定位块，所述连接基座上面承载电机减速机机体和焊枪夹具立柱，所述电机减速机机体顶部为电机减速机，所述电机减速机机体通过连轴套与旋转夹具相连，所述被焊接桥壳组件上下左右位置被限制，所述定位块限制被焊接桥壳组件的前后位置。所述焊枪夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，包括连接基座(1)和定位块(43)，其特征在于，所述连接基座(1)上面承载电机减速机机体(2)和焊枪夹具立柱(8)，所述电机减速机机体(2)顶部为电机减速机(5)，所述电机减速机机体(2)通过连轴套(45)与旋转夹具(4)相连，所述被焊接桥壳组件(3)上下左右位置被限制，所述定位块(43)限制被焊接桥壳组件(3)的前后位置；所述焊枪夹具立柱(8)包括立柱底板(81)和加强板(82)，所述焊枪夹具立柱(8)顶部通过内六角螺母与大小方管和转盘组合件(7)相连，所述大小方管和转盘组合件(7)还包括上下活动方钢(74)和导向方钢(72)，所述上下活动...

【技术特征摘要】
1.一种商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，包括连接基座(1)和定位块(43)，其特征在于，所述连接基座(1)上面承载电机减速机机体(2)和焊枪夹具立柱(8)，所述电机减速机机体(2)顶部为电机减速机(5)，所述电机减速机机体(2)通过连轴套(45)与旋转夹具(4)相连，所述被焊接桥壳组件(3)上下左右位置被限制，所述定位块(43)限制被焊接桥壳组件(3)的前后位置；所述焊枪夹具立柱(8)包括立柱底板(81)和加强板(82)，所述焊枪夹具立柱(8)顶部通过内六角螺母与大小方管和转盘组合件(7)相连，所述大小方管和转盘组合件(7)还包括上下活动方钢(74)和导向方钢(72)，所述上下活动方钢(74)通过转盘(71)与焊枪固定小方管(6)相连，所述焊枪固定小方管(6)在上下活动方钢(74)内移动。2.根据权利要求1所述的商用车驱动桥桥壳内腔专用勾缝调速自动焊接机，其特征在于，所述电机减速机(5)通过电机加大传动比的减速机来提供动力。3.根据权利要求2所述的商用车驱动桥桥壳内...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔胜，叶华清，杨运杰，黄振，
申请(专利权)人：十堰合强工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42