【技术实现步骤摘要】
一种商用车车桥托板钻模
[0001]本技术属于模具
,更具体地说,特别涉及一种商用车车桥托板钻模。
技术介绍
[0002]汽车车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装有车轮,车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。现有的商用车车桥,其下托板传统上用于安装4个U型螺栓的结构,一般设计为螺栓孔。
[0003]现有的商用车车桥托板钻模在使用时,由于缺少合理的托板上下对应的结构,致使托板钻孔精准性较低,影响装配的质量,而且钻模的不同方向的限位结构安装位置分散,使得整体较为复杂,不容易操控,且占据空间位置大。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种商用车车桥托板钻模,以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种商用车车桥托板钻模,以解决现有的商用车车桥托板钻模缺少合理的托板上下对应的结构,致使托板钻孔精准性较低,而且钻模的不同方向的限位结构安装位置分散,不容易操控的问题。
[0006]本技术一种商用车车桥托 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商用车车桥托板钻模,其特征在于:商用车车桥托板钻模,包括:底架(1),所述底架(1)顶部设有支撑座(2);所述支撑座(2)后侧设有安装座(3);所述支撑座(2)和安装座(3)左右两侧设有连接板(4);所述安装座(3)顶部设有夹板(5);所述支撑座(2)顶部设有托板本体(6),且托板本体(6)位于夹板(5)下方;所述夹板(5)底部前端位置设有夹持组件(7)。2.如权利要求1所述商用车车桥托板钻模,其特征在于:所述底架(1)为矩形框架结构,且底架(1)顶部设有操作板(101),操作板(101)顶部设有安装槽(102),且安装槽(102)呈平行方式分布。3.如权利要求1所述商用车车桥托板钻模,其特征在于:所述支撑座(2)底部设有第一垫板(201),且第一垫板(201)左右两侧设有第一卡槽(202),支撑座(2)顶部设有斜面(203),且斜面(203)与托板本体(6)相匹配。4.如权利要求1所述商用车车桥托板钻模,其特征在于:所述安装座(3)底部设有第二垫板(301),且第二垫板(301)左右两侧设有第二卡槽(302),安装座(3)顶部设有限位槽(303),且限位槽(303)设有调节螺栓(304),调节螺栓(304)呈竖直方式分布,且调节螺栓(304)上设有调节螺母(305),安装座(3)前侧顶部位置设有支撑块(306),且支撑块(306)与托板本体(6)相接触。5.如权利要求1所述商用车车桥托板钻模,其特征在于:两处所述连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨涛,黄振,王玉良,
申请(专利权)人:十堰合强工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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