一种小型飞机件钻孔夹具装配工装制造技术

本实用新型专利技术是一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，包括装配工装本体，装配工装本体包括底座和侧围板，侧围板其中三个侧板外壁分别为第一钻孔加工面、第二钻孔加工面、第三钻孔加工面，第一钻孔加工面上设有四个第一定位孔，第二钻孔加工面上一个第二定位孔，第三钻孔加工面设有第三定位孔、第四定位孔，第三定位孔、第四定位孔内设有可换钻套，可换钻套通过固定件锁紧在侧围板上，装配工装本体上设有夹紧限位组件，侧围板的其中一个侧板与第三钻孔加工面平行设置。本实用新型专利技术同时满足人工操作工具与固定台面工具操作的双重需求，整体加工操作时的稳定性更高，降低零件报废可能性，使用平面对零件进行定位，提高了工装的使用精度。提高了工装的使用精度。提高了工装的使用精度。

【技术实现步骤摘要】
一种小型飞机件钻孔夹具装配工装


[0001]本技术涉及钻孔工装的
，尤其涉及一种小型飞机件钻孔夹具装配工装。

技术介绍

[0002]目前，针对小型飞机件的钻孔作业，经常会发生人工手持钻孔工具无法轻易完成零件的全部钻孔操作，这就需要将小型飞机件装配在钻孔工装中进行钻孔作业。
[0003]钻孔工装不仅要满足将小型飞机件夹持稳固的功能，还要去兼顾固定台面工具与手持操作的属性，也就是说有时候需要平稳的保持在固定台面上通过台面上的钻孔工具进行钻孔作业，有时候又需要转换位置通过人工手持钻孔工具作业。在这种条件下，工装设计时，需要更多的去从支撑受力方面考虑，要能够满足整体工装在空间上的要求，还要兼顾固定台面工具操作的稳定性，因此还没有比较合适的工装能够满足要求。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种小型飞机件钻孔夹具装配工装。
[0005]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0006]一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，包括装配工装本体，装配工装本体包括底座和侧围板，侧围板由多个侧板依次连接封闭构成，侧围板其中三个侧板外壁分别为第一钻孔加工面、第二钻孔加工面、第三钻孔加工面，第一钻孔加工面上设有与小型飞机件其中一个面钻孔位置对应的四个第一定位孔，第二钻孔加工面上设有与小型飞机件另外一个面钻孔位置对应的一个第二定位孔，第三钻孔加工面左侧设有与小型飞机件第三个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三钻孔加工面右侧设有与小型飞机件第四个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三定位孔、第四定位孔内设有可换钻套，可换钻套通过固定件锁紧在侧围板上，装配工装本体上设有夹紧限位组件，夹紧限位组件用于固定夹紧小型飞机件，侧围板的其中一个侧板与第三钻孔加工面平行设置。
[0007]特别的，装配工装本体的底座和侧围板为通过螺栓可拆卸连接在一起的分体式结构，侧围板共由八块侧板依次连接封闭构成，侧围板的八块侧板中有两块侧板与第一钻孔加工面平行且有一块侧板与第二钻孔加工面平行设置，与第一钻孔加工面平行的其中一个侧板位于第二钻孔加工面、第三钻孔加工面之间，与第一钻孔加工面平行的另外一个侧板连接在第三钻孔加工面另外一侧。
[0008]第三钻孔加工面外侧设有支撑柱，连接在第三钻孔加工面另外一侧的与第一钻孔加工面平行的侧板外端面与支撑柱外端面相平齐设置。
[0009]夹紧限位组件包括通过螺栓固定在底座上的若干个安装座，安装座上通过螺栓可拆卸安装有垂直式快速夹钳，还包括通过螺栓固定在底座上的L形调节限位座，L形调节限位座上安装有螺纹调节杆，螺纹调节杆端部设有顶紧板，底座上在顶紧板一侧设有限位柱，
小型飞机件夹紧在顶紧板、限位柱之间并通过垂直式快速夹钳夹紧顶部。
[0010]特别的，装配工装本体的底座和侧围板为一体式结构，侧围板共由六块侧板依次连接封闭构成。
[0011]第一定位孔、第二定位孔内也设有可换钻套，可换钻套通过固定件锁紧在侧围板上。
[0012]第三钻孔加工面所在的侧板顶部中间位置开设有凹槽，凹槽顶部设有延伸至底座上的两个延伸板；
[0013]夹紧限位组件包括通过螺栓可拆卸安装在两个延伸板上的垂直式快速夹钳，还包括通过螺栓固定在底座上的L形调节限位座，L形调节限位座上安装有螺纹调节杆，螺纹调节杆端部设有顶紧板，底座上在顶紧板一侧设有限位柱，小型飞机件夹紧在顶紧板、限位柱之间并通过垂直式快速夹钳夹紧顶部。
[0014]固定件为安装在侧围板上的压紧螺栓，压紧螺栓的螺栓头压紧可换钻套，可换钻套外端面设有避让压紧螺栓的螺栓头的避让槽。
[0015]本技术的有益效果是：本技术同时满足人工操作工具与固定台面工具操作的双重需求，整体加工操作时的稳定性更高，降低零件报废可能性，使用平面对零件进行定位，提高了工装的使用精度。
附图说明
[0016]图1为具体实施例1中本技术的结构示意图；
[0017]图2为具体实施例1中第三钻孔加工面处于水平向上位置时的示意图；
[0018]图3为具体实施例1中第二钻孔加工面处于水平向上位置时的示意图；
[0019]图4为具体实施例1中第一钻孔加工面处于水平向上位置时的示意图；
[0020]图5为具体实施例2中本技术的结构示意图；
[0021]图6为具体实施例2中第三钻孔加工面处于水平向上位置时的示意图；
[0022]图7为具体实施例2中第二钻孔加工面、第一钻孔加工面向上时的示意图；
[0023]图中：1
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底座；2
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侧围板；3
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第一钻孔加工面；4
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第二钻孔加工面；5
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第三钻孔加工面；6
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第一定位孔；7
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第二定位孔；8
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可换钻套；9
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固定件；10
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小型飞机件；11
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支撑柱；12
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安装座；13
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垂直式快速夹钳；14
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L形调节限位座；15
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螺纹调节杆；16
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顶紧板；17
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限位柱；18
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延伸板；
[0024]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0026]具体实施例1：
[0027]如图1、图2、图3、图4所示，一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，包括装配工装本体，装配工装本体包括底座1和侧围板2，侧围板2由多个侧板依次连接封闭构成，侧围板2其中三个侧板外壁分别为第一钻孔加工面3、第二钻孔加工面4、第三钻孔加工面5，第一钻孔加工面3上设有与小型飞机件10其中一个面钻孔位置对应的四个第一定位孔6，第二钻孔加工面4上设有与小型飞机件10另外一个面钻孔位置对应的一个第二定位孔7，第三钻孔加工
面5左侧设有与小型飞机件10第三个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三钻孔加工面5右侧设有与小型飞机件10第四个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三定位孔、第四定位孔内设有可换钻套8，可换钻套8通过固定件9锁紧在侧围板2上，装配工装本体上设有夹紧限位组件，夹紧限位组件用于固定夹紧小型飞机件10，侧围板2的其中一个侧板与第三钻孔加工面5平行设置。
[0028]装配工装本体的底座1和侧围板2为通过螺栓可拆卸连接在一起的分体式结构，侧围板2共由八块侧板依次连接封闭构成，侧围板2的八块侧板中有两块侧板与第一钻孔加工面3平行且有一块侧板与第二钻孔加工面4平行设置，与第一钻孔加工面3平行的其中一个侧板位于第二钻孔加工面4、第三钻孔加工面5之间，与第一钻孔加工面3平行的另外一个侧板连接在第三钻孔加工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，其特征在于，包括装配工装本体，装配工装本体包括底座（1）和侧围板（2），侧围板（2）由多个侧板依次连接封闭构成，侧围板（2）其中三个侧板外壁分别为第一钻孔加工面（3）、第二钻孔加工面（4）、第三钻孔加工面（5），第一钻孔加工面（3）上设有与小型飞机件（10）其中一个面钻孔位置对应的四个第一定位孔（6），第二钻孔加工面（4）上设有与小型飞机件（10）另外一个面钻孔位置对应的一个第二定位孔（7），第三钻孔加工面（5）左侧设有与小型飞机件（10）第三个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三钻孔加工面（5）右侧设有与小型飞机件（10）第四个面对应的上下设置的一个第三定位孔、一个第四定位孔，第三定位孔、第四定位孔内设有可换钻套（8），可换钻套（8）通过固定件（9）锁紧在侧围板（2）上，装配工装本体上设有夹紧限位组件，夹紧限位组件用于固定夹紧小型飞机件（10），侧围板（2）的其中一个侧板与第三钻孔加工面（5）平行设置。2.根据权利要求1所述的一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，其特征在于，装配工装本体的底座（1）和侧围板（2）为通过螺栓可拆卸连接在一起的分体式结构，侧围板（2）共由八块侧板依次连接封闭构成，侧围板（2）的八块侧板中有两块侧板与第一钻孔加工面（3）平行且有一块侧板与第二钻孔加工面（4）平行设置，与第一钻孔加工面（3）平行的其中一个侧板位于第二钻孔加工面（4）、第三钻孔加工面（5）之间，与第一钻孔加工面（3）平行的另外一个侧板连接在第三钻孔加工面（5）另外一侧。3.根据权利要求2所述的一种小型飞机件钻孔夹具装配工装，其特征在于，第三钻孔加工面（5）外侧设有支撑柱（11），连接在第三钻孔加工面（5）另外一侧的与第一钻孔加工面（3）平行的侧板外端面与支撑柱（11）外端面相平齐设置。4.根据权利要求3所述的一种小型飞机...

【专利技术属性】
技术研发人员：井昊，
申请(专利权)人：天津飞悦智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：