一种新型涡轮与卡爪点焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型涡轮与卡爪点焊装置，包括点焊体和转盘，所述点焊体内部的左右两端均设置有横升降机，且横升降机的内侧安置有承重块，所述承重块的上端连接有竖升降机，且竖升降机的上方安装有升降杆，所述升降杆的上端固定有动力室，且动力室的内部安置有伺服电机，所述伺服电机的外侧连接有皮带，且皮带的左端安置有转子，所述转子贯穿安置于转轴的内部，且转轴的左端设置有右电极，所述右电极的左侧安装有左电极，所述转盘的上方固定有承重柱，且转盘位于点焊体内部的右下端。该新型涡轮与卡爪点焊装置设置有横升降机与竖升降机，可以通过二者工作使得右电极与左电极可以调节水平和竖直方向的位置，从而使得焊接时更加的方便。

A New Type of Spot Welding Device for Turbine and Claw

【技术实现步骤摘要】
一种新型涡轮与卡爪点焊装置
本技术涉及点焊装置
，具体为一种新型涡轮与卡爪点焊装置。
技术介绍
涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，卡爪常见于机械加工中，有手动和自动两种；在一些机械加工中，比如车床卡爪，在卡盘上，把加工件放在其上，通过交叉齿轮，改变卡爪的大小，其负责固定加工件，然后由电机负责转动，机加工刀具负责削切，现代工业常通过点焊装置来将涡轮与卡爪焊接在一起。市场上的点焊装置使用时由于各个零件之间固定住，常存在点焊的位置被固定，从而使得焊接不均匀，焊接效果差，且使用起来存在安全隐患的问题，为此，我们提出一种更加安全、焊接面可调控的新型涡轮与卡爪点焊装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型涡轮与卡爪点焊装置，以解决上述
技术介绍
中提出的点焊装置使用时由于各个零件之间固定住，常存在点焊的位置被固定，从而使得焊接不均匀，焊接效果差，且使用起来存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型涡轮与卡爪点焊装置，包括点焊体和转盘，所述点焊体内部的左右两端均设置有横升降机，且横升降机的内侧安置有承重块，所述承重块的上端连接有竖升降机，且竖升降机的上方安装有升降杆，所述升降杆的上端固定有动力室，且动力室的内部安置有伺服电机，所述伺服电机的外侧连接有皮带，且皮带的左端安置有转子，所述转子贯穿安置于转轴的内部，且转轴的左端设置有右电极，所述右电极的左侧安装有左电极，所述转盘的上方固定有承重柱，且转盘位于点焊体内部的右下端，所述承重柱的右下侧安装有电动机，且电动机的左端固定有齿轮，所述齿轮的左方设置有固定座，且固定座外表面的上下两端均安置有卡块，所述卡块之间设置有螺孔，且螺孔的内部贯穿安置有固定螺丝，所述固定螺丝的左端设置有定位块。优选的，所述横升降机与竖升降机的水平中轴线相互垂直，且二者均设置有2个。优选的，所述转轴与动力室构成转动结构，且其分别与右电极和左电极通过焊接构成一体化结构。优选的，所述齿轮的中心与固定座的中心相重合。优选的，所述卡块设置有2个，且二者之间的间距为10cm。优选的，所述固定螺丝与螺孔构成螺纹连接，且固定螺丝的水平中轴线与定位块的中心重合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型涡轮与卡爪点焊装置设置有横升降机与竖升降机，可以通过二者工作使得右电极与左电极可以调节水平和竖直方向的位置，从而使得焊接时更加的方便，且其设置有构成转动结构的转轴与动力室，使用时，通过转轴的转动使得电极随之转动，从而得以调节电极的工作角度，进一步优化了焊接使用的效果，且其设置有齿轮与固定座，通过电动机的工作，使得齿轮转动，从而带动固定座发生旋转，使得工作时，可以在圆周上自动切换焊接面，从而使焊接效率大大提高，且其设置有2个卡块，方使用时方便将器件卡在卡块之间，使得器件可以随固定座发生旋转，且其设置有构成螺纹连接的固定螺丝与螺孔，通过转动固定螺丝，使得定位块得以与器件相紧贴，从而达到固定的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术固定螺丝右视放大结构示意图。图中：1、点焊体，2、横升降机，3、承重块，4、竖升降机，5、升降杆，6、动力室，7、伺服电机，8、皮带，9、转子，10、转轴，11、右电极，12、左电极，13、转盘，14、承重柱，15、电动机，16、齿轮，17、固定座，18、卡块，19、螺孔，20、固定螺丝，21、定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型涡轮与卡爪点焊装置，包括点焊体1和转盘13，点焊体1内部的左右两端均设置有横升降机2，且横升降机2的内侧安置有承重块3，横升降机2与竖升降机4的水平中轴线相互垂直，且二者均设置有2个，可以通过二者工作使得右电极11与左电极12可以调节水平和竖直方向的位置，从而使得焊接时更加的方便，承重块3的上端连接有竖升降机4，且竖升降机4的上方安装有升降杆5，升降杆5的上端固定有动力室6，且动力室6的内部安置有伺服电机7，伺服电机7的外侧连接有皮带8，且皮带8的左端安置有转子9，转子9贯穿安置于转轴10的内部，且转轴10的左端设置有右电极11，转轴10与动力室6构成转动结构，且其分别与右电极11和左电极12通过焊接构成一体化结构，使用时，通过转轴10的转动使得电极随之转动，从而得以调节电极的工作角度，进一步优化了焊接使用的效果，右电极11的左侧安装有左电极12，转盘13的上方固定有承重柱14，且转盘13位于点焊体1内部的右下端，承重柱14的右下侧安装有电动机15，且电动机15的左端固定有齿轮16，齿轮16的中心与固定座17的中心相重合，通过电动机15的工作，使得齿轮16转动，从而带动固定座17发生旋转，使得工作时，可以在圆周上自动切换焊接面，从而使焊接效率大大提高，齿轮16的左方设置有固定座17，且固定座17外表面的上下两端均安置有卡块18，卡块18设置有2个，且二者之间的间距为10cm，使用时方便将器件卡在卡块18之间，使得器件可以随固定座17发生旋转，卡块18之间设置有螺孔19，且螺孔19的内部贯穿安置有固定螺丝20，固定螺丝20与螺孔19构成螺纹连接，且固定螺丝20的水平中轴线与定位块21的中心重合，通过转动固定螺丝20，使得定位块21得以与器件相紧贴，从而达到固定的效果，固定螺丝20的左端设置有定位块21。工作原理：对于这类的新型涡轮与卡爪点焊装置，首先通过转盘13的转动使承重柱14发生旋转，从而使固定座17转至外侧，然后将涡轮卡进卡块18之间，再将卡爪放置在涡轮的外侧，之后通过旋转固定螺丝20使得定位块21将卡爪固定，此时，通过横升降机2与竖升降机4对电极的位置进行调整，再通过伺服电机7的工作，使得转轴10转动，从而进行调节电极的角度，当右电极11与左电极12的位置调节好后，再通过电动机15的工作，使得齿轮16发生转动，从而使得固定座17旋转，使焊接面可以在圆周上自动进行切换，使得整个焊接的效率得到很好的提高，就这样完成整个新型涡轮与卡爪点焊装置的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型涡轮与卡爪点焊装置，包括点焊体（1）和转盘（13），其特征在于：所述点焊体（1）内部的左右两端均设置有横升降机（2），且横升降机（2）的内侧安置有承重块（3），所述承重块（3）的上端连接有竖升降机（4），且竖升降机（4）的上方安装有升降杆（5），所述升降杆（5）的上端固定有动力室（6），且动力室（6）的内部安置有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的外侧连接有皮带（8），且皮带（8）的左端安置有转子（9），所述转子（9）贯穿安置于转轴（10）的内部，且转轴（10）的左端设置有右电极（11），所述右电极（11）的左侧安装有左电极（12），所述转盘（13）的上方固定有承重柱（14），且转盘（13）位于点焊体（1）内部的右下端，所述承重柱（14）的右下侧安装有电动机（15），且电动机（15）的左端固定有齿轮（16），所述齿轮（16）的左方设置有固定座（17），且固定座（17）外表面的上下两端均安置有卡块（18），所述卡块（18）之间设置有螺孔（19），且螺孔（19）的内部贯穿安置有固定螺丝（20），所述固定螺丝（20）的左端设置有定位块（21）。

【技术特征摘要】
1.一种新型涡轮与卡爪点焊装置，包括点焊体（1）和转盘（13），其特征在于：所述点焊体（1）内部的左右两端均设置有横升降机（2），且横升降机（2）的内侧安置有承重块（3），所述承重块（3）的上端连接有竖升降机（4），且竖升降机（4）的上方安装有升降杆（5），所述升降杆（5）的上端固定有动力室（6），且动力室（6）的内部安置有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的外侧连接有皮带（8），且皮带（8）的左端安置有转子（9），所述转子（9）贯穿安置于转轴（10）的内部，且转轴（10）的左端设置有右电极（11），所述右电极（11）的左侧安装有左电极（12），所述转盘（13）的上方固定有承重柱（14），且转盘（13）位于点焊体（1）内部的右下端，所述承重柱（14）的右下侧安装有电动机（15），且电动机（15）的左端固定有齿轮（16），所述齿轮（16）的左方设置有固定座（17），且固定座（17）外表面的上下两端均安置有卡块（18），所述卡块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泓，孙卫，吴诚源，陆雅娟，
申请(专利权)人：嘉兴正隆精密传动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33