液压、手动双驱动缸及使用方法和自锁方法技术

本发明专利技术公开了一种液压、手动双驱动缸，涉及一种液压缸，它包括液压缸，液压缸包括活塞杆，活塞杆上有前导套、缸体、后导套；缸体有与前压盖，缸体有与后压盖；缸体有左油口和右油口；还包括手操机构和截止阀，手操机构包括操纵杆，操纵杆贯穿活塞杆并位于活塞杆内，操纵杆位于液压缸右侧；活塞杆和操纵杆之间有驱动螺母，驱动螺母外壁与活塞杆内壁配合，驱动螺母安装在操纵杆左部；截止阀控制左油口和右油口的导通。本发明专利技术实现了液压和手动两种操作方式，结构简单。本发明专利技术还可以将活塞杆通过手操机构锁定在任意位置。

Hydraulic and Manual Double Drive Cylinders and Their Application and Self-locking Methods

【技术实现步骤摘要】
液压、手动双驱动缸及使用方法和自锁方法
本专利技术涉及一种液压缸，具体的说是一种液压、手动双驱动缸。本专利技术还涉及这种液压、手动双驱动缸的使用方法和自锁方法。
技术介绍
目前缸类主要有液压缸，电动缸，都离不开电或其它动力源。可是许多情况下遇到一些特殊要求，在断电或动力源故障等情况也需要工作，如：重型机械的的升降，船艇重要舱门的启闭等，同时这些工作也需要在离开电或其它动力源时实现自锁。因此研发一种液压、手动双驱动缸是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是为了克服
技术介绍
的不足之处，而提供一种液压、手动双驱动缸。本专利技术的第二目的是提供这种液压、手动双驱动缸的使用方法。本专利技术的第三目的是提供这种液压、手动双驱动缸的自锁方法。为了实现上述第一目的，本专利技术的技术方案为：液压、手动双驱动缸，包括液压缸，所述液压缸包括活塞杆，活塞杆上从左向右依次套装有前导套、缸体、后导套；所述缸体的左端有与缸体连接并套装在前导套上的前压盖，缸体的右端有与缸体连接并套装在后导套上的后压盖；所述缸体上有左油口和右油口；其特征在于：还包括手操机构和截止阀，所述手操机构包括操纵杆，操纵杆的左部贯穿活塞杆并位于活塞杆内，操纵杆的右部位于液压缸右侧；所述活塞杆和操纵杆的左部之间设置有驱动螺母，驱动螺母外壁与活塞杆内壁配合，驱动螺母可滑动的安装在操纵杆左部；所述截止阀控制左油口和右油口的导通。所述活塞杆内壁有螺纹，驱动螺母外壁有与活塞杆内壁匹配的螺纹；所述操纵杆左部为六方杆，驱动螺母内壁为与六方杆匹配的六方结构；所述六方杆的半径小于操纵杆中部的半径。所述操纵杆左端设置有锁紧螺母。所述锁紧螺母上设置有插销。为了实现上述第二目的，本专利技术的技术方案为：使用液压、手动双驱动缸的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：将驱动螺母移动到行程左端，关闭截止阀，左油口和右油口的不导通，此时为液压驱动液压缸，活塞杆带动驱动螺母在操纵杆左部的六方杆上滑移；步骤2：将截止阀开启，左油口和右油口导通，液压停止工作，旋转操纵杆的右部，驱动螺母向左移动，此时活塞杆不移动，直到驱动螺母与锁紧螺母接触，驱动螺母无法继续向左移动，继续旋转操纵杆的右部，则驱动螺母带动活塞杆向右移动；步骤3：当活塞杆移动到最右端时，反转操纵杆的右部，驱动螺母向右移动，直至驱动螺母与操纵杆中部接触，驱动螺母无法继续向右移动，继续反转操纵杆的右部，则驱动螺母带动活塞杆向左移动。为了实现上述第三目的，本专利技术的技术方案为：液压、手动双驱动缸的自锁方法，其特征在于：将截止阀开启，左油口和右油口导通，液压停止工作，反转操纵杆的右部，使得驱动螺母与操纵杆中部接触，此时活塞杆左端收到向右的外力通过驱动螺母和操纵杆中部抵消，实现活塞杆自锁。本专利技术实现了液压和手动两种操作方式，结构简单。本专利技术还可以将活塞杆通过手操机构锁定在任意位置。附图说明图1为本专利技术的结构示意图1。图2为本专利技术的结构示意图2。图3为本专利技术锁紧活塞杆时本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的实施情况，但它们并不构成对本专利技术的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本专利技术的优点变得更加清楚和容易理解。参阅附图可知：液压、手动双驱动缸，包括液压缸1，所述液压缸1包括活塞杆11，活塞杆11上从左向右依次套装有前导套12、缸体13、后导套14；所述缸体13的左端有与缸体13连接并套装在前导套12上的前压盖121，缸体13的右端有与缸体13连接并套装在后导套14上的后压盖141；所述缸体13上有左油口131和右油口132；还包括手操机构2和截止阀3，所述手操机构2包括操纵杆21，操纵杆21的左部贯穿活塞杆11并位于活塞杆11内，操纵杆21的右部位于液压缸1右侧；所述活塞杆11和操纵杆21的左部之间设置有驱动螺母4，驱动螺母4外壁与活塞杆11内壁配合，驱动螺母4可滑动的安装在操纵杆21左部；操纵杆21左部六方杆211的长度满足驱动螺母4滑动行程略大于液压缸1工作行程；所述截止阀3控制左油口131和右油口132的导通。所述活塞杆11内壁有螺纹(一般为Tr型或矩形螺纹)，驱动螺母4外壁有与活塞杆11内壁匹配的螺纹；所述操纵杆21左部为六方杆211，驱动螺母4内壁为与六方杆匹配的六方结构；所述六方杆211的半径小于操纵杆21中部的半径；当驱动螺母4与操纵杆21中部接触时，活塞杆11能在驱动方向上能任意位置长时间锁定不后退(如图3所示，锁定当前位置不右移)，由于液压存在泄漏问题，液压驱动后能手动操纵锁定，满足长期锁定功能。所述操纵杆21左端设置有锁紧螺母212，防止驱动螺母4脱离操纵杆21左部的六方杆211。所述锁紧螺母212上设置有插销2121，插入插销212防止锁紧螺母211转动。使用液压、手动双驱动缸的方法，包括以下步骤：步骤1：将驱动螺母4移动到行程左端(回退留小量间隙)，关闭截止阀3，左油口131和右油口132的不导通，此时为液压驱动液压缸1，活塞杆11能根据液压要求自由运动；活塞杆11带动驱动螺母4在操纵杆21左部的六方杆211上滑移；由于驱动螺母4的滑动行程覆盖液压缸的工作行程，所以无干涉，活塞杆11能自由动作；步骤2：将截止阀3开启，左油口131和右油口132导通，液压停止工作，由于液压缸1左右两腔面积相等，两边油液能自由流动，所以手动操作不受油液的作用；旋转操纵杆21的右部，驱动螺母4向左移动，此时活塞杆11不移动，直到驱动螺母4与锁紧螺母211接触，驱动螺母4无法继续向左移动，继续旋转操纵杆21的右部，则驱动螺母4带动活塞杆11向右移动(如图1所示)；步骤3：当活塞杆11移动到最右端时，反转操纵杆21的右部，驱动螺母4向右移动，直至驱动螺母4与操纵杆21中部接触，驱动螺母4无法继续向右移动，继续反转操纵杆21的右部，则驱动螺母4带动活塞杆11向左移动(如图2所示)。液压、手动双驱动缸的自锁方法：将截止阀3开启，左油口131和右油口132导通，液压停止工作，反转操纵杆21的右部，使得驱动螺母4与操纵杆21中部接触，此时活塞杆11左端收到向右的外力通过驱动螺母4和操纵杆21中部抵消，实现活塞杆11自锁(如图3所示，锁定当前位置不右移)。实际使用中，当驱动力较大时，可在操纵杆21上设置减速机增力，也可以将手动操作可延伸为机械操作。其它未详细说明的均属于现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液压、手动双驱动缸，包括液压缸(1)，所述液压缸(1)包括活塞杆(11)，活塞杆(11)上从左向右依次套装有前导套(12)、缸体(13)、后导套(14)；所述缸体(13)的左端有与缸体(13)连接并套装在前导套(12)上的前压盖(121)，缸体(13)的右端有与缸体(13)连接并套装在后导套(14)上的后压盖(141)；所述缸体(13)上有左油口(131)和右油口(132)；其特征在于：还包括手操机构(2)和截止阀(3)，所述手操机构(2)包括操纵杆(21)，操纵杆(21)的左部贯穿活塞杆(11)并位于活塞杆(11)内，操纵杆(21)的右部位于液压缸(1)右侧；所述活塞杆(11)和操纵杆(21)的左部之间设置有驱动螺母(4)，驱动螺母(4)外壁与活塞杆(11)内壁配合，驱动螺母(4)可滑动的安装在操纵杆(21)左部；所述截止阀(3)控制左油口(131)和右油口(132)的导通。

【技术特征摘要】
1.液压、手动双驱动缸，包括液压缸(1)，所述液压缸(1)包括活塞杆(11)，活塞杆(11)上从左向右依次套装有前导套(12)、缸体(13)、后导套(14)；所述缸体(13)的左端有与缸体(13)连接并套装在前导套(12)上的前压盖(121)，缸体(13)的右端有与缸体(13)连接并套装在后导套(14)上的后压盖(141)；所述缸体(13)上有左油口(131)和右油口(132)；其特征在于：还包括手操机构(2)和截止阀(3)，所述手操机构(2)包括操纵杆(21)，操纵杆(21)的左部贯穿活塞杆(11)并位于活塞杆(11)内，操纵杆(21)的右部位于液压缸(1)右侧；所述活塞杆(11)和操纵杆(21)的左部之间设置有驱动螺母(4)，驱动螺母(4)外壁与活塞杆(11)内壁配合，驱动螺母(4)可滑动的安装在操纵杆(21)左部；所述截止阀(3)控制左油口(131)和右油口(132)的导通。2.根据权利要求1所述的液压、手动双驱动缸，其特征在于：所述活塞杆(11)内壁有螺纹，驱动螺母(4)外壁有与活塞杆(11)内壁匹配的螺纹；所述操纵杆(21)左部为六方杆(211)，驱动螺母(4)内壁为与六方杆匹配的六方结构；所述六方杆(211)的半径小于操纵杆(21)中部的半径。3.根据权利要求1或2所述的液压、手动双驱动缸，其特征在于：所述操纵杆(21)左端设置有锁紧螺母(212)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰年山，王志祥，
申请(专利权)人：武汉华液传动制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42