一种可以提高安装梳齿架效率的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可以提高安装梳齿架效率的工装，包括平行设置的两个定位横板，两个定位横板之间通过连接机构连接，每个定位横板上均设有前梳板限位机构和后梳板限位机构。通过工装的使用省去了内支撑、外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ安装过程的测量步骤，简化了安装步骤，提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可以提高安装梳齿架效率的工装
本技术涉及梳齿架安装
，具体是指一种可以提高安装梳齿架效率的工装。
技术介绍
梳齿式汽车搬运器是目前应用于停车场进行汽车搬运的主要用具，主要包括车架和梳齿架，其中梳齿架主要包括两个内支撑以及与每个内支撑配合的外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ，外支撑Ⅰ和内支撑之间连接多个前梳板，外支撑Ⅱ和内支撑之间连接多个后梳板。现有的梳齿架在安装时存在以下技术问题：首先需要在停车平台上测量出两个内支撑的位置，并将每个内支撑与停车平台固定，之后在停车平台上测量出每个外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ的位置，并将外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ固定在停车平台上，最后将前梳板固定在外支撑Ⅰ和内支撑之间，将后梳板固定在外支撑Ⅱ和内支撑之间。上述安装过程为了确定内支撑、外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ的位置需要进行多次测量，安装过程繁琐，安装效率太低。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种可以提高安装梳齿架效率的工装，通过工装的使用省去了内支撑、外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ安装过程的测量步骤，简化了安装步骤，提高了安装效率。本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种可以提高安装梳齿架效率的工装，包括平行设置的两个定位横板，两个定位横板之间通过连接机构连接，每个定位横板上均设有前梳板限位机构和后梳板限位机构。作为优选，前梳板限位机构和后梳板限位机构分别位于定位横板的两端。作为优选，所述连接机构包括连接两个定位横板的纵梁以及分别位于纵梁左右两侧的两个斜撑，纵梁的两端分别与两个定位横板固接，每个斜撑的两端分别与两个定位横板固接。作为优选，两个斜撑沿纵梁轴线呈镜像分布，两个斜撑与纵梁相交固定于定位横板上的同一位置。作为优选，在两个定位横板之间连接有两个支撑梁，每个支撑梁的两端分别与两个定位横板固接。作为优选，两个支撑梁分别位于每个定位横板的两端。作为优选，所述前梳板限位机构包括平行设置的两个限位板，每个限位板均与定位横板垂直固接，两个限位板之间为限位区间，前梳板置于限位区间内。作为优选，所述后梳板限位机构包括平行设置的至少两个限位杆，每个限位杆均与定位横板垂直固接，每个限位杆均位于相邻两个后梳板之间。本技术的有益效果为：1、通过工装的使用省去了内支撑、外支撑Ⅰ和外支撑Ⅱ安装过程的测量步骤，简化了安装步骤，提高了安装效率。2、通过定位横板可以快速完成内支撑的位置校对与安装，无需测量。3、通过前梳板限位机构可以在不测量的情况下快速完成前梳板与内支撑的对接，外支撑Ⅰ的位置自动校对，无需测量、调整。4、通过后梳板限位机构可以在不测量的情况下快速完成后梳板与内支撑的对接，外支撑Ⅱ的位置自动校对，无需测量、调整。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术装配图。图中所示：1、定位横板，2、纵梁，3、斜撑，4、支撑梁，5、限位板，6、限位杆，7、外支撑Ⅰ，8、前梳板，9、内支撑，10、外支撑Ⅱ，11、后梳板。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。如图1、2所示，本技术包括平行设置的两个定位横板1，两个定位横板1之间通过连接机构连接，每个定位横板1上均设有前梳板限位机构和后梳板限位机构，前梳板限位机构和后梳板限位机构分别位于定位横板1的两端。在本实施例中，所述连接机构包括连接两个定位横板1的纵梁2以及分别位于纵梁2左右两侧的两个斜撑3，纵梁2的两端分别与两个定位横板1固接，每个斜撑3的两端分别与两个定位横板1固接。在本实施例中，两个斜撑3沿纵梁2轴线呈镜像分布，两个斜撑3与纵梁2相交固定于定位横板1上的同一位置。连接机构一方面起到连接作用，另一方面可以增强结构强度。在本实施例中，为了增强两个定位横板1连接的稳定性，在两个定位横板1之间连接有两个支撑梁4，每个支撑梁4的两端分别与两个定位横板1固接，两个支撑梁4分别位于每个定位横板1的两端。所述前梳板限位机构包括平行设置的两个限位板5，每个限位板5均与定位横板1垂直固接，两个限位板5之间为限位区间，前梳板8置于限位区间内。所述后梳板限位机构包括平行设置的至少两个限位杆6，每个限位杆6均与定位横板1垂直固接，每个限位杆6均位于相邻两个后梳板11之间。具体使用时，先通过抽芯铆钉将外支撑Ⅰ7与多个前梳板8固接在一起，通过抽芯铆钉将外支撑Ⅱ10与多个后梳板11固接在一起，通过放线确定前梳板限位机构在停车平台上的安装位置，将本工装放置在停车平台上，将每个内支撑9沿定位横板1所在方向放置在定位横板1一侧，将组装好的前梳板8放置在限位区间内，将组装好的后梳板11放置在后梳板限位机构处，使后梳板限位机构的每个限位杆6均位于相邻两个后梳板11之间，通过抽芯铆钉将前梳板8与内支撑9固接，通过抽芯铆钉将后梳板11与内支撑9固接，至此便完成梳齿架的安装，之后将工装移走，通过抽芯铆钉将外支撑Ⅰ7、外支撑Ⅱ10和内支撑9与停车平台固定。当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以提高安装梳齿架效率的工装，其特征在于：包括平行设置的两个定位横板(1)，两个定位横板(1)之间通过连接机构连接，每个定位横板(1)上均设有前梳板限位机构和后梳板限位机构。

【技术特征摘要】
1.一种可以提高安装梳齿架效率的工装，其特征在于：包括平行设置的两个定位横板(1)，两个定位横板(1)之间通过连接机构连接，每个定位横板(1)上均设有前梳板限位机构和后梳板限位机构。2.根据权利要求1所述的一种可以提高安装梳齿架效率的工装，其特征在于：前梳板限位机构和后梳板限位机构分别位于定位横板(1)的两端。3.根据权利要求1所述的一种可以提高安装梳齿架效率的工装，其特征在于：所述连接机构包括连接两个定位横板(1)的纵梁(2)以及分别位于纵梁(2)左右两侧的两个斜撑(3)，纵梁(2)的两端分别与两个定位横板(1)固接，每个斜撑(3)的两端分别与两个定位横板(1)固接。4.根据权利要求3所述的一种可以提高安装梳齿架效率的工装，其特征在于：两个斜撑(3)沿纵梁(2)轴线呈镜像分布，两个斜撑(3)与纵梁(2)相交固定于定位横板(1)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莹，张磊，刘宝勤，
申请(专利权)人：山东莱钢泰达车库有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37