汽车冰箱加工夹具结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车冰箱加工夹具结构，包括底座、圆台、旋转盘组件、支架以及气缸压紧组件；所述圆台设置于所述底座上，所述旋转盘组件可旋转地设置于所述圆台上，所述旋转盘组件上设置有用于固定汽车冰箱的限位机构；所述支架设置于所述底座上，所述支架的顶部设置有与所述旋转盘组件相对的通孔；所述气缸压紧组件包括气缸本体、推杆、旋转件，所述气缸本体设置于所述支架的顶部上表面，所述推杆穿过所述通孔伸入所述支架内侧，所述旋转件与所述推杆可旋转连接，所述旋转件用于将所述汽车冰箱抵紧。

【技术实现步骤摘要】
汽车冰箱加工夹具结构
本技术涉及汽车冰箱加工领域，特别涉及一种汽车冰箱加工夹具结构。
技术介绍
目前，冰箱在进行缠绕密封胶带或者隔热胶带时，都是移动胶带卷来讲胶带缠绕到冰箱的侧壁面上。但是，这种方式效率低且贴附质量较差，容易贴歪或者出现褶皱等情况。因此，现有技术存在缺陷，急需改进。
技术实现思路
本技术实施例提供一种汽车冰箱加工夹具结构，具有提高胶带缠绕效率以及质量的有益效果。本技术实施例提供了一种汽车冰箱加工夹具结构，包括底座、圆台、旋转盘组件、支架以及气缸压紧组件；所述圆台设置于所述底座上，所述旋转盘组件可旋转地设置于所述圆台上，所述旋转盘组件上设置有用于固定汽车冰箱的限位机构；所述支架设置于所述底座上，所述支架的顶部设置有与所述旋转盘组件相对的通孔；所述气缸压紧组件包括气缸本体、推杆、旋转件，所述气缸本体设置于所述支架的顶部上表面，所述推杆穿过所述通孔伸入所述支架内侧，所述旋转件与所述推杆可旋转连接，所述旋转件用于将所述汽车冰箱抵紧。在本技术所述的汽车冰箱加工夹具结构中，所述旋转件包括圆柱状的旋转体以及设置于所述旋转体端部的弹性层；所述旋转体与所述推杆轴向固定且周向可旋转地连接。在本技术所述的汽车冰箱加工夹具结构中，所述旋转件包括圆柱状的旋转体以及设置于所述旋转体端部的吸盘；所述旋转体与所述推杆轴向固定且周向可旋转地连接。在本技术所述的汽车冰箱加工夹具结构中，所述限位机构包括第一限位壁、两个相互平行且正对第二限位壁以及限位圆柱；该两个第二限位壁的一端分别与该第一限位壁的两端垂直连接，所述限位圆柱位于该两个第二限位壁之间。在本技术所述的汽车冰箱加工夹具结构中，所述限位机构还包括第三限位壁，所述第三限位壁与所述第一限位壁相对设置，所述第三限位壁与所述第二限位壁的远离所述第一限位壁的一端间隔预设距离。在本技术所述的汽车冰箱加工夹具结构中，所述支架包括两个立板以及一横梁；所述两个立板的底端分别间隔地设置于所述底座上，所述圆台位于所述两个立板之间，所述横梁分别与所述两个立板的顶端垂直连接，所述通孔开设于所述横梁中部。附图说明图1是本技术实施例中的一种汽车冰箱加工夹具结构的结构图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参照图1，本技术实施例提供一种汽车冰箱加工夹具结构，包括底座10、圆台20、旋转盘组件30、支架40以及气缸压紧组件50。其中，该圆台20设置于所述底座10上，所述旋转盘组件30可旋转地设置于所述圆台20上，所述旋转盘组件30上设置有用于固定汽车冰箱的限位机构；所述支架40设置于所述底座10上，所述支架40的顶部设置有与所述旋转盘组件30相对的通孔。其中，该气缸压紧组件50包括气缸本体51、推杆52、旋转件53，所述气缸本体51设置于所述支架40的顶部上表面，所述推杆52穿过所述通孔伸入所述支架40内侧，所述旋转件53与所述推杆52可旋转连接，所述旋转件53用于将所述汽车冰箱抵紧，使得该汽车冰箱可以旋转，但是无法平移或者偏转。在一些实施例中，该旋转件53包括圆柱状的旋转体以及设置于所述旋转体端部的弹性层531；旋转体与所述推杆52轴向固定且周向可旋转地连接。在一些实施例中，旋转件53包括圆柱状的旋转体以及设置于所述旋转体端部的吸盘；旋转体与所述推杆52轴向固定且周向可旋转地连接。其中，该限位机构31包括第一限位壁311、两个相互平行且正对第二限位壁312以及限位圆柱314；该两个第二限位壁的一端分别与该第一限位壁的两端垂直连接，所述限位圆柱位于该两个第二限位壁之间。限位机构31还包括第三限位壁313，所述第三限位壁313与所述第一限位壁相对设置，所述第三限位壁与所述第二限位壁的远离所述第一限位壁的一端间隔预设距离。限位机构31用于将冰箱的底部卡死在该旋转盘组件30上。在一些实施例中，支架40包括两个立板41以及一横梁42；所述两个立板41的底端分别间隔地设置于所述底座10上，所述圆台20位于所述两个立板41之间，所述横梁42分别与所述两个立板41的顶端垂直连接，所述通孔开设于所述横梁42中部。在贴密封胶布或者保温胶布时，只需要将一端固定在放置于该旋转盘组件30上的冰箱的侧壁上，然后转动该冰箱，即可快速在该冰箱的侧壁上绕制预设层密封胶布或者保温胶布，具有提高贴附效率以及质量，且避免冰箱侧翻或者移动。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冰箱加工夹具结构，其特征在于，包括底座、圆台、旋转盘组件、支架以及气缸压紧组件；所述圆台设置于所述底座上，所述旋转盘组件可旋转地设置于所述圆台上，所述旋转盘组件上设置有用于固定汽车冰箱的限位机构；所述支架设置于所述底座上，所述支架的顶部设置有与所述旋转盘组件相对的通孔；所述气缸压紧组件包括气缸本体、推杆、旋转件，所述气缸本体设置于所述支架的顶部上表面，所述推杆穿过所述通孔伸入所述支架内侧，所述旋转件与所述推杆可旋转连接，所述旋转件用于将所述汽车冰箱抵紧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冰箱加工夹具结构，其特征在于，包括底座、圆台、旋转盘组件、支架以及气缸压紧组件；所述圆台设置于所述底座上，所述旋转盘组件可旋转地设置于所述圆台上，所述旋转盘组件上设置有用于固定汽车冰箱的限位机构；所述支架设置于所述底座上，所述支架的顶部设置有与所述旋转盘组件相对的通孔；所述气缸压紧组件包括气缸本体、推杆、旋转件，所述气缸本体设置于所述支架的顶部上表面，所述推杆穿过所述通孔伸入所述支架内侧，所述旋转件与所述推杆可旋转连接，所述旋转件用于将所述汽车冰箱抵紧。2.根据权利要求1所述的汽车冰箱加工夹具结构，其特征在于，所述旋转件包括圆柱状的旋转体以及设置于所述旋转体端部的弹性层；所述旋转体与所述推杆轴向固定且周向可旋转地连接。3.根据权利要求1所述的汽车冰箱加工夹具结构，其特征在于，所述旋转件包括圆柱状的旋转体以及设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小能，
申请(专利权)人：广东普能达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44