一种新型高效散热车载冰箱制造技术

一种新型高效散热车载冰箱，包括固定框，固定框的顶部转动连接有两个顶板，固定框的底部四边均滑动连接有延伸板，固定框的内部设置有圆框，圆框的内部设置有箱体，固定框的内部一侧固定连接有电机，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果包括：通过滑动连接在固定框底部的延伸板和插接在延伸板上的插板，便于将固定框固定在不同规格的汽车内的扶手箱上，通过转动螺纹杆从而推动限位板进行限位固定；通过固定连接在固定框内一侧的电机，带动扇叶进行转动，从而将箱体工作散热的热量排出，同时带动圆框转动，便于将圆框内的热量排出，提升散热效果同时更加便捷，降低散热成本，固定连接在圆框侧壁的连接叶，通过圆框转动从而带动连接叶转动。接叶转动。接叶转动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高效散热车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱
，具体涉及一种新型高效散热车载冰箱。

技术介绍

[0002]现实生活中，随着人们的生活水平逐渐提高，汽车也进入了越来越多的百姓家中，而作为汽车配件的车载冰箱的使用也越来越广泛。
[0003]现有技术中，一般的车载冰箱的散热效果差，导致用电量增加，增加使用成本，车载冰箱使用时散发的热量对汽车和汽车内的环境的影响较大，影响乘坐体验，同时一般的车载冰箱散发的热量排放固定，调节不便，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是一般的车载冰箱的散热效果差，导致用电量增加，增加使用成本，车载冰箱使用时散发的热量对汽车和汽车内的环境的影响较大，影响乘坐体验，同时一般的车载冰箱散发的热量排放固定，调节不便，不利于使用，为此提供一种新型高效散热车载冰箱。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种新型高效散热车载冰箱，其包括：固定框，所述固定框的顶部转动连接有两个顶板，所述固定框的底部四边均滑动连接有延伸板，所述固定框的内部设置有圆框，所述圆框的内部设置有箱体，所述固定框的内部一侧固定连接有电机。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述延伸板的一端均插接连接有插板，每个所述插板贯穿延伸板的一端底部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿插板且固定连接有限位板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框的底部两侧均匀的开凿设有散热孔，所述固定框的两侧散热孔的外部均固定连接有储存框，所述储存框的一端均固定连接有散热管，所述散热管与储存框贯通连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述电机的输出端贯穿圆框且均匀的固定连接有扇叶，所述电机的输出端与圆框的一侧侧壁固定连接，所述圆框的另一侧侧壁固定连接有转轴，所述转轴的一端贯穿圆框且转动连接在箱体的一侧，所述转轴的另一端转动连接在固定框的侧壁。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆框的两侧侧壁均固定连接有连接叶，所述箱体内的一侧固定连接有隔板，所述箱体的底部固定连接有层板，所述扇叶设置在隔板与箱体侧壁之间，所述隔板的底部均匀的开凿设有开孔，所述圆框与箱体的另一侧侧壁均匀开凿设有出气口，所述开孔与出气口对应。
[0010]本技术具有以下优点：通过滑动连接在固定框底部的延伸板和插接在延伸板上的插板，便于将固定框固定在不同规格的汽车内的扶手箱上，通过转动螺纹杆从而推动限位板进行限位固定；通过固定连接在固定框内一侧的电机，带动扇叶进行转动，从而将箱
体工作散热的热量排出，同时带动圆框转动，便于将圆框内的热量排出，提升散热效果同时更加便捷，降低散热成本，固定连接在圆框侧壁的连接叶，通过圆框转动从而带动连接叶转动，将固定框内的热量从散热孔散发出去，进一步提升散热效果，散热更加方便、快捷，效率更高；冰箱散热的热量从固定框两侧的散热孔排到储存框内，通过固定连接在储存框一端的散热管，便于将热量排出，同时通过散热管便于调节热量排出的位置，降低排出的热量对车内环境的影响，减少车载冰箱的使用对车内人员的影响。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的正面立体的结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的俯视剖视的结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的圆框侧面剖视的结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、固定框；2、顶板；3、延伸板；4、插板；5、螺纹杆；6、储存框；7、散热管；8、电机；9、扇叶；10、散热孔；11、圆框；12、连接叶；13、转轴；14、箱体；15、隔板；16、开孔；17、出气口；18、层板。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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3，一种新型高效散热车载冰箱，包括固定框1，固定框1的顶部转动连接有两个顶板2，固定框1的底部四边均滑动连接有延伸板3，固定框1的内部设置有圆框11，圆框11的内部设置有箱体14，固定框1的内部一侧固定连接有电机8。
[0019]圆框11的两侧侧壁均固定连接有连接叶12，箱体14内的一侧固定连接有隔板15，箱体14的底部固定连接有层板18，扇叶9设置在隔板15与箱体14侧壁之间，隔板15的底部均匀的开凿设有开孔16，圆框11与箱体14的另一侧侧壁均匀开凿设有出气口17，开孔16与出气口17对应，通过扇叶9的转动，从而将箱体14底部运转产生的热量通过开孔16和出气口17，从箱体14的底部带到固定框1内，对箱体14进行散热处理，确保车载冰箱的正常工作，降低热量对冰箱用电的影响，降低成本，固定连接在圆框11侧壁的连接叶12，通过圆框11转动从而带动连接叶12转动，将固定框1内的热量从散热孔10散发出去，进一步提升散热效果，散热更加方便、快捷，效率更高，延伸板3的一端均插接连接有插板4，每个插板4贯穿延伸板
3的一端底部螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5贯穿插板4且固定连接有限位板，通过滑动连接在固定框1底部的延伸板3和插接在延伸板3上的插板4，便于将固定框1固定在不同规格的汽车内的扶手箱上，通过转动螺纹杆5从而推动限位板进行限位固定，电机8的输出端贯穿圆框11且均匀的固定连接有扇叶9，电机8的输出端与圆框11的一侧侧壁固定连接，圆框11的另一侧侧壁固定连接有转轴13，转轴13的一端贯穿圆框11且转动连接在箱体14的一侧，转轴13的另一端转动连接在固定框1的侧壁，通过固定连接在固定框1内一侧的电机8，带动扇叶9进行转动，从而将箱体14工作散热的热量排出，同时带动圆框11转动，便于将圆框11内的热量排出，提升散热效果同时更加便捷，降低散热成本，固定框1的底部两侧均匀的开凿设有散热孔10，固定框1的两侧散热孔10的外部均固定连接有储存框6，储存框6的一端均固定连接有散热管7，散热管7与储存框6贯通连接，冰箱散热的热量从固定框1两侧的散热孔10排到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高效散热车载冰箱，包括：固定框(1)，其特征在于，所述固定框(1)的顶部转动连接有两个顶板(2)，所述固定框(1)的底部四边均滑动连接有延伸板(3)，所述固定框(1)的内部设置有圆框(11)，所述圆框(11)的内部设置有箱体(14)，所述固定框(1)的内部一侧固定连接有电机(8)。2.如权利要求1所述的一种新型高效散热车载冰箱，其特征在于，所述延伸板(3)的一端均插接连接有插板(4)，每个所述插板(4)贯穿延伸板(3)的一端底部螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)贯穿插板(4)且固定连接有限位板。3.如权利要求1所述的一种新型高效散热车载冰箱，其特征在于，所述固定框(1)的底部两侧均匀的开凿设有散热孔(10)，所述固定框(1)的两侧散热孔(10)的外部均固定连接有储存框(6)，所述储存框(6)的一端均固定连接有散热管(7)，所述散热管(7)与储存框(6)贯通连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘力，黄子桥，
申请(专利权)人：广东普能达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：