一种智能温控车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能温控车载冰箱，包括箱体，制冷系统和控制器，还包括一个第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计和设置在箱体内的内置电池；第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计、制冷系统、内置电池均与控制器电性连接；第一温度传感器用于测量箱体内冷藏室的温度；第二温度传感器用于测量箱体外的环境温度；第一电量计用于测量内置电池的电量；该车载冰箱可实现自动温度调节且在汽车熄火后可继续工作。

【技术实现步骤摘要】
一种智能温控车载冰箱
本技术涉及制冷设备
，尤其涉及一种智能温控车载冰箱。
技术介绍
车载冰箱是在汽车上使用的冰箱，主要用于对饮料进行冷冻。现有的车载冰箱通常是通过插头与汽车的点烟器连接以获得电能，然而，点烟器在汽车熄火后是断电的，从而使车载冰箱无法在汽车熄火后持续工作，导致在夏天时，车载冰箱内的温度在汽车熄火后很快恢复为与车内环境温度相同，当用户再次使用汽车时，无法及时提供冷饮。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种智能温控车载冰箱，旨在解决现有车载冰箱在汽车熄火后无法持续工作的问题。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种智能温控车载冰箱，包括箱体，制冷系统和控制器，还包括一个第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计和设置在箱体内的内置电池；第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计、制冷系统、内置电池均与控制器电性连接；第一温度传感器用于测量箱体内冷藏室的温度；第二温度传感器用于测量箱体外的环境温度；第一电量计用于测量内置电池的电量。所述的智能温控车载冰箱，还包括充电电路模块，所述充电电路模块与内置电池、控制器以及车上蓄电池电性连接。所述的智能温控车载冰箱，还包括一个第二电量计，所述第二电量计与控制器电性连接并用于测量车上蓄电池的电量。所述的智能温控车载冰箱，还包括设置在箱体顶部的按键模块，所述按键模块与与控制器电性连接；按键模块包括一个选择按键，所述选择按键用于选择在汽车熄火后是否继续利用车上蓄电池向内置电池充电。所述的智能温控车载冰箱，还包括一个设置在箱体顶部的显示屏，所述显示屏与控制器电性连接并用于显示箱体外的环境温度、内冷藏室的温度和内置电池的电量。所述的智能温控车载冰箱，还包括一个无线通信模块，所述无线通信模块与控制器电性连接并用于与移动终端通信。所述的智能温控车载冰箱中，所述箱体包括箱体主体和箱体门，箱体主体的内侧壁和箱体门的内侧壁上均设置有蓄冷盒，蓄冷盒内设置有蓄冷剂。所述的智能温控车载冰箱中，所述蓄冷盒由不锈钢制成。所述的智能温控车载冰箱中，所述箱体门与箱体主体之间铰接并通过磁体吸附固定，箱体门自由端的侧壁上设置有供手指伸入以便打开箱体门的凹槽。有益效果：本技术提供的一种智能温控车载冰箱，可通过第一温度传感器和第二温度传感器测量冰箱内外温度，以便控制器控制制冷系统工作实现自动温度调节，且在汽车熄火后可由内置电池继续供电，以维持车载冰箱继续工作。附图说明图1为本技术提供的智能温控车载冰箱的设备模块图。图2为本技术提供的智能温控车载冰箱的立体图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参阅图1、2，本技术提供的一种智能温控车载冰箱，包括箱体1，制冷系统2和控制器3，还包括一个第一温度传感器4、第二温度传感器5、第一电量计6和设置在箱体内的内置电池7；第一温度传感器4、第二温度传感器5、第一电量计6、制冷系统2、内置电池7均与控制器3电性连接；第一温度传感器4用于测量箱体1内冷藏室的温度；第二温度传感器5用于测量箱体1外的环境温度；第一电量计6用于测量内置电池7的电量。工作时，通过第二温度传感器5测量外部温度，只有当外部温度高于预设的开启温度（开启温度可由用户进行设置）时，制冷系统2才工作进行制冷，制冷系统2工作时，通过第一温度传感器4实时测量冷藏室的温度，以便控制冷藏室的温度维持在预设的目标温度（目标温度可由用户进行设置），从而实现自动温度调节；而当汽车熄火后，可由内置电池7继续供电，以维持车载冰箱继续工作，以便在用户下次使用汽车时，能够及时提供冷饮。进一步的，该智能温控车载冰箱，还包括充电电路模块8，充电电路模块与内置电池7、控制器3以及车上蓄电池90电性连接。在汽车启动后，可通过车上蓄电池90向内置电池7充电，在汽车熄火后，还可通过车上蓄电池90持续向内置电池7充电。进一步的，该智能温控车载冰箱，还包括一个第二电量计9，第二电量计9与控制器3电性连接并用于测量车上蓄电池90的电量。当在汽车熄火后利用车上蓄电池90持续向内置电池7充电时，为了避免把车上蓄电池90的电量耗尽导致汽车无法正常开启，用第二电量计9实时监测车上蓄电池90的电量，当其电量低于预设电量（如满电量的25%）时停止充电。进一步的，该智能温控车载冰箱，还包括设置在箱体1顶部的按键模块10，按键模块10与与控制器3电性连接；按键模块10包括一个选择按键，选择按键用于选择在汽车熄火后是否继续利用车上蓄电池10向内置电池7充电。由于在汽车熄火后持续使用车上蓄电池90，会在一定程度上缩短车上蓄电池90的寿命，因此设置选择按键供用户自主选择是否在熄火后利用车上蓄电池10向内置电池7充电，更加人性化。按键模块10还可包括开关按键、温度调节按键等。在一些实施方式中，该智能温控车载冰箱，还包括一个设置在箱体顶部的显示屏11，显示屏11与控制器3电性连接并用于显示箱体外的环境温度、内冷藏室的温度和内置电池7的电量，以便用户能够方便地知道这些参数。优选的，该智能温控车载冰箱，还包括一个无线通信模块12，无线通信模块12与控制器3电性连接并用于与移动终端通信。这里的移动终端可以是手机、平板电脑、车载导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能温控车载冰箱，包括箱体，制冷系统和控制器，其特征在于，还包括一个第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计和设置在箱体内的内置电池；第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计、制冷系统、内置电池均与控制器电性连接；/n第一温度传感器用于测量箱体内冷藏室的温度；/n第二温度传感器用于测量箱体外的环境温度；/n第一电量计用于测量内置电池的电量。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能温控车载冰箱，包括箱体，制冷系统和控制器，其特征在于，还包括一个第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计和设置在箱体内的内置电池；第一温度传感器、第二温度传感器、第一电量计、制冷系统、内置电池均与控制器电性连接；
第一温度传感器用于测量箱体内冷藏室的温度；
第二温度传感器用于测量箱体外的环境温度；
第一电量计用于测量内置电池的电量。


2.根据权利要求1所述的智能温控车载冰箱，其特征在于，还包括充电电路模块，所述充电电路模块与内置电池、控制器以及车上蓄电池电性连接。


3.根据权利要求2所述的智能温控车载冰箱，其特征在于，还包括一个第二电量计，所述第二电量计与控制器电性连接并用于测量车上蓄电池的电量。


4.根据权利要求2所述的智能温控车载冰箱，其特征在于，还包括设置在箱体顶部的按键模块，所述按键模块与控制器电性连接；按键模块包括一个选择按键，所述选择按键用于选择在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小能，毕明其，
申请(专利权)人：广东普能达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44