一种仿真驻留刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种仿真驻留刹车装置，它包括手柄按钮（1），把手（2），压杆（3），反向片（4），拉杆（5），锁芯（6），锁芯挡块（7），螺杆轴（8），弹簧（9），扇形齿轮（10），电位器齿轮（11），面板（12），传感器支座（13），电位器（14），销子Ⅰ（15），销子Ⅱ（16）。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过手柄按钮（1）和把手（2）即可进行操作，其操作简单，能够真实地模拟驻留刹车功能；装置通过手动操作做功，使用寿命长；通过传感器的数值转换，能够便捷地进行数据采集。

A Simulated Resident Brake Device

【技术实现步骤摘要】
一种仿真驻留刹车装置
本技术涉及飞行模拟器领域，是一种仿真驻留刹车装置。
技术介绍
飞行模拟器能够在地面逼真的再现飞机的飞行特征，它不仅具有与驾驶实际飞机一样的真实感，同时它更加经济也更加安全。飞行模拟器能够有效的训练飞行员的飞行素质，还能有效提高飞行员处理各种紧急情况的能力，所以对于航空业而言飞行模拟器是不可或缺的重要设备。驻留刹车装置是飞机的重要组成部分，它相当于汽车的手刹装置。滑行中的客机相当于正在低速行驶的汽车，此时拉了手刹会出现一定的风险。飞机使用驻留刹车必须将飞机刹停后，再拉上驻留刹车，相当于汽车停止后拉上手刹，为驻留加上一道保险。就目前而言，在飞行员的实际教学中，大多通过理论教学方式对飞机驻留刹车进行教学，此种方式需要很长时间学员才能掌握技能，同时通过理论教学方式学员不能进行实际操作驻留刹车装置，效率较低；同时仅通过理论教学也不能完全真实的了解学员对驻留刹车的认知状态。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种仿真驻留刹车装置，它操作简单，真实地模拟驻留刹车功能；通过传感器的数值转换，能够便捷地进行数据采集。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种仿真驻留刹车装置，其特征在于：它包括带有旋转轴的电位器、把手和传感器支座；所述把手呈L型筒状结构且内部侧壁上固定设置有扇形齿轮、销子Ⅰ、销子Ⅱ和锁芯安装槽，所述销子Ⅰ上安装有反向片，把手内部还安装有压杆、拉杆和弹簧，所述把手的前端还安装有手柄按钮，所述手柄按钮的第一端位于把手外，手柄按钮的第二端位于把手内并与压杆的第一端固定连接，所述压杆的第二端固定安装在反向片的第一端部，所述弹簧的第一端和拉杆的第一端均固定安装在反向片的第二端部，弹簧的第二端与销子Ⅱ固定连接；所述传感器支座为开口向上的方体，传感器支座内的底板上设置有与锁芯第一端部相配合的锁芯挡块；所述锁芯第二端部穿过锁芯安装槽并与拉杆的第二端固定；传感器支座的上方固定设置有面板，所述面板上开设有位于传感器支座正上方的通孔Ⅰ，所述把手的后端穿过通孔Ⅰ并设置在传感器支座内；传感器支座的第一侧面上开设有通孔Ⅱ和通孔Ⅲ，所述电位器固定在传感器支座的第一侧面外壁上，所述旋转轴的一端设置在电位器内，旋转轴的另一端穿过通孔Ⅱ并设置有位于传感器支座内的电位器齿轮；传感器支座的第二侧面开设有与通孔Ⅲ对称的通孔Ⅳ，所述螺杆轴的第一端设置有螺母，螺杆轴的第二端依次穿过通孔Ⅲ、扇形齿轮和把手并安装在通孔Ⅳ内，所述扇形齿轮与电位器齿轮相齿合。优选的，所述通孔Ⅲ和通孔Ⅳ均为圆形通孔且内部均设置有与螺杆轴相配合的螺纹。优选的，所述面板上还开设有位于把手前端部分正下方的凹槽。优选的，所述把手外部设置一大一小的两个曲面。优选的，所述把手的内角大于90度。优选的，所述传感器支座的第一侧面与第二侧面对称。本技术的有益效果是：本技术通过手柄按钮和把手即可进行操作，其操作简单，能够真实地模拟驻留刹车功能；装置通过手动操作做功，使用寿命长；通过传感器的数值转换，能够便捷地进行数据采集。附图说明图1为仿真驻留刹车装置的结构示意图；图2为仿真驻留刹车装置的整体示意图；图3为仿真驻留刹车装置的左视图；图4为仿真驻留刹车装置的俯视图；图中，1-手柄按钮，2-把手，3-压杆，4-反向片，5-拉杆，6-锁芯，7-锁芯挡块，8-螺杆轴，9-弹簧，10-扇形齿轮，11-电位器齿轮，12-面板，13-传感器支座，14-电位器，15-销子Ⅰ，16-销子Ⅱ。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-图4所示，一种仿真驻留刹车装置，它包括带有转动轴的电位器14、把手2和传感器支座13；所述把手2呈L型筒状结构且内部侧壁上固定设置有扇形齿轮10、销子Ⅰ15、销子Ⅱ16和锁芯安装槽；所述销子Ⅰ15上安装有反向片4，反向片4以销子Ⅰ15可自由转动，把手2内部还安装有压杆3、拉杆5和弹簧9，所述把手2的前端还安装有手柄按钮1，手柄按钮1能在把手2的前端左右滑动，所述手柄按钮1的第一端位于把手2外，手柄按钮1的第二端伸入把手2内并与压杆3的第一端固定连接，所述手柄按钮1的第一端和手柄按钮的第二端均为圆柱形结构，且手柄按钮1第一端的孔径小于手柄按钮1第二端的孔径，使得手柄按钮1的第二端部始终处于把手2内部；所述压杆3呈折弯状，折弯状利于压杆3的做功，压杆3的第二端固定安装在反向片4的第一端部，所述弹簧9的第一端和拉杆5的第一端均固定安装在反向片4的第二端部，弹簧9的第二端与勾住销子Ⅱ16并固定连接；所述锁芯安装槽内安装有锁芯6并将锁芯6分隔为连接部分和控制部分，所述拉杆5的第二端与锁芯6的连接部分固定连接；所述把手2在工作时带动扇形齿轮10一起运动，当按住手柄按钮1时，压杆3会跟随手柄按钮1一起向右运动，压杆3向右移动会带动反向片4绕销子Ⅰ15逆时针转动，弹簧9被拉伸，同时锁芯6在拉杆5的作用下向左上方移动；当松开把手2时，被拉伸的弹簧9带动反向片4顺时针转动，反向片4顺时针转动带动拉杆5向右下方运动，锁芯6在拉杆5的带动下也向右下方做复位运动，反向片4顺时针转动带动压杆3向左运动，同时压杆3带动手柄按钮1向左运动，直到手柄按钮1的第二端部被把手2的前端卡住为止。所述传感器支座13为开口向上的方体，传感器支座13内的底板上设置有与锁芯6控制部分相配合的锁芯挡块7；传感器支座13的上方固定设置有面板12，所述面板12上开设有位于传感器支座13正上方的方形通孔Ⅰ，所述把手2的后端穿过通孔Ⅰ并设置在传感器支座13内，方形通孔Ⅰ的大小足以让把手2在工作时不受面板12影响；传感器支座13的第一侧面上开设有通孔Ⅱ和通孔Ⅲ，所述电位器14穿过通孔Ⅱ并通过螺母固定在传感器支座13外的第一侧面上，所述旋转轴的一端设置在电位器14内，旋转轴的另一端穿过通孔Ⅱ并设置有位于传感器支座13内的电位器齿轮11；传感器支座13的第二侧面开设有与通孔Ⅲ对称的通孔Ⅳ，所述螺杆轴8的第一端安装在通孔Ⅲ内，螺杆轴8的第二端依次穿过扇形齿轮10和把手2并安装在通孔Ⅳ内，所述扇形齿轮10与电位器齿轮11相齿合；把手2运动会使扇形齿轮10与把手2同步运动，从而带动电位器齿轮11转动，同时电位器14进行数据收集。作为本技术的一种技术优化方案：所述通孔Ⅲ和通孔Ⅳ均为圆形通孔且内部均设置有与螺杆轴8相配合的螺纹；通孔Ⅲ和通孔Ⅳ内的螺纹与螺杆轴8上的螺纹相配合，使螺杆轴8能够在把手2的带动下一起转动。作为本技术的一种技术优化方案：所述面板12上还开设有位于把手2前端部分正下方的凹槽。作为本技术的一种技术优化方案：所述把手2外部设置有适合人手握住且一大一小的两个曲面，人性化的设计让使用者拥有更加舒适的体验。作为本技术的一种技术优化方案：所述把手2的内角为120度，合理的角度设计使得把手2使用更加省力可靠。作为本技术的一种技术优化方案：所述传感器支座13的第一侧面与传感器支座13的第二侧面对称。本技术的工作原理如下：当按压住手柄按钮1时，压杆3带动反向片4逆时针转动，同时与反向片4相连的拉杆5带动锁芯6向上运动，锁芯6与锁芯挡块7分离，弹簧9拉伸，把手2带动扇形齿轮10转动，同时带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仿真驻留刹车装置，其特征在于：它包括带有旋转轴的电位器（14）、把手（2）、螺杆轴（8）和传感器支座（13）；所述把手（2）呈L型筒状结构且内部侧壁上固定设置有扇形齿轮（10）、销子Ⅰ（15）、销子Ⅱ（16）和锁芯安装槽，所述销子Ⅰ（15）上安装有反向片（4），把手（2）内部还安装有压杆（3）、拉杆（5）和弹簧（9），所述把手（2）的前端还安装有手柄按钮（1），所述手柄按钮（1）的第一端位于把手（2）外，手柄按钮（1）的第二端位于把手（2）内并与压杆（3）的第一端固定连接，所述压杆（3）的第二端固定安装在反向片（4）的第一端部，所述弹簧（9）的第一端和拉杆（5）的第一端均固定安装在反向片（4）的第二端部，弹簧（9）的第二端与销子Ⅱ（16）固定连接；所述传感器支座（13）为开口向上的方体，传感器支座（13）内的底板上设置有与锁芯（6）第一端部相配合的锁芯挡块（7）；所述锁芯（6）第二端部穿过锁芯安装槽并与拉杆（5）的第二端固定；传感器支座（13）的上方固定设置有面板（12），所述面板（12）上开设有位于传感器支座（13）正上方的通孔Ⅰ，所述把手（2）的后端穿过通孔Ⅰ并设置在传感器支座（13）内；传感器支座（13）的第一侧面上开设有通孔Ⅱ和通孔Ⅲ，所述电位器（14）固定在传感器支座（13）的第一侧面外壁上，所述旋转轴的一端设置在电位器（14）内，旋转轴的另一端穿过通孔Ⅱ并设置有位于传感器支座（13）内的电位器齿轮（11）；传感器支座（13）的第二侧面开设有与通孔Ⅲ对称的通孔Ⅳ，所述螺杆轴（8）的第一端设置有螺母，螺杆轴（8）的第二端依次穿过通孔Ⅲ、扇形齿轮（10）和把手（2）并安装在通孔Ⅳ内，所述扇形齿轮（10）与电位器齿轮（11）相齿合。...

【技术特征摘要】
1.一种仿真驻留刹车装置，其特征在于：它包括带有旋转轴的电位器（14）、把手（2）、螺杆轴（8）和传感器支座（13）；所述把手（2）呈L型筒状结构且内部侧壁上固定设置有扇形齿轮（10）、销子Ⅰ（15）、销子Ⅱ（16）和锁芯安装槽，所述销子Ⅰ（15）上安装有反向片（4），把手（2）内部还安装有压杆（3）、拉杆（5）和弹簧（9），所述把手（2）的前端还安装有手柄按钮（1），所述手柄按钮（1）的第一端位于把手（2）外，手柄按钮（1）的第二端位于把手（2）内并与压杆（3）的第一端固定连接，所述压杆（3）的第二端固定安装在反向片（4）的第一端部，所述弹簧（9）的第一端和拉杆（5）的第一端均固定安装在反向片（4）的第二端部，弹簧（9）的第二端与销子Ⅱ（16）固定连接；所述传感器支座（13）为开口向上的方体，传感器支座（13）内的底板上设置有与锁芯（6）第一端部相配合的锁芯挡块（7）；所述锁芯（6）第二端部穿过锁芯安装槽并与拉杆（5）的第二端固定；传感器支座（13）的上方固定设置有面板（12），所述面板（12）上开设有位于传感器支座（13）正上方的通孔Ⅰ，所述把手（2）的后端穿过通孔Ⅰ并设置在传感器支座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治明，
申请(专利权)人：成都艾尔伯特科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51