一种车辆用防脱衬套组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆用防脱衬套组件，所述衬套组件包括内壳体、弹簧支撑柱、支撑块、加强块、外壳体、固定板、锁止组件和减振层，所述内壳体为圆管结构，且管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱与所述开缝对应设置，所述支撑块与所述弹簧支撑柱和所述内壳体固定连接，所述加强块与所述内壳体固定连接，且包裹所述弹簧支撑柱，用以增强连接强度，所述固定板与所述外壳体固定连接，并位于所述外壳体开口端一侧，所述锁止组件位于所述外壳体内，并位于远离所述固定板一侧，用以固定所述衬套组件，防止脱落，所述减振层位于所述内壳体和所述外壳体之间，减少振动，增强稳定性。

An Anti-stripping Bushing Component for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用防脱衬套组件
本技术属于车辆零部件
，尤其涉及一种车辆用防脱衬套组件。
技术介绍
在车辆运行过程中，因为长期的摩擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计时选用衬套放置于轴和安装座之间，这样可以减少轴和安装座的磨损。但是现有衬套在高速运动中保护零部件，极易磨损，振动强烈而导致稳定性能差、容易脱落。
技术实现思路
本技术提供一种车辆用防脱衬套组件，旨在解决现有衬套稳定性能差、易脱落的问题。为实现上述目的，本技术的一种车辆用防脱衬套组件，包括内壳体、弹簧支撑柱、支撑块、加强块、外壳体、固定板、锁止组件和减振层，所述内壳体为圆管结构，且管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱与所述开缝对应设置，所述支撑块与所述弹簧支撑柱和所述内壳体固定连接，并位于所述弹簧支撑柱和所述内壳体之间，所述加强块与所述内壳体固定连接，并位于所述内壳体外壁，且包裹所述弹簧支撑柱，所述外壳体包裹所述内壳体，并位于所述内壳体圆周方向上，所述固定板与所述外壳体固定连接，并位于所述外壳体开口端一侧，所述锁止组件位于所述外壳体内，并位于远离所述固定板一侧，所述减振层位于所述内壳体和所述外壳体之间。其中，所述衬套组件具有开口槽和螺纹孔，所述开口槽位于所述外壳体外壁表面，所述螺纹孔位于所述固定板上。其中，所述衬套组件还包括橡胶体和容置腔，所述橡胶体位于所述加强块与所述外壳体之间，所述容置腔位于所述橡胶体内。其中，所述衬套组件具有阻尼液和转动槽，所述阻尼液位于所述容置腔内，所述转动槽位于所述外壳体内，且与所述开口槽相对设置。其中，所述锁止组件包括连杆、按钮帽和倒钩体，所述连杆位于所述转动槽内，所述按钮帽内设置有复位弹簧，所述复位弹簧与所述连杆固定连接，并位于所述外壳体外，所述倒钩体与所述连杆固定连接，并位于所述外壳体外，且与所述开口槽相对设置。其中，所述倒钩体包括倒钩和钩杆，所述钩杆与所述连杆固定连接，并位于远离所述转动槽一侧，所述倒钩与所述钩杆固定连接，并位于远离所述连杆一侧。其中，所述衬套组件还包括导流块和阻尼片，所述导流块与所述橡胶体固定连接，并位于所述容置腔内，所述阻尼片位于所述加强块上。其中，所述衬套组件具有凹槽和安装孔，所述凹槽位于所述内壳体内壁，所述安装孔位于所述外壳体表面。其中，所述衬套组件还包括防滑片和防脱落板，所述防滑片位于所述安装孔内，所述防脱落板与所述内壳体和所述外壳体固定连接，并位于远离所述固定板一侧。其中，所述衬套组件具有橡胶槽和储油槽，所述橡胶槽位于所述橡胶体两侧，所述储油槽位于所述内壳体一端，且靠近所述固定板一端。本技术的车辆用防脱衬套组件，通过所述内壳体管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱与所述开缝对应设置，所述支撑块与所述弹簧支撑柱和所述内壳体固定连接，加强了所述衬套组件的稳定性，所述加强块与所述内壳体固定连接，且包裹所述弹簧支撑组件，增强了所述衬套组件的耐磨性，所述固定板与所述内壳体和所述外壳体固定连接，所述锁止组件位于所述外壳体内，并位于远离所述固定板一侧，用以固定所述衬套组件，防止脱落，所述减振层位于所述内壳体和所述外壳体之间，减少振动。附图说明图1为本技术防脱衬套组件的结构示意图；图2为本技术锁止组件的局部放大图的剖视图；图3为本技术防脱衬套组件的剖视图；图中：1-固定板、2-储油槽、3-加强块、4-安装孔、5-防滑片、6-倒钩、7-钩杆、8-按钮帽、9-弹簧支撑柱、10-橡胶槽、11-橡胶体、12-减振层、13-内壳体、14-螺纹孔、15-凹槽、16-阻尼片、17-外壳体、18-支撑块、19-开口槽、20-连杆、21-复位弹簧、22-转动槽、23-导流块、24-容置腔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-3，本技术提供一种车辆用防脱衬套组件，所述衬套组件包括内壳体13、弹簧支撑柱9、支撑块18、加强块3、外壳体17、固定板1、锁止组件和减振层12，所述内壳体13为圆管结构，且管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱9与所述开缝对应设置，所述支撑块18与所述弹簧支撑柱9和所述内壳体13固定连接，并位于所述弹簧支撑柱9和所述内壳体13之间，所述加强块3与所述内壳体13固定连接，并位于所述内壳体13外壁，且包裹所述弹簧支撑柱9，所述外壳体17包裹所述内壳体13，并位于所述内壳体13圆周方向上，所述固定板1与所述外壳体17固定连接，并位于所述外壳体17开口端一侧，所述锁止组件位于所述外壳体17内，并位于远离所述固定板1一侧，所述减振层12位于所述内壳体13和所述外壳体17之间。在本实施方式中，所述内壳体13、所述外壳体17和所述固定板1均为圆管结构，所述内壳体13管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述开缝为多个，所述弹簧支撑柱9为多个，多个所述弹簧支撑柱9与多个所述开缝对应设置，并位于所述内壳体13外壁圆周方向上，用以增加所述衬套组件的弹性强度。所述支撑块18与所述弹簧支撑柱9和所述内壳体13固定连接，并位于所述弹簧支撑柱9和所述内壳体13之间，所述支撑块18为多个，加强了所述衬套组件的结构稳定性。所述加强块3与所述内壳体13固定连接，并位于所述内壳体13外壁，且包裹所述弹簧支撑柱9，所述加强块3内设置有钢层，增强了所述衬套组件的耐磨性和稳定性。所述外壳体17包裹所述内壳体13，并位于所述内壳体13圆周方向上，避免了所述内壳体13与安装座的直接接触，减少磨损。所述固定板1与所述外壳体17固定连接，并位于所述外壳体17开口端一侧，所述固定板1的直径大于所述外壳体17的直径，所述衬套组件放装于安装座内，所述固定板1放置于安装座的一端面上，所述衬套组件不会向安装座另一端掉落，所述锁止组件位于所述外壳体17内，并位于远离所述固定板1一侧，所述锁止组件将对所述衬套组件远离所述固定板1一端进行固定，避免所述衬套组件向所述固定板1一端移动，所述减振层12位于所述内壳体13和所述外壳体17之间，减少振动。本技术的车辆用防脱衬套组件，通过所述内壳体13管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱9与所述开缝对应设置，所述支撑块18与所述弹簧支撑柱9和所述内壳体13固定连接，加强了所述衬套组件的稳定性，所述加强块3与所述内壳体13固定连接，且包裹所述弹簧支撑组件，增强了所述衬套组件的耐磨性，所述固定板1与所述内壳体13和所述外壳体17固定连接，所述锁止组件位于所述外壳体17内，并位于远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用防脱衬套组件，其特征在于，包括内壳体、弹簧支撑柱、支撑块、加强块、外壳体、固定板、锁止组件和减振层，所述内壳体为圆管结构，且管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱与所述开缝对应设置，所述支撑块与所述弹簧支撑柱和所述内壳体固定连接，并位于所述弹簧支撑柱和所述内壳体之间，所述加强块与所述内壳体固定连接，并位于所述内壳体外壁，且包裹所述弹簧支撑柱，所述外壳体包裹所述内壳体，并位于所述内壳体圆周方向上，所述固定板与所述外壳体固定连接，并位于所述外壳体开口端一侧，所述锁止组件位于所述外壳体内，并位于远离所述固定板一侧，所述减振层位于所述内壳体和所述外壳体之间。

【技术特征摘要】
1.一种车辆用防脱衬套组件，其特征在于，包括内壳体、弹簧支撑柱、支撑块、加强块、外壳体、固定板、锁止组件和减振层，所述内壳体为圆管结构，且管壁上设置有沿轴向方向开设的开缝，所述弹簧支撑柱与所述开缝对应设置，所述支撑块与所述弹簧支撑柱和所述内壳体固定连接，并位于所述弹簧支撑柱和所述内壳体之间，所述加强块与所述内壳体固定连接，并位于所述内壳体外壁，且包裹所述弹簧支撑柱，所述外壳体包裹所述内壳体，并位于所述内壳体圆周方向上，所述固定板与所述外壳体固定连接，并位于所述外壳体开口端一侧，所述锁止组件位于所述外壳体内，并位于远离所述固定板一侧，所述减振层位于所述内壳体和所述外壳体之间。2.如权利要求1所述的衬套组件，其特征在于，所述衬套组件具有开口槽和螺纹孔，所述开口槽位于所述外壳体外壁表面，所述螺纹孔位于所述固定板上。3.如权利要求2所述的衬套组件，其特征在于，所述衬套组件还包括橡胶体和容置腔，所述橡胶体位于所述加强块与所述外壳体之间，所述容置腔位于所述橡胶体内。4.如权利要求3所述的衬套组件，其特征在于，所述衬套组件具有阻尼液和转动槽，所述阻尼液位于所述容置腔内，所述转动槽位于所述外壳体内，且与所述开口槽相对设置。5.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋儒章，
申请(专利权)人：重庆纵翼机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50